2019-09 欧州修行 その8 CTS-NRT-HEL

翌朝、朝一の電車で空港へ向かいます。長い一日の始まりです。最初に乗るCTS-NRTは国際線仕様の73Hです。73HはSSに改装されていませんが、今のままでも意外とシートピッチは広くて良いです↓

NRTはスイングゲートに着きました。たぶんこの機材はTPE行とかになるのでしょう。出口までかなり歩きました。こんなに遠かったっけ…。出口を抜けると近くに国際線乗継の保安検査場があります。ところがものすごい行列ができていたので並ばずに国際線エリアまで歩きました。

国際線の搭乗券はCTSで出してもらっているのでそのまま保安検査場へ。乗り継ぎ時間が90分しかありませんでしたのでラウンジは少し寄っただけになりました。

NRTからはAY便でHELへ向かいます。なんと3席独占できたのでかなり楽なフライトとなりました。

窓から↓

最初の食事はチキンカレーorビーフハンバーガーでカレーを選択↓

食後のコーヒー↓

尾翼カメラ↓

マップ↓

2回目の食事はチキンヌードルorナシゴレンでチキンを選択↓

エコノミーフラットができたので当然楽だったのですが、3席使っても150cm程度なので脚を曲げて眠っていたら脚が痛くなりましたw

HKIR2019 予想

今日は香港の沙田競馬場で香港国際競走が行われます。今年は日本馬が9頭参加ということで君が代が何回流れるか楽しみです。

残念ながらアーモンドアイは回避となってしまいました。父が活躍した地でどれだけのパフォーマンスを出すか楽しみでしたが仕方ありませんね。

ということで今年もド素人予想を書いてみます。しかし予想してもオッズで買い目が変わってしまう可能性が高いですwちなみにこの記事は3日に書いているので枠が出る前の予想となります。

★香港ヴァーズ 芝2400m

◎LUCKY LILAC
○EXULTANT
△ANTHONY VAN DYCK
×DEIRDRE
×GLORY VASE

今まではヴァーズだけは香港馬はこないといった感じでしたが、欧州からの移籍組が増えたせいか香港馬が活躍するようになりました。

現地での1番人気はEXULTANTで間違いないでしょう。去年の勝ち馬であり、春のQEⅡカップこそWIN BRIGHTの2着となりましたが、1ヶ月後の2400mGⅠで勝利を飾っています。そして距離は違うものの前哨戦のジョッキークラブカップを勝ってこのレースに臨みます。

しかしWIN BRIGHTに負けていますし、LYS GRACIEUXとも僅かな差です。日本馬にも十分チャンスがあると思ってLUCKY LILACを本命にしました。ANTHONY VAN DYCKは欧州馬でBCターフと愛チャンピオンSを3着の結果を残していて気になるので△にしました。×は日本馬2頭にして、そのうちDEIRDREについてはこのレースを後ろから追い上げて勝つのは難しい、でも連絡みの可能性はあるかなといった感じです。もし比較的前でレースをしたら面白いかもしれません。

★香港スプリント 芝1200m

◎MR STUNNING
○AETHERO
△BEAT THE CLOCK
×D B PIN
×DANON SMASH
×SEASONS BLOOM

ある意味メインレースかもしれません。現地では毎年このレースが一番盛り上がっているように見えます。そしてまた強い馬が現れました。○印にしましたがAETHEROですね。前走のジョッキークラブスプリントでは圧勝でしたね。3歳かつ南半球産ということで斤量が有利で、本番では少し重くなりますが、それでも古馬よりはだいぶ軽いので有利です。恐らく1番人気になるでしょう。

しかしながらこのレースは古馬が意地を見せるだろうということでMR STUNNINGを本命にしました。このレースを2年連続で勝っています。ちなみに2年連続2着なのがD B PINです。△はBEAT THE CLOCKにしました。長い間3着を外していない善戦マンです。SEASONS BLOOMはマイル主戦でしたがスプリントに転向して2着1着と成績を残しているので少し気にはなります。

もちろんこのレースにも日本馬が出ていてDANON SMASHは×印にしました。日本でGⅠを勝ててなくてこのレースを勝つのは正直難しいでしょう。ただ、父がこの地で活躍してすごいパフォーマンスを見せましたから、ひょっとしたら…という期待はしてしまいますね。

★香港マイル 芝1600m

◎BEAUTY GENERATION
○INDY CHAMP
△NORMCORE
×ADMIRE MARS
×PERSIAN KNIGHT
×SIMPLY BRILLIANT
×WAIKUKU

こちらはBEAUTY GENERATIONの3連覇がかかります。前々走、前走と負けてはしまいましたが、ここはきっちり出してくると予想して本命にしました。負けたことによって圧倒的1番人気とはならないでしょうけど、1番人気になるのは間違いないでしょうね。

○は日本馬のINDY CHAMPです。日本の春秋マイルを制覇しました。強いのは間違いないですが、香港のマイルで通用するかは別ですね。ご存知の通り香港馬はスプリントとマイルが特に強いです。モーリスが簡単に勝ってしまいましたが、あの馬は化け物で例外だと思っています。△はNORMCOREにしました。牝馬でこのレースはきついと思いますが連絡みはあるかなと。

★香港カップ 芝2000m

◎WIN BRIGHT
○MAGIC WAND
△GLORIOUS FOREVER
×RISE HIGH

4レースのうち一番最後なので形式的にはメインレースですね。アーモンドアイが参戦予定だったせいか出走頭数が少なく、さらに回避もあって8頭でのレースとなってしまいました。アーモンドアイを避けてヴァーズやマイルに行った馬はこちらに戻りたいでしょうねw

本命はWIN BRIGHTにしました。QEⅡカップ覇者として実績がありますし、レコードホルダーでもあります。秋の2戦で大敗していますが、太いとか調教が良くないとか記事に出ていましたからその通りだったのでしょう。今回は良さそうなコメントが出てきますので春に続く連勝に期待したいです。

○はMAGIC WANDです。コックスプレート4着、メルボルンカップ10着、その4日後のマッキンノンSを優勝と連闘してしかも勝ってしまうタフな馬です。でもさすがに疲れがありそうなのが気になります。

△はGLORIOUS FOREVERです。いつものようにTIME WARPと前を走るレースになりそうです。TIME WARPは衰えた感じがしますが、こちらは3着なら残しそうということで△にしました。

恐らく現地ではRISE HIGHかFUROREが一番人気になるかもしれません。でも個人的には評価を下げておきます。

ということで当たらない予想をダラダラと書きました。今年はデモ活動の影響でいろいろと言われていますが、無事に開催されることを願っています。

2019-09 欧州修行 その6 FUK-CTS 昼も夜もラーメン

ラウンジでパンを食べました。袋に入っているのはクロワッサン↓

制限エリア内に一蘭があったので久しぶりに食べてみました↓

何年ぶりだろう。前回食べたのは上野駅ということだけはっきり覚えていて、たぶん15年以上前だと思います。味はう~ん、こんな感じだっけ…といった感想です。

FUK-CTSはそこそこの距離がありますからクラスJが取れてよかったです。朝早かったせいかずっと眠っていたと思います。

CTSに着いたらまたラーメンを食べますwらーめん道場の一番奥のいつものお店↓

少し休憩して電車に乗ります。それにしてもエアポート号が混みすぎですね。721系でデッキもいっぱいでした。札幌まで乗るなら次の列車にするけど2駅なので我慢。

そして千歳駅に到着しました。高架駅としてはかなり古いようです。初めて降りました↓

駅直結のホテルに泊まります。

秋田の719系が終了…

ネット検索をしていたら、11/20の朝をもって秋田で走っている719系の運用が終了したというのを見ました。

実は先月の中旬に乗ろうと考えていました。GKの庄内便がセールでかなり安かったので、ついでに秋田まで乗りに行こうとルートを考えているうちにセールが終了して逃しましたw

秋田の719系が今後どうなるかは不明ですが、廃車になる可能性が高いかなと思います。そうすると719系0番台が残るのは常磐線の仙台~原ノ町1往復と原ノ町~浪江だけになります。常磐線が全線復活したらこの719系も消えると予想します。

719系は他に標準軌仕様の5000番台とフルーティア用に改造された700番台があります。5000番台は当分残りそうですね。山形線で爆走するので好きですw

719系と言えば211系顔ですね。211顔は他に213系、415-1500、四国6000系があって、どれも登場からかなり経ちますが、意外とあと10年経っても残ってそうな気がします。

2019-09 欧州修行 その5 宇美駅&819系

南福岡駅からは香椎線宇美駅までバスに乗車します。南福岡駅のバス停で長い行列ができていたので立ちかなぁと思っていたら、同じ乗り場の別な系統の列だったようで、宇美方面行はガラガラでした。途中、西鉄の踏切を通ったら高架化工事をしていました。バスは宇美駅のちょっと手前にある車庫みたいなところが終点でした。

香椎線宇美駅↓

列車運行情報画面があって便利↓

宇美駅に行った理由は、かなり前に香椎線の長者原~宇美間に乗った記憶があるものの曖昧で怪しいので乗っておこうと思っただけですw

謎のポイント↓

非電化の香椎線に最近導入された蓄電池電車BEC819系↓

ちなみに香椎駅で充電するので宇美駅には充電設備がありません。

車内↓

ロングシート↓

床はQRコード風↓

宇美駅から香椎駅まで乗車し、鹿児島本線に乗り換えて博多に戻りました。