kyokutyoのひとりごと
OKA-TYO-HKG-TYO-OKA、つまりHKG行のダイナミックセーバー+国内線乗り継ぎ割引運賃の最終区間を消化してきました。かなり前に購入したチケットで、ストップオーバーしていました。今ではできなくなってしまいましたが…。
行きのHND-OKAはクラスJにアップグレードできませんでした。よって普通席でしたが、隣が居なかったのでよかったです。
OKA到着後、ちょっと邪魔が入ってずっとパソコン操作していました…。そして終わった頃には暗くなってきて、雨が降っていました。レンタカーを借りなくてよかった…。
おもろまち近辺のホテルに宿泊し、翌日はさっさと帰りました。スーパーで買い物しかしていませんｗ帰りはウルトラだかスーパーだか忘れましたが先得でクラスJで予約していたので楽ちんでした。
今回の往復で約38600FOPになりました。1ヶ月くらい乗らないのでどうしようか迷い中です。
ツイッターのフォロワーさんでメタルカードが届いたという方がいました。すごいですねぇ。
私の場合はルールの隙を見つけて変な乗り方ばかりしてますし、お金もそこまで使ってないので縁がないでしょうねｗ
メタルの基準は公表されていませんので憶測でしか書けませんが、恐らく10万FOPを大きく上回ったり、数百万を払っている人にくるのかなと勝手に思っています。NHと違って10万FOPも20万FOPも同じJMLで特典に差は無いですから、無駄になる分を他社に流れるのを阻止するためのステータスなのかなぁと思っています。
6月から8月上旬にかけて、HND-OKAで先得系運賃を値下げしている便がありますね。
日によって異なりますが、HND-OKAはJL919とJL921、OKA-HNDは午前出発便です。
つまり、HNDベースだとOKAで1泊が必要、OKAベースの人にとっては日帰りできるので便利ですね。
ついに今月発券分から海外発旅程でも燃油サーチャージが復活してしまいましたね。KULやSINだと往復で日本円で約4000円も取られてしまいます。ということで、先月末に発券しておきました。
ルートは
***-KUL-TYO-OKA-TYO-KUL
にしました。出発地は今は伏せておきますｗ
初めて行く場所もあるので、色々と調べ中です。2カ月後には記事にできると思います。
KUL発では今までマレーシア国内線は無視していました。しかし、ルール変更で稼げるFOPが減るため、マレーシア国内線利用で増やせないか調べてみました。
マレーシア国内線でJL便名が付いている路線は少なく、かつ対象便も少ないです。その中でも一番稼げると思われるのはコタキナバル(BKI)でした。
KUL-BKIは1015マイルあって、HND-OKAより少し多いです。しかし、倍率の違いで獲得FOPはHND-OKAのほうが有利です。それでもビジネスクラスで発券し、かつJL便名の場合は1269+400=1669FOPになり、HND-OKAの先得クラスJ並に稼ぐことができます。
ところが、KUL-BKIでJL便名が付く便は1往復だけです。冬ダイヤで検索してみると…
これに接続するJL7955 KUL-BKIは19:00発…。つまりJL723から乗り継ぐことができません。わずか10分足りません。JL7091に乗ればいいだろ!と思われてしまいそうですが、できるだけJL運航便がいいのですｗ
そしてよく見ると、JL7091とJL723では同じ時間帯に飛ぶのに所要時間が50分も違います。おかしいですねｗ後で修正されるのかもしれませんが。
11月あたりにBKIに行こうかなと思いましたが、上記のような感じなのでやめました。まぁ、後続のBKI行きMH便に乗れば400FOP減の1269FOPを獲得できますが…。コタキナバルには元名鉄のキハ8500が居ますし、面白そうなのでそのうち行くことになると思います。
サービスセレクションでe JALポイントのコースを選びました。そしていつも通り3/25に付与されました。
さて、何に使いましょうかね。もう国際線の日本発券はしないつもりなので、国内線航空券か、ツアーのフリープランに充てるかでしょうね。NHみたいに海外発券でも使えれば便利なんですけどねぇ。
先月のダイヤ改正で719系の運用がかなり減ってしまいました。ＪＲ東の置き換えスピードは早いですねぇ…。
東北本線での運用は、白石－仙台－利府・一ノ関だけになってしまい、日中はほぼ仙台－小牛田だけになってしまいました。他には磐越西線が郡山－会津若松でわずかに残っています。
一方、標準軌用の5000番台は変わらずで安心ですが、こちらもいつまで残るかわかりませんね。
やはりダイヤ改正前に乗っておけばよかった…。
・福岡空港 国内線ラウンジがリニューアルオープン！
https://www.jal.co.jp/info/dom/lounge_fuk_rn.html
3/30にリニューアルオープンされました。上記ページを見る限りでは、広くなったのが良いと思いました。今まで狭くて、しかも混んでいましたからね。そしてサクララウンジとDPラウンジで分離されたので、ゆっくりくつろげそうな気がします。CTSのDPラウンジはかなり空いていましたので、同じような感じでしょうか。
残念ながら、FUKに行く予定がありません…。