kyokutyoのひとりごと
境港での滞在時間はわずか18分。米子に戻ります。
駅舎内待合スペース↓
バス乗り換え案内。これは便利そう↓
券売機↓
時間1本↓
出場機にタッチして～↓
ホームから駅舎への入口↓
それでは戻ります↓
途中、米子空港の横を通り米子空港駅があります。NHがメインなので利用する機会が無さそうです。JLが飛んでる出雲空港でさえ1回しか利用したことがありません…。
そして後藤駅付近では後藤総合車両所が見えました。サンライズの285系が検査中?で撮影しようとするも間に合いませんでした。
米子駅に戻ってきました↓
サンライズ号と遭遇。左は115系ですね↓
駅舎内には撮影スポット↓
ポストの上にも乗っかってます↓
駅前も完全にワールドです↓
駅前に色々あるわけですが、意外にも多くの一般人が撮影していたので、空くまで海側に行ってみます。
フェリーターミナル↓
駅と直結していて、隠岐方面の船が出ているようです。
かつお↓
川では無く海ですね。手前は鳥取県境港市、奥が島根県松江市です↓
それでは駅前に戻ります。色々あってファンにはたまらないでしょう↓
車止め↓
翌朝、6時半くらいにホテルをチェックアウトしました。
駅前広場にはこんなものが↓
米子駅はこの時は工事中。ちょっと前に連絡通路が開通したとニュースがありましたね↓
こちらのキハ187系特急ではなく↓
こちらの列車に乗車します↓
米子駅はねずみ男駅だそうです↓
車内もワールド全開です↓
境線はわずか17.9kmながら駅が多く1時間もかかります。一部区間を除いて非電化なので、加速が悪い気動車なのも時間がかかる理由の1つかと思います。
ちなみに境線は車載型IC改札機があるのでICOCA等のICカード乗車券が使えます。米子と境港駅は駅側にICカード改札があるので、その時は車載IC改札機は使えないと表示が出ます。
境港駅に到着↓
後ろ2両のキハ47が特別塗装車で↓
先頭のキハ40がタラコ色↓
ホーム上もワールド全開↓
