kyokutyo blog

山形からは719系に乗車。かみのやま温泉駅には職人がいますね↓

米沢駅に到着。幕を回していたので撮影。ミスってますがｗ↓

福島行の入れ替え作業↓

時間があったので峠の力餅米沢支店に行ってみると…↓

昼なのに本日終了ｗ↓

開店と同時に行った時も6箱くらいしか売ってなくて、こちらも買うのが難しいかもしれません。他の店で売ってるとの情報もありますね。

米沢駅に戻りました↓

天ぷらそばを食べました↓

E8系、いろいろと問題があったせいか、床下機器にはチェックしたような×だかメ印が目立ちます↓

福島行719系に乗車↓

峠駅で峠の力餅を購入。この時はメールでの受付を中止していて、ホテルを出る前に電話で予約しました。13時台の上り列車は予約しないと買えない場合があるので注意です。

このあと数日後に6個入りになりました↓

福島からは怠くなったので課金してしまいましたｗ↓

秋の乗り放題パスは3日間有効だけど、翌日は使わずに終わりました。

山形駅に到着後、乗ってきた列車は折り返しますが、増結するようなので上から眺めていました↓

夜の山形駅↓

駅名標風の店がありました↓

手作り感がある↓

新庄行の719系に乗車↓

新庄駅に到着↓

誰も居ないので激写ｗ↓

到着した1番線は普段は山形新幹線列車が使う番線です。新庄→山形の719系列車は翌朝なので、一度引き上げて夜を過ごすのでしょう。

新庄駅の由来とか案内図↓

左側が狭軌、右側が標準軌、そして奥の5番線だけ陸羽東線～秋田方面の奥羽本線と陸羽西線が繋がっています↓

出る前に719系を再度撮影↓

翌日、別府駅から普通列車で大分駅へ。815系でした↓

大分駅ではイベントをやっていてかなり賑わっておりました↓

駅前から無料バスでホーバードライブのターミナルへ。10人くらい乗っていたかな。距離は短いけど信号にやたら引っかかるので10分くらいかかります。なお現在は無料バスが廃止となりました。

ホーバーターミナル↓

案内図↓

小雨が降る中で船体を見に行きます↓

上に行けるようでしたが雨なので止めました↓

館内は天井が高い↓

予約していなかった、というかする手段が無かったので当日発券となり500円高い3000円くらいでした。