枕崎駅に到着↓
車止め↓
駅舎↓
2両対応のようです↓
沖縄のバス停みたいな…↓
下から駅舎↓
観光マップ↓
行ったのは2回目なのに、何度も行ったことがあるような不思議な感覚になりました。
2025-9 鹿児島8 枕崎駅
2025-9 鹿児島7 JR最南端西大山駅と開聞岳
日本最南端のJR駅である西大山駅に到着。3分くらい停車するのはサービスでしょうね。
窓枠に収まりました↓
開聞岳は雲に覆われていました↓
ワンマンなので車掌はいませんが、検札要員がいました。
石垣と書いて「いしかき」駅↓
終点枕崎駅1つ前の薩摩板敷駅に到着↓
駅前に校門があるので高校の敷地内なのでしょう↓
何年か前に一番列車したときはこの駅で高校生が大量に降りていってビックリしたのを覚えています。
鹿児島中央から3時間近くかけて終点の枕崎駅に到着↓
キハ47の8000番台、相方は9000番台でした↓
座席↓
2025-9 鹿児島6 指宿枕崎線に乗る
9月上旬だったので当初は青春18きっぷの3日間用を使う予定でした。しかし天気が悪い日が続いたり、3日連続使用が難しくなったりしたので普通乗車券で移動することにしました。
自然災害による日豊本線の不通区間があって特急きりしま号が運休中。787系は走らない日々が続いていました↓
日豊本線国分行↓
指宿枕崎線の観光特急列車↓
折角なので特急に乗ってもいいけど、結局同じ列車に乗ることになるので乗りませんでした。
鹿児島中央発枕崎行普通列車に乗り込みます。車種はキハ47で、山川～枕崎間にはキハ200が入りません。
のんびりと進んで行きます↓
山川駅に到着↓
山川～枕崎間は本数がかなり少ない区間となります。思ったよりも乗り続ける人が多かった↓
「バスクーラー」と書かれた冷房装置↓
日除けが半分閉まっていたので全開にした昆虫が出てきましたｗ
2025-9 鹿児島5 市電で谷山駅まで行ってJRで戻る
折角なので鹿児島市電に乗って終点の谷山駅まで乗ってみました。
鹿児島市電谷山駅↓
日本最南端の電停だそうです↓
左側に見える高架橋は指宿枕崎線↓
ちょっと歩いてJR谷山駅へ↓
国道225号↓
JR谷山駅が見えてきました↓
立派な高架駅ですね↓
時刻表。本数はそこそこあります↓
ちなみに鹿児島中央駅発で一番本数が多いのは非電化単線の指宿枕崎線なのが面白い。
指定席券売機があります↓
快速列車で鹿児島中央に戻ります↓
鹿児島中央方面を眺める↓
こちらは指宿方面↓
ホーム↓
駅名標↓
線路が白いのは…↓
これが原因↓
快速という名の各駅停車で鹿児島中央へ。久しぶりにキハ200に乗ったら、内装が可哀想なくらいに劣化していました…。
市電は本数が多くて安いけど、やはり時間は指宿枕崎線に軍配が上がりますね。
鹿児島中央駅に到着↓
市電で天文館に戻りました↓
2025-9 鹿児島4 鹿児島駅まで歩く
前回の続きで今度は鹿児島駅まで歩いていきます。
かごしま水族館↓
こちらは桜島行のフェリーターミナル↓
鹿児島貨物ターミナル駅に到着↓
すぐ横はイベントができそうな広い公園がありました↓
鹿児島駅に到着。記憶に無いので初めてかもしれません。周囲はマンション建設ラッシュ↓
階段↓
線路は草ボーボー↓
駅前に戻って市電で帰ります↓
写真を撮っている間に出発してしまいました↓
鹿児島駅は市電の1番と2番系統が発着するので日中でも時間17本もあります。鹿児島中央駅前は2番系統のみです。
乗り遅れたので左の501号車に乗ったら、鹿児島市電で一番古い車両だそうです↓
天文館通で下車して見送り↓
鹿児島市電ではSuica等が使えないので、クレジットカードのタッチ決済で乗車していました。
2025-9 鹿児島3 国道58号を歩く
国道58号は沖縄だけでなく鹿児島にもあります。その距離は約700mだそう。近いので散歩ついでに行ってみます。
起点の西郷隆盛像前へ向かいます↓
到着↓
ここが国道58号の起点です。海上区間を含めれば日本で一番長い国道です↓
おにぎり↓
まっすぐ歩いて行きます↓
起点である国道10号との交差点を振り返る↓
おにぎり↓
短いながらも朝日通りと名付けられています。港方向へ歩きます↓
剥がれてよく分からないけど終点です。0.7kmの表示もあります↓
更に進むと海が見え、桜島は雲で覆われていました↓
2025-9 鹿児島2 ホテル編
空港からはバスで天文館へ。バスの本数は多くて時間5本以上あります。
天文館。かなり賑わっておりました↓
今回滞在しているホテルはスーパーがすぐ近くにあり、コンビニも近い、食に困る事は無い場所でした。
入室↓
滞在するのに必要なものはほとんど揃っています↓
唯一の欠点が出力の低いIHコンロかな…。
掃除機もあります↓
替えのタオルも多め↓
テーブル↓
ベッド↓
トイレ↓
洗面台↓
洗濯機とガス乾燥機↓
浴室↓
建物は古いように見えましたが、中身は新築物件並みに改修されていて、よくある床がぶよぶよみたいな事はありませんでした。
5月のまとめ
室温が32℃を超える日もあれば22℃になる日もあり、気温差がある時期は苦手すぎます。ということで今月のまとめです。
今月は4回搭乗で全て国内線でした。
中旬に3泊4日でOKAへ。例のジェットフォイルに乗る気満々だったのに長期欠航となってしまいました。代わりに車を借りて色々と買い物をしていました。
下旬はOKJで車を借りて山陰地方をうろうろしていました。それと第4週に福島方面に行く予定を立てていたけど、色々とやる事が多すぎて6月に延期しました。
来月は四国に数日間滞在して鉄分補給をしてきます。そして前述の福島方面、他は気分次第でどこかに出かけるかもしれません。
2025-9 鹿児島1 HND-KOJ JL
2025年9月は鹿児島に10日間くらい滞在することにしました。良さそうなコンドミニアムタイプのホテルを見つけたからです。
ラウンジで待機中。B787が出発すると↓
空いたらすぐにA350が入ってきました↓
KOJ行なので機材はB767-300ERでした。離陸して富士山が見えました↓
拡大↓
室戸岬↓
四万十市付近↓
青さが目立つビーチがありますね。調べたら「大岐の浜」というそうです↓
柏島も見えました↓
九州に入って新田原基地↓
国分駅上空を通って着陸↓
2025-8 NH提携社特典航空券12 帰る HKG-HND NH
HKGからはNH便で帰ります。エアージャパン運航便でした。
ラウンジはSQを利用したらやたら混んでいて落ち着かないのですぐ出てしまいましたｗ
搭乗します↓
機内に入って一瞬フリーズしてしまいました。スタッガードシートのはずがクレードルシートだったのです。座席番号が同じだったせいか、何の通知もありませんでした。がっかり。
黒糖風味米菓子↓
機内食の内容が好みではなかったので、事前にフルーツミールを選択していました↓
コーヒー↓
おまけにHND到着が141番という超絶遠いゲートだったので残念なフライトでした。