千歳から737系に乗車。2ドアロングシート車です。約1時間半の乗車でしたが、立ち客が多数出るほどに乗っていました。
東室蘭駅に到着して乗ってきた列車を撮影↓
側線にも737系↓
ホームは長い↓
道内で流行っているのだろうか↓
室蘭からの千歳行普通列車が到着。待っている人が50人くらいいたかも↓
それにしても側面の汚れが目立ちすぎる…↓
2026-4 北海道&東日本パス5 737系普通列車で東室蘭へ 千歳→東室蘭
2026-4 北海道&東日本パス4 快速エアポート号で千歳駅へ 札幌→千歳
札幌からは快速エアポート号に乗車して千歳駅へ。733系6両編成でした。
千歳から始発の室蘭行に乗車します。待ち時間で構内をうろうろ。
面白い使い方ですね↓
駅前↓
千歳駅は高架駅で新幹線のモデルとなったようで、かなり古さを感じてしまいます↓
新夕張行のH100単行が出発↓
千歳駅は特快以外のエアポート号と特急すずらん号が停車します↓
室蘭行となる折り返し列車が到着↓
737系のトップナンバーでした↓
2026-4 北海道&東日本パス3 721系に乗る 北広島駅→札幌
チェックアウトして出発します。このまま南下してもいいけど、折角なので札幌駅まで行きました。
左側の改札口はエレベーター専用だったり↓
改札横にみどりの窓口があります↓
ファイターズのホーム駅って感じ↓
快速エアポート号ではなく、始発の普通列車に乗車します↓
721系車内↓
エアポート号の指定席券、高くなりましたね↓
24分で札幌に到着。前3両は733系でした↓
新型の739系が出場しているようなので721系が減っていきそうです↓
札幌駅はあちらこちらで工事中↓
2026-4 北海道&東日本パス2 北広島駅前のホテルに泊まる
札幌付近のホテルが高く、北広島駅前で高くないホテルを見つけたので泊まることにしました。北広島駅は快速エアポート号停車駅だし、札幌方面は本数が多いので便利です。そして今のところエスコンフィールドの最寄り駅ですね。
部屋のカードキーは手持ちのICカードを利用するタイプのホテルでした。香港の八達通カードにしようかと思いましたが、普通にSuicaにしておきましたｗちなみに持っていない人は貸してくれますので問題ありません。
エレベーターはICカードをかざす↓
エレベーター前は野球がテーマなホテルって感じ↓
入室。新しいホテルのようです↓
ベッド↓
ベッドの横が洗面台↓
何故か便座が上がっている↓
浴槽は無くシャワーのみ↓
テーブルは小さい↓
冷蔵庫等はドア横↓
書いている最中に思い出したけど、部屋が寒いなぁと思っていたら、窓が少し開いていました…。
翌朝、窓からの眺め。左側が千歳線↓
駅前にはスーパーがありました↓
この日は野球開催日では無かったのでお得に泊まれたっぽいですね。
2026-4 北海道&東日本パス1 飛行機で北海道へ HND-CTS 新千歳空港→北広島
1月は福岡まで飛んで在来線で帰るというのをやったので、今度は札幌から帰る…をやってみましたｗ福岡の時は青春18きっぷを使いましたが、今回は北海道&東日本パスを使います。
飛行機の出発時間まで時間があったので、今更ながら初めて高輪ゲートウェイ駅で下車してみました↓
そして都営浅草線泉岳寺まで歩いて乗りかえてみましたが、ちょっと遠いですね。田町→三田のほうが近い気がします。
HND-CTSに搭乗。16Rから離陸↓
北の大地が見えてきました↓
北側から着陸↓
着いて荷物を回収したらすぐに駅へ↓
今回の宿泊地は北広島です。ホームは2面4線↓
北広島駅↓
通路を進んで駅直結のホテルへ↓
那覇でも見たことがあるような色とフォントのバス↓
2026-3 キュンパス2 719系に乗って帰る 仙台→山形→米沢→福島
仙台からは仙山線で山形へ↓
そして山形線の719系に乗車↓
走行動画↓
米沢に到着。E8系の出発を見送る↓
乗ってきた719系↓
米沢駅改札口。新幹線用のみ自動改札機が設置されています↓
またしても掻き揚げ蕎麦を食べるｗ↓
次に乗る車両はこちら↓
LEDは欠けてるし、JRマークも剥がれた状態↓
米沢で昼寝して夕方に動く運用のようで、一度本線上に出てから入線します。その動画。起動音が良いです↓
入線しました↓
反対側はLEDの欠けもなく、JRマークしっかりありました↓
関根駅↓
峠駅ではもちろんこれを購入↓
福島からは新幹線で帰りました。E2系。宇都宮で満席になりました↓
10月のまとめ
早いもので10月の最終日となりました。いつものように今月のまとめです。
今月は飛行機に乗りませんでした。8月も乗ってないし、今年はFOPが少なめです。でももうどうでもいいように思ってきましたｗ
10月14日は鉄道の日ということで、今年も秋の乗り放題パスを買いました。埼玉県→東京都→神奈川県→山梨県→長野県→新潟県→山形県→福島県→栃木県→茨城県→埼玉県と3日間かけて移動してきました。途中に特急や新幹線に乗ってしまったので、結局は通しで普通乗車券を買うのとほとんど差がありませんでした。しかし、この経路の普通乗車券はみどりの窓口でしか購入できないので面倒だし、後戻りができたりするからフリーパスのほうが便利です。
さて来月はやはり乗り鉄目的でお出かけします。飛行機は2回乗る予定です。719系が引退するまで毎月乗りに行こうとしていますｗ
2026-3 キュンパス1 はやぶさ号で北へ向かい205系に乗車 大宮→仙台/あおば通→中野栄→仙台
今年もキュンパスを購入してしまいました。
大宮から東北新幹線に乗車。はやぶさ号仙台行で17両編成でした↓
E8系側を指定↓
土足で足を乗せる人が多いのか汚れが目立ちます↓
あっという間に仙台に到着。でもダイヤが寝ているのか本気で走っている感じはしませんでした↓
あおば通駅まで歩いてみました↓
改札口↓
運良く205系に乗れました↓
どこまで乗ろうか調べていたら、中野栄駅がちょうど良くて降りて見送り↓
戻りは新車だったので、仙石線205系は最後の乗車となりました。
仙台で戻って掻き揚げ蕎麦↓
2026-2 シンガポール・マレーシア25 那覇で1泊して帰る
そのまま関東へ帰ってもいいけど、せっかくなので那覇で一泊して帰ります。
バス停のデジタルサイネージが準備中でした↓
それよりも出入口付近の液晶画面にバス出発案内を出さなくなったのは不便すぎる…。
58号沿いのホテルにチェックイン↓
パソコンの電源を入れたらエラーが出る…↓
翌日は昼前の便で東京に戻り、今回の旅は終了です。
2026-2 シンガポール・マレーシア24 NUで帰国する TPE-OKA
翌日は帰国日です。今回の目的の1つであるNU国際線に搭乗します。
ラウンジはCIのラウンジを案内されました。お食事コーナー付近は混雑していたので、奥のほうでまったり↓
旧ツイッター上ではCXラウンジに凸する人もいたようです。NUは犬組に加盟していますので入れるはずだけど、就航したばかりで認知されていないのか拒否されるという投稿もありましたね。
搭乗口へ↓
JA09RKでした↓
お隣はPR機↓
出発↓
NH機が整備中?↓
離陸↓
フライトマップ↓
あっという間に到着↓
入国審査を抜けてターンテーブルに出たらちょうど荷物が出てきました。