kyokutyoのひとりごと
チェックアウトして出発します。このまま南下してもいいけど、折角なので札幌駅まで行きました。
左側の改札口はエレベーター専用だったり↓
改札横にみどりの窓口があります↓
ファイターズのホーム駅って感じ↓
快速エアポート号ではなく、始発の普通列車に乗車します↓
721系車内↓
エアポート号の指定席券、高くなりましたね↓
24分で札幌に到着。前3両は733系でした↓
新型の739系が出場しているようなので721系が減っていきそうです↓
札幌駅はあちらこちらで工事中↓
札幌付近のホテルが高く、北広島駅前で高くないホテルを見つけたので泊まることにしました。北広島駅は快速エアポート号停車駅だし、札幌方面は本数が多いので便利です。そして今のところエスコンフィールドの最寄り駅ですね。
部屋のカードキーは手持ちのICカードを利用するタイプのホテルでした。香港の八達通カードにしようかと思いましたが、普通にSuicaにしておきましたｗちなみに持っていない人は貸してくれますので問題ありません。
エレベーターはICカードをかざす↓
エレベーター前は野球がテーマなホテルって感じ↓
入室。新しいホテルのようです↓
ベッド↓
ベッドの横が洗面台↓
何故か便座が上がっている↓
浴槽は無くシャワーのみ↓
テーブルは小さい↓
冷蔵庫等はドア横↓
書いている最中に思い出したけど、部屋が寒いなぁと思っていたら、窓が少し開いていました…。
翌朝、窓からの眺め。左側が千歳線↓
駅前にはスーパーがありました↓
この日は野球開催日では無かったのでお得に泊まれたっぽいですね。
1月は福岡まで飛んで在来線で帰るというのをやったので、今度は札幌から帰る…をやってみましたｗ福岡の時は青春18きっぷを使いましたが、今回は北海道&東日本パスを使います。
飛行機の出発時間まで時間があったので、今更ながら初めて高輪ゲートウェイ駅で下車してみました↓
そして都営浅草線泉岳寺まで歩いて乗りかえてみましたが、ちょっと遠いですね。田町→三田のほうが近い気がします。
HND-CTSに搭乗。16Rから離陸↓
北の大地が見えてきました↓
北側から着陸↓
着いて荷物を回収したらすぐに駅へ↓
今回の宿泊地は北広島です。ホームは2面4線↓
北広島駅↓
通路を進んで駅直結のホテルへ↓
那覇でも見たことがあるような色とフォントのバス↓
仙台からは仙山線で山形へ↓
そして山形線の719系に乗車↓
走行動画↓
米沢に到着。E8系の出発を見送る↓
乗ってきた719系↓
米沢駅改札口。新幹線用のみ自動改札機が設置されています↓
またしても掻き揚げ蕎麦を食べるｗ↓
次に乗る車両はこちら↓
LEDは欠けてるし、JRマークも剥がれた状態↓
米沢で昼寝して夕方に動く運用のようで、一度本線上に出てから入線します。その動画。起動音が良いです↓
入線しました↓
反対側はLEDの欠けもなく、JRマークしっかりありました↓
関根駅↓
峠駅ではもちろんこれを購入↓
福島からは新幹線で帰りました。E2系。宇都宮で満席になりました↓
早いもので10月の最終日となりました。いつものように今月のまとめです。
今月は飛行機に乗りませんでした。8月も乗ってないし、今年はFOPが少なめです。でももうどうでもいいように思ってきましたｗ
10月14日は鉄道の日ということで、今年も秋の乗り放題パスを買いました。埼玉県→東京都→神奈川県→山梨県→長野県→新潟県→山形県→福島県→栃木県→茨城県→埼玉県と3日間かけて移動してきました。途中に特急や新幹線に乗ってしまったので、結局は通しで普通乗車券を買うのとほとんど差がありませんでした。しかし、この経路の普通乗車券はみどりの窓口でしか購入できないので面倒だし、後戻りができたりするからフリーパスのほうが便利です。
さて来月はやはり乗り鉄目的でお出かけします。飛行機は2回乗る予定です。719系が引退するまで毎月乗りに行こうとしていますｗ
今年もキュンパスを購入してしまいました。
大宮から東北新幹線に乗車。はやぶさ号仙台行で17両編成でした↓
E8系側を指定↓
土足で足を乗せる人が多いのか汚れが目立ちます↓
あっという間に仙台に到着。でもダイヤが寝ているのか本気で走っている感じはしませんでした↓
あおば通駅まで歩いてみました↓
改札口↓
運良く205系に乗れました↓
どこまで乗ろうか調べていたら、中野栄駅がちょうど良くて降りて見送り↓
戻りは新車だったので、仙石線205系は最後の乗車となりました。
仙台で戻って掻き揚げ蕎麦↓
そのまま関東へ帰ってもいいけど、せっかくなので那覇で一泊して帰ります。
バス停のデジタルサイネージが準備中でした↓
それよりも出入口付近の液晶画面にバス出発案内を出さなくなったのは不便すぎる…。
58号沿いのホテルにチェックイン↓
パソコンの電源を入れたらエラーが出る…↓
翌日は昼前の便で東京に戻り、今回の旅は終了です。
翌日は帰国日です。今回の目的の1つであるNU国際線に搭乗します。
ラウンジはCIのラウンジを案内されました。お食事コーナー付近は混雑していたので、奥のほうでまったり↓
旧ツイッター上ではCXラウンジに凸する人もいたようです。NUは犬組に加盟していますので入れるはずだけど、就航したばかりで認知されていないのか拒否されるという投稿もありましたね。
搭乗口へ↓
JA09RKでした↓
お隣はPR機↓
出発↓
NH機が整備中?↓
離陸↓
フライトマップ↓
あっという間に到着↓
入国審査を抜けてターンテーブルに出たらちょうど荷物が出てきました。
太魯閣号で帰りたかったけど、次の太魯閣号まで時間が空くので普悠瑪号で帰ります。
改札内↓
ホームへ↓
既に入線していました↓
前面↓
普悠瑪号は乗務員室扉があります↓
運転室の後ろは大型トイレ↓
着席↓
発車↓
花蓮港からの貨物線と合流。複線電化になっています↓
帰りもゆっくりと海を眺められました↓
動画↓
台北に戻ってスペーシアを見に行く↓
コンビニでオリオンビールが3種類もある↓
花蓮駅では約1時間ほど滞在して帰ります。
駅前↓
高くて大きな屋根↓
おいしそう?↓
発車案内板↓
入場専用改札口↓
車庫のほうを眺めると…↓
気動車特急車両が入線↓
調べたら主要幹線が電化された後も気動車特急が残っているようです。台北駅も通ります。
車庫へ押し込まれる通勤車両。いつも思うけど自走じゃだめなのだろうか↓
