翌日は盛岡から仙台まで東北本線を上っていきます。
盛岡駅↓
盛岡～小牛田間は701系天国。一ノ関では紫の701系から緑の701系に乗りかえます↓
通路付近は木目調の化粧板↓
小牛田までは何事もありませんでした。しかし強風の影響で小牛田からの列車で徐行区間が発生。遅れて仙台駅に到着しました。
そして仙台駅はダイヤ乱れで相当な混乱状態となっていて、ホームにはいつ来るか分からない列車を待つ人たちでかなり混み合っていました。
東北本線上りは白石まで運転できず大河原行に↓
予定だと船岡の桜を見に行こうと思っていたけど、ダイヤ乱れが酷いし、仙山線も山形行が2時間に1本程度とのことで桜を見に行くのは諦めました。
その仙山線も強風で大幅なダイヤ乱れが発生。単線なので遅延が増していきました。
仙山線のどこかの橋↓
そして奥新川駅だったか抑止されてしまいました。どうにか山形までたどり着くことができたけど、60分以上遅延しました。
山形線は特に問題無く今日の目的地である米沢駅に到着しました。719系4両編成↓
また掻き揚げ蕎麦↓
米沢駅↓
米沢発17時台の福島行に乗って峠駅に行き、力餅を買って戻ってくる…というのをやる気力がありませんでした。
