kyokutyoのひとりごと
更新をサボり気味ですが、写真の整理ができていません。来月になったらどうにか…したいところです。ということで今月のまとめです。
今月は11回搭乗でした。そのうち国際線が6回で、NRT-TPE-HKG-SIN-HKG-TPE-OKAです。そしてOKA-FUK/KKJ-HNDで関東に戻りました。残りは下旬にHND-OKA、そしてOKA-MMY往復で11回となります。
やはり国際線は楽しいなぁと思ってしまいました。個人的には特にCXが好きというか合うので残り半年でまた乗りたいと思います。
来月は今月より多く乗る予定です。上旬はOKAから離島便に何回か乗って、下旬には北海道に行きます。
翌日、午後から車を借りるのでレンタカー屋の営業所へ。ホテルから近いので歩いていきます。
ニトリがほぼ完成していました↓
借りました。最近はブレーキホールドが付いた車が多くなりましたね↓
なんとなく伊良部島へ行ってファミマ↓
某高級ホテル周辺はまだまだ工事が続いていました↓
宮古島での滞在ホテルはいつものコンドミニアムタイプのホテルです。
入室↓
十分に広いベッド↓
このソファーが中々快適であります↓
トイレ↓
洗面台↓
バスルーム↓
キッチンには食器等も有り↓
冷蔵庫や電子レンジ、洗濯機、乾燥機↓
物理的なロックがかけられないのがちょっと不安↓
清掃用具もあります↓
那覇に一週間滞在したので宮古島へ向かいます。元々は那覇滞在はせずに宮古島のみの計画だったので、HNDから同日乗り継ぎを考えてOKA-MMYは17時台の便を先に予約していました。よってチェックアウトしてから暇になるわけですが、変更できないので待つしかありません。
那覇空港は制限エリア外に色々と飲食店がありますが、中に入るとしょぼいのでもっと充実してほしいと思ったり。
後方座席だったようです。出発↓
そしてあっという間に宮古島に到着↓
荷物が無ければホテルまで歩いていける距離ですが、素直にタクシーでホテルへ向かいました。
北大東では乗り継ぎ客は待合室へ。
最新の改札機が導入されていました↓
同じ機材の乗客となります↓
ばいばい北大東島↓
南大東島を眺めて那覇に戻ります↓
空港に戻ってきました↓
原付の返却は離島あるある的な方法でしたｗ
搭乗します↓
北側から南側へ離陸↓
一度北大東島の横をスルーして↓
ここは周回道路ができる予定?↓
着陸↓
降機↓
最後のMMD-KTDはあっという間でした。本当は逆のKTD-MMDに乗りたかったけどスケジュールが合わずで仕方がありません。
プライオリティパスの物理カードが使えなくなって放置していました。今回使う可能性があるのでアプリを入れて申し込んでみました。スマホでアプリを起動してQRコードを表示して見せるって感じでしょうか。もしかしたら対応していないラウンジがあるかもしれないので、事前に調べておいたほうが良いかもしれません。
楽天プレミアムカードのルール変更で1年に5回までと制限されてしまいましたが、私が使ったのはたぶん2年で3回だけです。ET利用でSIN、HX利用でHKG、TR利用でNRTかな。基本的に国際線は犬組メインなので使う機会が少ないですね。しかしながら次回の旅行では2回使うかもしれません。
周回道路を一周し終わったら久しぶりでじっくり見たせいか、残り時間が少なくなってしまいました。最後に大池展望台へ。
さとうきびに囲まれた道ばかり↓
到着。展望台が新しくなっていました↓
説明板↓
上まで行ったらよく見えないｗ↓
以前の展望台ならもっとよく見えた覚えが…。
バリアフリー対応なのか長いスロープになっていました↓
時間切れになったので給油して空港へ。
シュガートレインのレール↓
こちらは夜に賑やかになる通りでしょうか↓
西港から南へ進むと島の南西部にある塩屋プールに着きます。
駐車スペースがあって車で行けますが道は狭いです↓
こちらが塩屋プール。ちょうど干潮時でいい時間でしたね↓
良い色の海↓
工事中の西港が見えます↓
下っていきます↓
とても穏やか↓
参考までに時化ている時はこんな感じでやばい↓
こちらでも穴に取り残された魚を探します↓
分かるかな～↓
南大東漁港から南へ進み西港へ。
こちらも南大東港西地区の表示↓
いろいろと工事中で立ち入れるのはこの部分だけ↓
工事中↓
ケーブルか何か？↓
ボイラー小屋跡にはロープが↓
こちらの小屋も入れなくなっていました↓
