HKGに着いてバスでホテルへ。着いたのは23時を過ぎていました。翌日の午後便で出国するので寝るだけとなりました。
入室↓
デスク周辺↓
ベッド↓
またしてもバリアフリー対応ルーム↓
2026-2 シンガポール・マレーシア11 ただ寝るだけのために香港に滞在
2026-2 シンガポール・マレーシア10 HKGへ KUL-HKG CX
空港に着いたらCXのカウンターへ。KULもSINと同様にセルフサービスとなっています。しかしエラーが出てしまいます。たぶんTPEに途中降機するチケットになっていて、台湾から出国するチケットが確認できない(今回は別切り)からだと思います。台湾は、台湾行きのチェックイン時に第三国への出国チケットを確認されます。
KUL-HKG-TPEの便に乗るのに、HKGでは24時間以内の滞在なので日付が変わっても荷物がスルーされるので、HKGで宿泊用の衣類等を別なバッグに入れて機内持ち込みしました。
長らく故障中だったタコ電車が復活していました↓
こちらのラウンジへ↓
まったり過ごします。もうここには入れないだろうなぁｗ↓
さて搭乗します。素晴らしい座席↓
A330-300でした↓
ナッツと緑のブツ↓
前菜↓
ガーリックトースト↓
ラム肉だったかな。私はちょっと苦手です↓
アイス↓
もうすぐ到着。そこそこ長いですね↓
どうでもいいけど、CX724はKUL-HKG、JL724はKUL-NRTですね。
2026-2 シンガポール・マレーシア9 KLIAエクスプレスに乗らずに空港へ
ホテルの窓からの眺め。モノレールが見えます↓
この日は空港までケチるためにKLIA expressを使わずに行きます。というか、夕方発の便で時間があるので遠回りして行きますｗ
まずはKL Sentral駅からモノレールに初乗車↓
改札を通ったら列車が出発してしまいました。そして縦列停車で奥にいた車両が動いたのですぐ来るのかと思ったら回送ですぐに出発していきました↓
このモノレール、天井から何らかの液体が漏れて座席のくぼみに溜まっていて、座れない席が多くありました…。
終点のTitiwangsa駅でMRTのPutrajaya Lineに乗り換え。効果から地下への乗り換えなのでそこそこ歩きます。
車内はこんな感じ↓
終点のPutrajaya Sentral駅まで乗車。何分かかったか忘れたけどかなり長かった覚えがあります↓
到着後は引き上げてから折り返していきます↓
高架駅↓
ここからはKLIA Transitに乗りかえます。30分毎の運行で運良くそんなに待たずに乗れました。
KLIA TransitはPutrajaya & Cyberjaya駅となります↓
線路↓
KL Sentral方面行ホーム↓
マレーシアでの交通カードはTouch’n Goで、下記の記事の通り2年以上使っていなかったけど、日本からたまにチャージしていたせいか普通に使えました。
2026-2 シンガポール・マレーシア8 KLセントラル駅近くのホテルに泊まる
KLセントラル駅近くのホテルに宿泊します。その前に駅直結のショッピングモールにあるスーパーでお買い物。
だぃふくmochiという謎の商品。買いませんがｗ↓
本命はコイツです↓
以前はKLCC駅近くのホテルが常宿だったけど、荷物があってLRTでの移動が面倒なのでKLセントラル駅近くのホテルにしました。
入室↓
ごく普通のビジネスホテルの部屋で綺麗だし問題ありません↓
デスク周辺↓
唯一残念だったのがシャワーの仕切りで、固定シャワーなのでどうしても便器のほうまで濡れてしまいます↓
それにしても円安でもマレーシアのホテルは安いですね。
2026-2 シンガポール・マレーシア7 ETS 食事など
2025年製造の新しい車両でした↓
発車して少し経つと食事が配られました。ちょいピリ辛でした↓
スナックボックスの中身は、MIXベリージュース、ピーナッツ、そして何故かイヤホン…↓
車窓はほとんどがこれ↓
途中駅は4面4線という謎配置な駅が多かった気がします↓
GEMAS駅まで到着すると残り半分くらいです。そして元JR西日本の客車がボロボロな状態に…↓
今度は軽食が配られました。チョコレートマフィンと珈琲をいただきました。紅茶も選択可能だった覚えが↓
4時間20分の長時間乗車を終えてKLに到着↓
1号車、2号車…ではなく、A号車、B号車…です↓
2026-2 シンガポール・マレーシア6 複線電化された特急に乗車する
複線電化されてKL直通となったETS、つまり特急列車でクアラルンプールへ向かいます。今回の目的の1つです。
JB Sentral駅で列車を待ちます。発車は1時間以上先で次の国際列車でも間に合うけど、念のため余裕をもって1本前の国際列車にしました↓
フォトスポット↓
改札前にはイスがずらりと並んでいて、ビジネスクラス利用者は別で分けられています。そして優先的に入場してもらえた覚えがあります。
ホームへ↓
今回はビジネスクラスにしました。なんと言っても安いです。4時間20分も乗って約6300円でした。
ビジネスクラスの座席は1-2配置。座った瞬間に硬いと思ってしまいましたが、長時間乗車で疲れにくい座席でした↓
前席の下に電源とUSBがあります↓
個人画面があったけど、全体的にもっさりしていて微妙な感じでした↓
2026-2 シンガポール・マレーシア5 鉄道でシンガポール出国、マレーシア入国
久しぶりに鉄道で国境越えします。2回目です。2027年2月にRTSという新しい国境越えの鉄道が開通予定だそうで、既存の鉄道はもう乗れないかもしれないということで利用しました。
建物に入って2階へ。エレベーターがあるので荷物があっても安心。以前は予約してもチケットカウンターで乗車券を受け取る必要がありましたが、今はパスポートが乗車券代わりです。この列車はKTMBのホームページからネットで予約可能で、パスポート番号を入れておくわけです。
2階には長い通路があって、左側が鉄道、右側はバス用となります。出発1時間以上前に着きましたが、既に多くの人が並んでおりました。この通路と入出国施設は撮影禁止なので画像はありません。
ゲートオープンするとパスポートを読み込んで中へ。そこそこ歩いてまずはシンガポールの出国手続きをします。機械で何か操作してから自動化ゲートへ進んで出国です。そして今度はマレーシアの入国手続きとなります。シンガポールもそうですが、マレーシアも入国前にオンラインで入国カードを登録する必要があります。事前にやっておきましょう。マレーシア側ではまず手荷物検査があります。そして有人カウンターで入国手続きをします。何日間滞在して日本に帰るんだ？と質問されましたので、2日間で香港へ行くと伝えました。もちろん何の問題も無く入国できました。
入国後は列車に乗車するだけです。5両くらいの客車の両端に機関車が付く編成で全車両自由席です↓
乗車↓
出発間際には席が全部埋まって立ち客が出るほどでした。意外と人気がありますね。
線路↓
水道管を見ながら出発↓
ゆっくり低速で進んでいきます↓
あっという間にJBに到着。所要時間は5分くらいで、世界最短の国際列車です↓
降りる前に座席を撮影。たぶん回転クロスシートかな↓
シンガポール側↓
機関車↓
出入口は段差あり↓
ちなみにJB側での折り返し時間が短く、到着客が出口を出たらコンコースの扉が閉められ、出発客が入ってきて面倒なことになりそうなので、さっさと出口へ向かうことをおすすめします。
2026-2 シンガポール・マレーシア4 Woodlands Train Checkpointへ
翌日は北部へ向かいます。ホテルからThomson-East Coast Lineの駅まで行けるバスがあったので、Tanjong Rhu駅までバスに乗車。
Tanjong Rhu駅↓
Woodlandsまではそこそこ距離があります。でもNorth–South Lineよりかは楽です↓
Woodlands駅に到着↓
駅前のバスターミナルから903か911のどっちか忘れたけどバスでWoodlands Train Checkpointへ。
到着。久しぶり↓
2026-2 シンガポール・マレーシア3 シンガポールで1泊する ホテル編
到着が2時間くらい遅延したので、道路が混み合う時間帯に入ってしまいました。ホテル近くまでバス1本で行けるけど、以前に渋滞しまくりでやたら時間がかかってうんざりしたのでMRT+バスにしました。
シンガポールのホテルもかなり高くなってしまったので、以前は避けていた某グループホテルに泊まります。3回目で全部違うホテルですが、1回目はGが出たり、2回目は床が汚いのとシャワーで水浸しになったりしたのでどうかなぁとは思いましたが、今回は特に問題は無くて良かったです。
入室↓
荷物置き場↓
洗面台。見にくいけど椅子があります↓
シャワーはちゃんと扉があって良し↓
テレビ↓
飲用可能な蛇口もありました↓
2026-2 シンガポール・マレーシア2 TRでシンガポールへ NRT-SIN
翌朝は5時台に起床。折り返し便となる便がどこにいるかチェックしたら…なんとまだフィリピン周辺で遅延確定ｗ寝ている間に出発遅延のお知らせメールが届いておりました。
チェックイン可能時刻も遅くなり、再度寝ると危ないのでゆっくり過ごしていました。
京成成田駅が良く見えます。大きな音がするので気になる人は避けたほうがよいでしょう↓
ホテルをチェックアウトして京成で成田空港へ。サクッと出国したこれに乗ります↓
遅延のお詫びなのかゲート通過後にペットボトルの水が置いてあったのでいただきました。
TR、つまりscootは3回目。今回もscoot plus利用で、毎回同じSAT水↓
クラスJにそっくりな座席↓
無料Wi-Fiは30MBから200MBに増えていました↓
機内食は前回と同じくビーフペッパーライス。もうちょっと量が欲しいところ↓
SINに到着。6時間以上とそこそこ長いフライトでしたが、scoot plusならそれなりに快適かな。預ける荷物があるなら、普通席+追加料金よりもscoot plusを選んだほうが得だと思います。