翌日は再度飛行機に乗るので宿泊します。ところが博多駅付近のホテルはかなり高額でした。福岡空港と博多の間に東比恵という駅があって、そこがだいぶマシだったので予約していました。空港まで1駅、そして駅からも近いということでgoodです。
地下鉄に乗ります。座席を見ると205系感があります↓
すぐ到着↓
いつものチェーンホテルです↓
ベッド↓
デスク周辺↓
浴室↓
2025-8 NH提携社特典航空券6 地下鉄で隣駅のホテルへ
2025-8 NH提携社特典航空券5 SDJ-FUK FW
それでは制限エリアに入ります。今回はFW、アイベックスエアラインズを初めて利用します。提携社特典航空券なのでチケット上はNH便名です。残念ながら現在はルール変更で組み込めなくなりました。
搭乗口へ…遠いよ↓
拡張部分っぽいですね↓
機材はCRJ700。たぶん初めて乗る機材です↓
飲み物は何だろう…アップルジュースかな↓
虹がよく見えるフライトでした↓
北側から到着↓
小さいジェット機です↓
8月下旬の19時過ぎでもまだまだ暑い↓
2025-8 NH提携社特典航空券4 仙台空港展望デッキなど
チェックインして時間があったので展望デッキへ↓
ピーチが出発↓
エアドゥ↓
エバー航空↓
館内にはエアポートミュージアムがありました。この記事を書いているのは5/18ですが、なんと5/18に営業終了だそうです。
コックピット↓
フライトシミュレーター等がありました↓
A321のタイヤ↓
2025-8 NH提携社特典航空券3 仙台空港へ
仙台駅で時間があったので冷やし天ぷらうどんを食べていたようです↓
それでも時間があって1本前に乗れちゃいますが、オタクなので快速列車に乗りますｗ↓
1本前の普通列車が発車していきました↓
そして快速列車に乗車。空港アクセス列車ということで荷物置き場がありますね↓
快速列車は乗車した日の時点で1日1往復、そして2026年3月のダイヤ改正で消滅してしまいました。
仙台から17分で仙台空港に到着↓
到着後、反対側から仙台行が発車↓
仙台空港は初めての利用です↓
駅名標↓
SAT721系↓
自動改札機はJRと同じタイプ↓
通路を通って空港内へ↓
2025-8 NH提携社特典航空券2 多賀城駅
あおば通駅から20分ちょっとで多賀城駅に到着。降りるのは初めてかもしれません。高架化されてもう10年以上経ちます。
到着して中線に停車中の205系を撮影↓
2025年は開業100周年でした↓
100周年ということで改札外にちょっとしたギャラリーが↓
こちらは南側の出口↓
観光マップ↓
北側の出口↓
歴代の車両↓
私は103系の時代から知っていますが、なんだかんだで205系時代が長かったですね。
改札内に戻ります。上り1番線↓
石巻側↓
昔から「仙台・あおば通」表示でしたね↓
車内↓
特別塗装車が…↓
多賀城始発に乗車して仙台へ戻りました。
2025-8 NH提携社特典航空券1 仙台に行って205系に乗る
今回はNH提携社特典航空券利用旅の続きです。前回はTPE-OKA-FUK/KKJ-HNDを消費しました。次はSDJから再スタートなので東北新幹線で仙台へ。
連結解放事故以来の東北新幹線に乗車。何も起きないで～と思ってしまいました↓
白石蔵王駅停車のやまびこ号でした↓
仙台駅に到着。外壁工事中↓
地下道を歩いてあおば通駅へ↓
仙石線は2026年3月のダイヤ改正で増発?された珍しい路線ですが、多賀城までは時間6本あってもおかしくないと思います。
あおば通駅に行ったのはかなり久しぶりで記憶にないけど10年以上ぶりのような気がします。
ホームと駅名標↓
ということで205系に乗車しました↓
コーヒー
ちょっと前にコーヒーとコーヒー飲料の話題がありましたね。私は毎日のようにコーヒーを飲んでいるけど、恥ずかしながら違い…というか分類を知りませんでした。
豆の使用量に違いがあるようで、話題になってからスーパーでよく見ると、確かに「コーヒー飲料」表示のコーヒーが多くありました。
今回の騒動では自販機のサンプルには「コーヒー」表示なのに、出てきたのが「コーヒー飲料」表示ということで、これはメーカーのちょっとしたミスでしたね。まぁ全国にある自販機のサンプルを一斉に変えるのは大変なのは理解できます。個人的にはそんなに非難しなくても…と思いますが、そういう事がSNS等で一気に広まっていく世の中ですね。
私は全自動珈琲マシンを買って家で飲んでいるのでコーヒー豆を買っているわけですが、価格が以前の2倍以上になってしまっています。ですから飲料メーカーとしては値上げをしたいところだけど客離れが起きますから、豆の使用量を減らしても味を損ねないように色々と努力しているのが想像できます。
ただし…
今回の騒動で当該メーカーのHPにはコーヒーからコーヒー飲料に変わった理由を「すっきりとした飲みやすさをさらに追求した設計」にしたためと書かれています。うーん、これは何だかなぁと個人的には思ってしまいました。
2025-8 石垣6 帰る ISG-HND JL
最終日は帰るだけです。ホテル最寄りのバス停は裁判所前だけど、バスが混みあうことが予想されますので、始発のバスターミナルから乗ることに。歩いてもそんな遠くはないです。予想通り既に行列ができていました。もちろん座れます。
バスターミナル内から。続行便が出ることがあるみたいですね↓
空港に到着。帰りも直行便でB787-8です↓
離陸。バイバイ石垣島↓
多良間島↓
水納島↓
なんと下地島空港の真上から↓
これは八重干瀬かな↓
沖永良部島。まだ行ったことがありません↓
これで今回の旅は終了です。
2025-8 石垣5 新しくなったサンエーとゆらてぃく市場へ
白保からはサンエー前で下車。リニューアルオープンしたサンエーに寄ってお土産等を買いました↓
ど忘れしたけど、宮古島と同様に食品売り場は配置が似たような感じで分かりやすかったような。
旧館は完全に無くなってしまいました↓
旧館はグーグルマップのストリートビューでいつでも見られます。
一度ホテルに戻って買ったものを部屋に置き、ホテルで自転車を借りて市場へ行きます。自転車は無料で借りられたけど、1時間以内なのと誓約書みたいなものを書く必要がありました。
旧市役所近くの「ゆらてぃく市場」へ。JAおきなわのお店ですね。ホテルからはそこそこ距離があるので自転車で行けて良かったです。
石垣島なのでパイナップルが多かったけど、意外にもマンゴーも豊富でした。8月なのでキーツマンゴーがメインで、お隣の島では倍以上しそうなものがお得に買えたりして良いですね。キーツマンゴーとレッドキーツ、そしてゴールドバレルというパイナップル等を購入しました。ゴールドバレルは宮古島で知ったのですが、酸味が少なく甘くて食べやすいおすすめのパイナップルです。
2025-8 石垣4 白保海岸へ
部屋でずっこけたせいで足が痛かったけど白保地区へ行ってみました。
白保地区には面識のない親類が住んでいるらしいけど、もちろん何処なのか分かりません。
白保地区は狭い道ばかりです↓
海が見えてきました↓
この区切られた中で泳げという事かな↓
しかし誰もいないし、「自己責任」で泳ぐ場所ですね。
ちょっと大きめの石がゴロゴロあります↓
入らずギリギリのところで撮影↓
後ろを振り返る↓
戻ります↓
国道390号沿いに戻ってきました。道が分かりにくいこともあって番号が付与されています↓
黄色いのが離陸していきました↓
白保バス停。時間2本以上あります↓
「石垣空港→白保」と表示されていますが、間に盛山南というバス停があります。しかし上下線でバス停の位置が異なることから4番と10番の空港連絡バスは石垣空港行しか停車しません。よって盛山南バス停は空港方面行は時間2本以上あるのに、バスターミナル方面行は1日に数本しかないというのが面白いところですね。
次のバスまでまだ時間があったのでちょっと別な道を歩いてみます。
文化財となっている井戸がありました↓
