CXで帰りたい…けど今回はJLです↓
NH機とJL機が見えます↓
ワンワールド塗装のB787-9でした↓
実は行きもワンワールド塗装のJA732Jでした。
予定より早く着きそう…と思ったらグルグルし始めて残念↓
2025-4 那覇・香港6 帰る HKG-HND B787-9
カテゴリー: 香港
2025-4 那覇・香港5 沙田へ
15番のバスは金鐘駅近くで下車。金鐘駅からは東鉄線1本で沙田馬場へ行けます。
馬場駅に到着。かなりでかい2階建て客車がいました↓
連絡通路から↓
この時はまだあちらこちらで工事中でした↓
沙田も天気が…↓
単複1.0倍で圧勝。正確には単が1.05倍、複が1.01倍↓
いつもの場所が工事中で入れないので一番端へ行ってみました↓
QEⅡカップでは日本馬が勝ちましたが、残念なことも起こってしまいましたね…。
2025-4 那覇・香港4 久々に山頂へ
翌日、午前中は時間があるので久々に山頂へ行くことにしました。
中環のフェリーピア近くのバス停から15Cのバスでピークトラム乗り場へ↓
到着↓
相変わらず長い行列ができていますが、チケットを求める列なので、八達通カードで乗る場合は今まで通りスキップして改札を通れます。中で行列に加わることになりますが。
リニューアルしてから初めて乗ったけど、ずいぶんと印象が変わりました↓
車両も新しくなりました↓
この日は天気が良くなくて…↓
山頂からもこんな感じで残念↓
近くのショッピングモール?で205系を発見↓
15番のバスで戻ります。山頂へ行く場合は毎回このパターンです↓
15番からの眺めも良いですよ↓
これはハッピーバレーでしょうか↓
2025-4 那覇・香港3 HND-HKG B777-300ER
チェックアウトしてHNDへ。
搭乗券を受け取って出国、久しぶりにJLのFラウンジへ。そしてこれが最後になるかもしれません。
食事は基本的にスマホで注文するようになっていて、特に食べたいものが無かったのでカレーまんとフルーツを注文したらカレーまんが小さいｗ↓
HND-HKGはJL29便、数日前だったか機材変更でB787-9からB777-300ERになりました。Cの予約だったらF席に座れていたかもしれませんが、PYなので特に嬉しくもなにもありませんｗ
HKGに到着したらいつものようにバスでホテルに向かいます。いろいろと工事中なのでA30のバス乗り場が遠い↓
一番前に座っていたようです↓
そしていつものホテルにチェックイン。今回は初めてのタイプの部屋でした↓
ベッドはシングルベッドを連結↓
テーブルが広いのは良いけどテレビが超絶邪魔ｗしかも動かせません↓
シャワーとトイレ↓
洗面台↓
香港ではそこそこ広い部屋でした↓
2025-2 シンガポール9 HKG-NRT 帰る
チェックアウト時間ぎりぎりまで寝ていたようです。後は帰るだけです。
香港空港のチェックインカウンター入口付近には量りがあって便利ですね。たまに自ら乗って体重を晒しちゃう人もいますねｗ
遠いゲートからの出発だったようです↓
ウェルカムドリンクは緑のブツ↓
お食事メニュー↓
飲み物メニュー↓
また緑のブツ↓
台湾の山々でしょうか↓
日本路線は必ずと言っていいほど蕎麦が出るけど正直要らないと思っちゃう↓
カレーを選んでいたようです↓
またまた緑のブツ↓
デザート↓
もうちょいで到着↓
NRTに着いたのは20時半くらいだったので、当初はそのまま帰るつもりだったけど、混んだ電車に乗りたくないので行きと同じホテルに泊まって翌日にゆっくり帰ることにしました↓
翌日、京成成田駅で都営車を見つけたので撮影↓
これで今回の旅は終了です。
2025-2 シンガポール8 最終バスでホテルへ
HKGに着いたのは1時台だったかと思います。NA30の最終便に間に合いました。こんな夜中でも走ってるのはありがたいし、そこそこ利用者もいるんですね。
ホテルに着いたのは2時半でした。さすがに疲れたのでシャワーを浴びてすぐ寝ました。
入室↓
トイレ↓
洗面台↓
ベッド↓
テーブルが細長すぎでPCが置けませんｗ
冷蔵庫が無いし、たぶん一番安い部屋はこのタイプで、いままではアップグレードしてくれていたのだと思います。
2024-12 台北・香港7 夜行便で帰る HKG-NRT
今回は夜行便を予約していたので、荷物は沙田駅のコインロッカーに預けていました。ホテルまで戻るのは面倒ですからね。
画面に映っていないロッカーも多数あるので、全部埋まるってことは無いと思います↓
2段になっているのが大サイズで時間15ドル、3段のが中サイズで時間10ドルです。前回より値上げされている気がします。奥行きがかなりあるので、中サイズでもかなり入ります。
コインロッカーで思い出したのが、預けるときに困っていた日本人がいたので助けました。日本のロッカーと違って操作方法に癖があってわかりにくいかもしれません。彼らがちゃんと回収できたのかは分かりませんｗ
沙田からはA41バスで空港へ。昔はHKG-NRTやHKG-SINなどの短距離夜行便をよく利用していましたが、もうキツく感じるようになってしまい久々の利用です。何故選んだのか覚えていませんが、空きがそれしかなかったような気がします。
搭乗ゲートに近いラウンジがピアだったので向かいます。ブリッジがあったところが工事中だったので復活するかも?とXに投稿したら、今年の夏前だったか復活したのでうれしいですね。ピアって意外と遠いですからね。
搭乗しました。緑のブツをいただきます↓
エラーが出たので記念撮影ｗ
がっつり食事をいただいてしまいました↓
ちょっと寝たら、もうすぐ到着↓
陸地へ↓
今回はちょっとしか眠っていませんが、すっきりしていましたね。やはり横になれるのは良いです。
Cクラスはネット接続が無料です↓
2024-12 台北・香港6 沙田で遊ぶ
翌日は例のイベントに参加しますｗ
ホテルから沙田駅へはバスで移動。1本で行けるし、時間4～6本あるので便利です。沙田駅からはいつものように馬場経由の東鉄線に乗ります。
沙田馬場↓
南側のスタンドは古くなったのか改修工事中で入れないところがありました。無料エリアだからあまり期待はしていないけど、どうなるのか楽しみです。
パドックは人が多いですね↓
これは香港カップ前でしょうか。人が増えています↓
馬券はどうだったかと言うと、香港ヴァーズ、スプリント、マイルは外れました。最後のカップはガチガチで、保険で買っておいたのが当たってちょうど10倍だったので使った分が戻ってきてプラマイ0でしたｗ
香港カップは8Rで残り2レースあります。その時間はスマホで色々チェックしたりして時間を潰し、エンディングセレモニーを見ることにしました。
花火が続々と打ち上げられます。残って見る価値はあると思います↓
2024-12 台北・香港5 HKGホテル編
空港からはバスでホテルに向かいます。KMB/LWBのバスは他より安くて19.8ドルでした。
バス停からは少し歩いてホテルにチェックインします。このホテルはデポジットが取られず、チェックインが早くて楽で良いです。
入室↓
いつも一番下のカテゴリーで予約するんだけど、高確率で上位の部屋に割り当てられています。今回もそうです。
ベッド↓
シャワーブース↓
トイレ↓
ハンガー↓
スリッパ↓
2024-12 台北・香港4 眠くて早めに空港に行ったら… TPE-HKG
中途半端な時間に眠ってしまったので夜はあまり眠れませんでした。眠いのに眠れないという変な状態です。
この日はHKGに移動で、TPEを18時半くらい発の予約を入れていました。よって時間があるわけですが、とにかく眠くてしんどい状態でした。ギリギリまでホテルにいて、昼過ぎに空港に向かうことにしました。
普通に桃園MRTで行けばいいのに、どうやら新幹線で桃園まで行ったようです。高鉄桃園から空港は桃園MRTです↓
空港に着いてチェックインカウンター付近のイスで1時間くらい眠ってしまいました。あとはラウンジで休もうと思ってチェックインカウンターに行くと、担当のお兄さんが何やら奥で他の人と話をしていて長い。戻ってきて何かと思ったら、早い便に変更しましょうかという提案でした。HKGに早く着くほうがいいので、ありがたくそうしてもらいました。元々変更可能な航空券だったからかもしれません。
実は元の予約便はA321で評判の悪い?シートを体験しようと思って予約していました。まぁ、機会があればまた…。
眠くても腹は減るので担々麺を食べます↓
そして搭乗。機材はA330-300でNRT-TPEと同じイスです。まぁ仕方がありません。
機内食。短距離でもしっかり緑のブツをいただきました↓
そして香港に到着。クリスマスムードですね↓
滝の映像もクリスマスバージョンでしょうか↓
