月: 2024年10月

下旬になってようやく涼しくなってきたけど、昼は暑くなったりして不安定なのが苦手です。ということで今月のまとめです。

今月は16回搭乗(うち1回は特典)で約19700FOPの獲得でした。かなり乗りましたねｗ石垣島に3回行ってしまいました。

まず上旬にHND-OKA-ISG-HNDで日帰り。中旬に1泊してHND-OKA-ISG往復。下旬には2泊してHND-OKA-ISGを2往復でした。

10月は鉄道の日があるので秋の乗り放題パスが発売され、今年も購入して中旬に利用しました。昨年は飛行機で佐賀まで行って関東まで戻ってきたけど、今年は関東から宮崎まで行って帰りに飛行機を利用する逆パターンでした。前述の特典航空券1回はKMI-HNDです。フライトの日の前日に例の滑走路調査で欠航になる可能性があってドキドキしていました。幸いにも不発弾ではなく欠航にならなかったので助かりました。もし欠航になっていたら大分か鹿児島空港から帰ることも考えたけど日曜の午後はほぼ満席で、席があっても高額。だから小倉まで戻って新幹線で帰るつもりでいました。もしそうなったらかなり大変でした…。

さて来月は10回搭乗予定で、うち2回は特典航空券です。もちろん沖縄に行ってきますｗ予定が詰まっていて振り替えが厳しいので台風の影響がないといいのですが…。この記事は前日に書いていて、31日は台風21号が石垣島近くを通る影響でOKA-ISG等で欠航が決まっています。たまたまだけど今週は予約を入れてなくてラッキーでした。

またまた更新をさぼってしまいました…。

先日、冬の青春18きっぷについて発表があり、大幅なルール変更がありました。私が18きっぷを使い始めてから初めての大幅ルール変更となりました。

簡単に変更点を書くと…

・自動改札対応
・複数人で利用不可
・秋の乗り放題パスと同様に連続利用に
・3日用が登場

メリットとしては一番上の自動改札を通れるようになった事でしょう。駅の有人改札を通ると混んでいる場合が多々あるので個人的にはこれは歓迎です。最近では改札窓口が無人状態の駅がかなり増えたことも影響していると思います。

それと引き換えに連続利用、複数人利用が不可というデメリットを発生させることになりました。これは自動改札機の仕様上、仕方がないと思われます。また、余りを金券ショップに売ったり、最近では偽造されるというケースもあるようなので、これらの対策も兼ねていると考えられます。

今回の変更で発売枚数はかなり減りそうです。グループ旅行で使っている人がそこそこ多いし、好きな日に使えなくなると実質使えないきっぷとなってしまいます。あとは例えば栃木県の小山に住んでいて月に何回か東京に出るのに18きっぷを使っていた人も使えなくなってしまいます。

3日用が発売されるのはある程度の配慮かと思いますが、秋の乗り放題パスに比べて高いのが気になります。土日だけ利用する人は3日用が選択肢となり、2日間だと1日あたり5000円となるので、元を取るのが大変です。東京から東海道線だと富士あたりまで往復しなければなりません。

5日用にしても連続で使うのは大変だし非常に疲れます。だから使うのは5日中、3日くらいになりそうで、実質値上げと考えます。でも旅客JR6社で使えるフリーきっぷは少ないので、廃止されるよりはマシでしょう。

一方で特急が利用できるフリーきっぷを販売しているJRがあります。例えば北海道、四国、九州ですね。飛行機利用ツアーのオプションプランとして付けられる場合もあります。今後はそういう切符の利用も含めて計画していきたいところです。