11月のまとめ

JLがBlackFlyDayのセールをやっていたけど、結局ポチポチしませんでした。前回もそうだけど平日ならHND-ISGの空きがだいぶありましたね。ということで今月のまとめです。

今月は2回搭乗で約6600FOP獲得でした。HND-MMY往復で125%運賃だったので大きいですね。平日なのに行きも帰りも満席で何でだろうと思ってしまいました。使いやすい時間に移ったからでしょうか。

今回はCXがSHIで訓練するという情報があったので、デジタル一眼レフカメラと超望遠レンズを持っていきましたが、天候不良で中止になってしまいました。日頃の行いが良くないからでしょうねw

来月は国際線の残りを消費して今年の修行?が終了です。それと以前に書いた通り北海道に行きたいと思っています。

HKIR2023

12月のお楽しみと言えば有馬記念…ではなく個人的には香港国際競走(HKIR)です。今年は現地で観戦予定です。2019年が最後だったので4年ぶりですね。そしてロードカナロアが香港スプリントを連覇して10年も経つという…時の流れは早いです。

・HKIR2024ホームページ
https://campaigns.hkjc.com/racing-event-hub-hkir/en/

今年は12/10(日)開催です。例によって各レースに日本馬が多数参戦しますので、日本でもJRAのオッズで馬券が買えそうです。

某ウイルスが流行ったここ数年は競馬熱が冷めていたので、各馬についてよくわかっていません。これから調べていきますが、ぱっと見た感じヴァーズが一番チャンスがありそうです。他の3レースは香港馬が強そうです。でもそうなると現地オッズでは日本馬が美味しくなるので買ってしまうかもw

ちなみに来年4月に行われる春の香港国際競走(正式にはチャンピオンズデー)も見に行くつもりですが、相変わらず日本のゴールデンウィーク期間中なので航空券が高いのが悩みどころです。更に12月から燃油サーチャージが上がるし…。どうするか腕の見せ所ですね。

お買い物マラソンに参戦してみた

ツイッター等で楽天のお買い物マラソンがどうたらこうたらというのがたまに流れていて、個人的にはあまり興味はありませんでしたが、来月から楽天が色々と改悪するということで最後に参戦してみました。

お買い物マラソンは対象期間中に楽天内の複数のお店で買い物をするとポイントが最大10倍?に増えていく企画です。1店舗あたり1000円以上なので10倍になるには最低10000円以上買い物をする必要があります。貰えるのは通常ポイントではなく、期間限定ポイントで有効期限が短めです。そして上限が7000ポイントのようです。

10000円買い物をして期間限定ポイントが1000ポイントなので得なのかどうか微妙ですが、少なくとも不必要なものを勝ったら負けだと思っていますw

ということで、日々使用していて無くなったらその都度買っている物だったり、後で買おうと思っていたものを買ったりして不必要なものは買わないようにしました。

どれも比較的お安く購入できたと思います。例えば歯磨き粉はいつも1個650円くらいのものをまとめて買ったら1000円以上安く買えたし、ポイントが付くぶん更にお得です。

買い物を終わって違和感を覚えたのが、再度買った商品のページを見てみると、購入時よりポイント表示が少なかった点です。これはどういうからくりかと言うと、購入した店が増えていく度にポイント倍率も増えていくわけですが、購入済みのものも最高の倍率が適用されるので、その差分が上乗せされて表示されているわけです。

例えば1店舗目に15000円の商品を購入すると1倍なのでポイントが150、2店舗目で1000円の商品を買おうとすると2倍なので20ポイントの表示になるはずが、1店舗目も1倍→2倍になるのでその増加分が加わって20+150=170ポイントの表示になるわけです。10店舗目になると1~9店舗分の増加分が表示されるので数字が大きくなるわけです。10店舗目に1000円の商品でポイント数が500になったり。そこであれ?おかしいなぁと気づくべきですが、えっ?1000円で500ポイントも付くの?って思ってしまう人がほとんどだと思います。

確かにそのポイント数をもらえるのは事実でうまいやり方だなぁとは思いますが、個人的にその表示方法はどうかなぁと思ってしまいます。1000円で500ポイント表示なら2個、3個と複数買ってしまおうとする人が出てきそうです。購入確定前にポイント数を見て気づけばいいですが、中には気づかない人もいるでしょう。

ということで10店舗で買い物をしたのでそのぶん配達が多くなるわけで、運送業者の人には申し訳ないなと思ってしまいます。もう参加することはないのでこれが最後です。

※この記事でのポイント表記はお買い物マラソン分のみのもので、実際には楽天モバイルや楽天カード等の増加分があります。

NHマイルを補充

今年のフライト予約は国際線のみとなりました。修行的には次回のフライトで目標達成となります。

一方で鉄道で目標にしているJR全線完乗は…

・根室本線(富良野~新得)
・札沼線(桑園~北海道医療大学)
・日高本線(苫小牧~鵡川)
・北海道新幹線(奥津軽いまべつ~新函館北斗)
・梅田貨物線?(新大阪~大阪~西九条)

来年には北陸新幹線が延伸開業しますので更に増えます。日田彦山線は一部区間でBRT化されましたのでカウントをどうするか迷うところですが、列車代行バスで乗ったので乗り直さなくてもいいかなと思っています。自己満足の世界ですからねw

ということで北海道が4路線もあり、根室本線の未乗区間が来年で廃止となってしまうので早めに乗っておきたいと思いました。北海道&東日本パス利用して行こうとしましたが、さすがに1日中乗りっぱなしはもう若くないのでやめておこうかなとwそうなると飛行機ですね。JLのどこかにマイルで検索すると北海道縛りが容易に出てきていいかなぁと思ったけど、函館や女満別に当たっちゃうと未乗路線まで遠すぎです。

JLが微妙なのでNHのトク旅マイルに期待します。冬になるので3000マイルでも羽田~北海道路線が出てくるはずです。しかし先月に使ってしまったのでマイルが足りません。今週、ポイントサイト等からかき集めてどうにか6000マイルになりましたwあとは毎週火曜に発表される対象区間をチェックして発券するだけです。

JAL Life Status プログラム

一週間前くらいに「JAL Life Status プログラム」が発表され、あっちこっちで話題になりました。

生涯搭乗実績による「JGC Life Mileage」が発展して来年から「JAL Life Status プログラム」になるといった感じでしょうか。「JAL Life Status プログラム」では搭乗の他、カード利用等の日常生活でもポイントが貯まるようになります。

今回の制度変更で大きく変わるのがJGC入会条件でしょう。新制度では1500ポイントが必要になります。これは大変なポイント数で、国内線1搭乗が5ポイントなので300回も乗る必要があります。前述の通り日常生活でもポイントが貯まるので乗らずにJGCになることもできますが、JALカードで6000万円の決済が必要と言われています。と言うか乗らないのにJGCになる意味はないですねw

新規でJGCを目指している人にとっては厳しい制度変更です。逆にサファイアに届くことはなかったけど、長年JALに乗っている人はJGCに入会できるチャンスであるとも言えます。

現行制度でのJGC入会は残り1ヶ月でサファイア達成するしかありません。搭乗実績によりますが、まだ0回の人が来年以降に300回乗るよりは今年修行しちゃったほうが圧倒的に安上がりでしょう。国際線FOP2倍キャンペーンをやっているので、KULやSIN等をビジネスクラスで2往復するのが楽でしょうw

来年からの「JAL Life Status プログラム」では下記の通り、星1つ~6つのグレードがあります。

※JALホームページから引用
それぞれの特典は下記URLをご覧下さい。
https://www.jal.co.jp/jp/ja/jmb/lsp/star-grade/status/

特典一覧を見て気になったのは、「ご搭乗ボーナスマイル」はFLY ON プログラムのボーナスマイルと両方付くのか?ですね。たぶん高い方を適用ってなりそうな気がしますw
ネット上では「パートナー企業のステイタスのご提供」というのがどんなものか気になってる人が多いようです。

最後に個人的な事を書いておきます。今年までの「JGC Life Mileage」では国際線の搭乗実績で上位を狙っていましたが、某流行病のせいで3年間国際線に乗れなかったこともあって、もうどうでもいいやと思っていました。

新制度の「JAL Life Status プログラム」では国内線の搭乗回数と国際線の生涯マイルのポイントが合算されるのは良いと思いました。計算したところ自分の実績では星4つですね。そして数年で星5つになれそうです。星6つは無理ですw

2022-12 宮古6 展望デッキとおまけ

あっという間の一週間でした。帰ります。

宮古空港の展望デッキに行ってみました。何度も利用している空港なのに、展望デッキは初めてかもしれません。

1階の観光案内カウンターにバス発車案内画面がありました。バランスが悪そう↓

拡大↓

最後におまけ画像をアップ、と言うか忘れてたので追加w

ホテルの裏から伊良部大橋が見えます。暴風雨の日↓

拡大↓

別な日↓

こう見ると思ったよりもカーブしていますね。運転しているとそんな感じはしません。

2022-12 宮古5 嵐が去って西平安名崎へ

12/17だったか、予報通り暴風雨となったので部屋に引き籠もっていました。雨はそこまで降らなかったものの風が強すぎて外に出られませんでした。

その翌日、弱まった感じだったのでドライブしに池間島方面へ。西平安名崎へ行ったらまだまだ荒れていました↓

池間大橋側↓

先へ進みます↓

振り返ると荒れています↓

西側も東側も荒れていました。ちょっと風が強すぎたのですぐ撤収しました↓

池間大橋にも行ってみたら同様に荒れていました↓

大神島↓

これって余った橋の一部なんですかね↓

2022-12 宮古4 カママ嶺公園

国道390号線から伊良部大橋方面に行く場合、ファミマがある交差点を左折しますが、右折して県立宮古病院方面に進むとカママ嶺公園があります。

シーサー滑り台がお出迎え↓

市街地を見渡せます↓

広々とした公園です↓

展望台っぽい↓

一番上には行けませんでした↓

休憩スペース↓

スロープ有り↓

人は居ないのに駐車場が埋まっている↓

ボックスティッシュ

最近はプラスチック削減の流れか、紙ストローを出す店が出てきました。マクドナルドで初めて使いましたが、口にした瞬間に不味い感じがしてしまいました。

この流れがボックスティッシュにもきているようで、取り出し口のビニールが省略されたものがありました。取り出すときに音が出てうるさいし、粉が出てしまいます。そして今使っているものは取り出し口が紙でできているようです。「やさしく引き出してください」と書いてありますが、やはり音がしてイマイチな感じがします。まぁ今まで通りのものを探して買えばいいのですが。

レジ袋の件もそうですが、どんどん嫌な流れになっている感じがしますね。

2022-12 宮古3 ホテル周辺を散歩

空が雲に覆われた日々が続きました。それでも健康のために散歩をしていました。

ホテルの階段から海が見えます↓

海の方へ向かって歩きます↓

ホテル周辺の道はこのように狭い道が多いです。

ビーチっぽい感じだけどコケだらけです。滑りやすいので要注意↓

この辺りの海は与那覇湾で宮古島の中では海があまり綺麗に見えないところです。

ちょっとした島?が見えます↓

漁港のほうに歩くと広々とした広場があります↓

漁港のほうに出てきました↓

戦跡があります↓

トイレ?と休憩所↓

散策マップ↓

ホテルに戻ろうとしたら猫が現れました↓