最新の保安検査レーンを利用した感想

「JAL SMART SECURITY」羽田空港国内線への導入完了
・https://press.jal.co.jp/ja/release/202208/006839.html

8/2に上記プレスリリースが出ました。羽田空港の一般保安検査場に最新式の機器が導入されています。

メリットとしては、下記になるのかなと思います。
1. 飲み物やノートPCを入れたまま検査できる
2. 遅い人がいても準備ができたら追い越して通過できる

特に2は前の人がトレーに入れるのが遅かったりして、早くしろよと思ったことがある人が多いかと思います。

一方で改善して欲しい点もありました。先月利用時のことですが、自分の荷物が検査装置から完全に出ているのに、次の人の荷物の検査に時間がかかっていて、30秒以上ローラーが動かずこちらに来ないのでちょっとイラッとしてしまいましたw要するに荷物が出てきて見えてるのにすぐに受け取れなかったということです。

2021-7 鶴見線等に乗る5 相模線

南武支線に乗った後は所用のため某所へ。そして午後になって八王子に向かい横浜線で橋本へ。過去に乗った記憶が無い相模線に乗りました。新車導入が発表されていて205系の引退が近いこともあり、さっさと乗ることにしたのです。

途中の画像が無いのでいきなり終点茅ヶ崎に到着↓

上から↓

トカ線ホームから。真ん中は貨物線ホームですね↓

この後に横須賀線を乗りに行こうと思っていましたが疲れたので別な機会にしました。

2021-7 鶴見線等に乗る4 南武支線

浜川崎駅に戻って階段を上り下りして出口へ↓

向かい側が南武支線の浜川崎駅になります↓

駅の横は貨物線があります↓

駅名標↓

2両編成の205系が入線↓

座席モケットは見たことがない柄でした↓

南武支線は八丁畷~尻手のみ乗ったことがあったので、これで完乗となりました。

2021-7 鶴見線等に乗る3 本線

海芝浦駅からやはり鶴見駅に戻ってきました↓

最後に鶴見線の本線である扇町へ向かいます。20分もかからず到着↓

側線があり、さらに先に延びています↓

時刻表。鶴見線の本線なので支線よりは本数が多いです。日中は少なく、浜川崎で折り返す電車も多いです↓

駅名標↓

ここは折り返し時間が短く、少し写真を撮っていたら発車時間となってしまいました。

この後は南武支線に乗るのに浜川崎駅へ…と言いたいところですが、暑いので時間を潰すのに浅野駅まで乗りました。

浅野駅は海芝浦支線の分岐駅です↓

2021-7 鶴見線等に乗る2 海芝浦支線

次は海芝浦支線に乗ります。分岐駅で待ってもいいけど暑いので鶴見駅まで戻りました。

折り返しも大川行きでした↓

ベンチで待ちます↓

そして海芝浦行電車に乗って到着↓

平日朝なら通勤客で賑やかなのでしょう↓

車止め↓

右側が出口で、頭上に企業名が書いてある通り会社の入口でもあるので、一般人は出ることができません。そして公園も営業時間前だったので入れず、引き返すしかありませんw↓

2021-7 鶴見線等に乗る1 大川支線

JR全線完乗を目指しているので、何故か乗っていなかった鶴見線に乗ることにしました。

通勤路線のため平日は混雑し写真が撮りにくいと判断し、本数が少なくなるけど休日に行くことにしました。フリーパスを利用します。

朝、京浜東北線で鶴見駅へ。鶴見駅では中間自動改札を通って鶴見線乗り場へ。今年の3月にこの中間改札は無くなったそうです。

まず一番本数が少ない大川支線で大川駅へ。武蔵白石駅手前で分岐してきついカーブでノロノロ運転のまま大川駅に到着。

大川駅すぐ南側、ストリートビューで見ると人が通っているのが映っていますが、立ち入り禁止になっていました。JR東日本ではなくJR貨物のマーク↓

車止め↓

10分くらい停車して折り返していきます↓

大川駅↓

時刻表。土休日ダイヤは1日3本しかありません↓

駅名標↓

停車中の205系3両編成↓

先得と特便割引は来週値上げ予定?

4/15にJLの普通運賃系と当日アップグレード料金が値上げされました。そして来週の4/26には4/27-10/29搭乗分の先得・特便割引が値上げされます。更には5月中に10/30-3/25搭乗分の値上げが予定されています。

ところが値上げ後の運賃表が見つからず、どの程度の値上げになるのか不明です。少なくともクラスJが値上げになるのは間違いなく、HND-OKAのクラスJだと2000円以上値上げになりそうです。

それでどうしようか悩みどころです。先の予定なんてわかりませんが、とりあえず10月までの予約を入れました。特便だとキャンセルしても手数料が安いし、先得でも55日前までなら同様に手数料が安いので、特にクラスJだと値上げ前に買ってしまったほうが良さそうです。

11月以降の予約については4/26の値上げを見て判断しようと思います。大幅に値上げするようであれば、5月の値上げ前にガンガン予約を入れてしまおうと思いますw

2021-2 OKA8 北部へドライブ その6 国道58号→沖縄自動車道で帰る

国道58号→沖縄自動車道で帰ります。東側と違って西側の国道58号は走りやすいです。海が見える場所が多く、強風だったので波しぶきが飛んできそうな勢いでした。

許田ICから沖縄自動車道に入ります。何回か前に書いたように、景色が良い伊芸SAで休憩します。

そこそこの距離を運転したので疲れてしまいました。翌日は返却前に本島南部を軽くドライブします。

2021-2 OKA7 北部へドライブ その5 辺戸岬

国道58号の沖縄起点の奥からちょっと走ると沖縄本島最北端の辺戸岬に到着します。駐車場が整備されていて、比較的新しそうな建物もあってトイレも綺麗でした。

駐車場からはほんの少し歩きます。平成28年に国立公園になったようです。

祖国復帰闘争碑↓

この日はとても風が強く、かなり水しぶきが飛んできました↓

与論島と国頭村の友好のきずな↓

サッポロ冬割を検索したら…

JLホームページを見ていたら、ツアーで「さぁ!サッポロ冬割&冬も泊まってスマイルクーポン」ってのがあって、1泊5000円割引だから得じゃんと思って検索してみたら、何だか割引前の価格が高い気がするんですよ。

それで冬割専用フォームではなくて、通常のツアー検索をしたら同条件で冬割の割引後と同じような価格が出てくるわけです。

要するに冬割対象プランでは吊り上げている訳ですね。まぁ、1泊あたり2000円のクーポン券がもらえるので、得だと言えばそうなのですが、何だかなぁと思ってしまいます。

来年の2月あたりからgotoトラベルキャンペーンが復活すると言われていますが、これも同様のやり方をされるんじゃないかと思いますね。