日本最短航空路線が8月から運休に

昨日、JLが出した「2024年度路線便数計画を決定」というのを見ていて、あんま変わらんかなと思って眺めていたら、日本最短路線であるMMD-KTDが8月から運休と書いてあって驚きました。

那覇から南北大東島へは、午前中に南大東便が毎日1往復、午後は三角飛びで曜日によって那覇→南大東→北大東→那覇かその逆で運航されています。これは少なくとも15年以上はこの状態が続いていて、経由便であっても運賃によっては直行便と同額にできる特例もあります。昔は電話じゃないと手続きができなかったのが懐かしい。

それで8月からどうなるかというと、OKA-MMDが1日2往復、OKA-KTDが1日1往復となります。つまり経由が無くなるかどうかの違いしかありません。これで南北大東間の移動が難しくなりそうです。2023年11月の搭乗実績を見ると、MMD-KTDは8割以上の搭乗率でした。もちろん経由便として乗る人もいるのでMMD-KTDだけ利用する人はどれくらいいるのか分かりませんが、今後困ってしまいますね。まだ新ダイヤが反映されていないので不明だけど、KTD-OKA-MMDのようにOKA経由の特例ができたりしてw

ちなみに南北大東間はフェリーがあって、毎日運航ではないどころか、スケジュール変更が当たり前な特殊な航路ですから難易度が高い乗り物であります。おまけに季節や気象条件によって港が変わるという。

私はこの日本最短航空路線を2回利用したことがあって、最初は2008年にMMD-KTD-OKAを経由便として利用しました。外から撮影した写真が残っているので、一度外に出ていたようです。この時はマイル積算対象外路線でしたので、生涯フライト記録一覧に載っていないのが残念です。
2回目は2018年にOKA-MMD-KTD-OKAで南北大東島にそれぞれ1泊ずつしました。ということで逆のKTD-MMDはまだ乗ったことがありません。

最後に、MMD-KTDが運休になると日本最短航空路線はASJ-KKX、つまり奄美大島~喜界島になるのかな。16マイルくらいで倍になりますw

波照間空港が復活

ちょうど一週間前に第一航空がISG-HTRとISG-TRAのチャーター便運航を開始しました。石垣から波照間、多良間路線ですね。

ISG-HTRが週3(月水土)で午前便、ISG-TRAが週2(月土)で午後便となります。運賃は一般が片道14000円、島民割引だと5000円で乗れるようです。

特に波照間は15年くらい路線がありませんでした。石垣島とは高速フェリーや貨客船が運航されていて、高速船なら70~80分程度で行けます。しかしながら欠航が多々あったり、揺れが酷いことで有名で、骨折した人が出るくらい。自分は5年前くらいに日帰りで行ったことがあり、その時は波が穏やかで揺れもほぼなくて運が良かったけど、船内にはゲ○袋が用意されておりました。

そんなわけで空路は望まれていたわけですが、いろいろあってようやくって感じでしょうか。フェリーが片道4000円くらいなので、5000円なら飛行機利用する島民が増えそうです。

ただし島民割引と一般の料金差は補助金で対応するようで、そのあたりが今後の課題となりそうな気がします。

ちなみに波照間空港は島の東端にあり、タクシーやバスはありません。島民なら車で問題無いですが、観光客は宿の送迎くらいしか手段が無さそうです。港から空港まで歩いた事があって1時間くらいかかりました。

一方で多良間路線は既存のMMY-TRAに合わせてミニバスが運行されていますが、ISG-TRAは時間が合いません。そもそも石垣と多良間ってどれくらい交流があるのだろう。実は宮古島より石垣島の方が近かったりしますが。

多良間空港は利用したことがあるので、乗るとすれば波照間線でしょう。というか既にある粟国路線にも乗らなきゃ。

2022-9 石垣9 帰る

帰る日となってしまいました。朝一のバスに乗って空港へ。

着いたのは7時すぎ。ところがカウンターは7:45にオープンでしたw

さらば~↓

石垣島北部が見えます↓

多良間島の前泊港が見えます↓

こちらは水納島↓

しばらくすると宮古島上空を通過。少しだけ池間島が見えます↓

八重干瀬(やびじ)が見えます↓

OKAに到着しました。写真で分かる通り沖止めです↓

乗り継ぎまで1時間以上あったのでラウンジで待機していました。乗り継いだOKA-HNDではCAさんから話しかけられてOKAは雨が降っていたようでした。

2022-9 石垣8 嵐が去ったので散歩

外に出られるようになったので久々に外に出てみました。と言ってもまだまだ風が強いです。

離島ターミナルへ行くと、船舶が端の方に集合していました↓

ロープで固定↓

離島ターミナルの建物は閉鎖中でした↓

桟橋に停泊中の船もロープでがっちり固定↓

2022-9 石垣7 台風12号が直撃

9/10に離島ターミナルへ行って帰ってきてから9/13の午後まで台風接近によりホテルに引き籠もりとなりました。

ホテル側から特に何も言われていませんでしたので、窓にテープを貼るとか特に対策はしませんでした。

徐々に風の音が強くなってきて雨も降るようになり、電線が激しく揺れるようになってきました。試しに玄関を少し開けてみると風圧が凄いし、少し濡れてしまいました。

台風の速度が遅く、石垣島を直撃して通過したのが12日午前中でした。やっと過ぎていったかと思った12日の日付が変わる直前についに停電が起こりました。そしてすぐに電気がついたので良かったと思ったら、また停電してしまいました。廊下の非常用ライトが点灯、10分以上様子を見たけど戻らず、冷凍庫に入っていたアイスを溶ける前に食べてしまいました。そして歯を磨こうとしたら水が出ません。幸いにも電気ケトルに水が入っていたので助かりました。

ノートPCを付けっぱなしにしていたので、念のためシャットダウンしてから寝ることにしました。

そして部屋の電気が一斉に付いて目が覚めてしまいました。時間を見ると午前3時30分、さすがに眠いので電気を消して再度眠りにつきます。

13日の午前中に沖縄電力のHPを見たら、八重山地方で7000戸が停電し、その時点でも5000戸がまだ停電していると書かれていました。特に住民が少ない地域ではかなり長い間停電が続いていたようです。

長時間の停電は東日本大震災以来で久しぶりに経験しました。食料事情も含めて離島は大変だなと改めて思ってしまいました。

13日の午後になって風がまだ強いけど雨が止んでようやく外に出られる状態となりました。

2022-9 石垣6 離島ターミナルの屋上に行ってみる

中二階から長いスロープを歩いて屋上へ↓

屋上は広い↓

水面はまだ穏やかのように見えます↓

730交差点方面を眺める↓

東横イン方面を眺める。こう見るとかなり離れていますね↓

スロープを下って1階へ↓

定番の具志堅さん↓

安栄観光の時刻表。台風接近ということで欠航があります。特に上原航路はほぼ全滅↓

それにしても某流行病前と比べて本数がかなり減りましたね。空白がそれを物語っています。共同運行を止めたというのも理由の1つでしょうか。

現在では乗り放題チケットでも別途燃油サーチャージの支払いが必要とのことで、以前に乗りまくっておいてよかったなと思います。

2022-9 石垣5 石垣市尖閣諸島情報発信センター

台風が迫りつつある9/10に離島ターミナルに行ってみました。

正式には「ユーグレナ石垣港離島ターミナル」↓

その中二階?に「石垣市尖閣諸島情報発信センター」があります。売店の上ですね。以前は何のスペースだったか思い出せません。

尖閣諸島に関する展示があります。以下、写真連投します↓

色々と勉強になりました。これだけの展示物があるのに幟が幾つかあるだけであまり目立っていないので、もっと目に付くようにして多くの人に見てもらうようにしたほうがいいなと思いました。

2022-9 石垣4 買い物に行ったり散歩したり

石垣島に着く3日くらい前に台風11号が石垣島と宮古島の間を通過しました。その影響でスーパーが品薄状態であることは把握していたので、ある程度の食料は持って行きました。それでも色々と足りないものがあるので、着いた日にスーパーに行くことにしました。

ホテルは便利なところにあるけど、スーパーが近くにないのでバスに乗っていきます。

時刻表↓

サンエー前までは170円くらいだった気がします。時間2本あるとは言え、直前で逃して30分待ちはきついので、帰りのバスも確認しておきます↓

左上の3とか9はバス停の番号なので、間に5つのバス停があることになります。

サンエーではなく隣のマックスバリュに行ったら、予想よりも物が無くてびっくりしました。と言うのも今度は台風12号が接近していたからです。乳製品は全くなく、カップ麺が残り数個、スナック菓子等も全滅に近い状態でした。唯一充実していたのはお土産コーナーでしたw

とりあえず野菜とか購入してホテルに戻ります。サンエー前バス停は多数の乗降がありました。そして降りた博物館前も降車客が多数いました。

博物館前なので博物館があります。でも閉館中↓

念のため730交差点近くのファミマにも行ってみたら、一部の棚が品薄状態だったけど、スーパーよりかは商品がありました。

翌日、健康のためにホテル周辺を散歩します。

商店街はちょっと寂しい感じ。メインロードでは無いかもしれませんが↓

撮影スポット化している730記念碑↓

旧石垣市役所には電動スクーターの充電ステーションがありました↓

ちなみに石垣市役所は旧石垣空港のところに移転したようです。

すぐ近くの交差点にはホウオウボクの花が咲いておりました↓

2022-9 石垣3 ホテル編

今回もコンドミニアムホテルに泊まります。空港線のバス停に近く、730交差点にも近くて便利なところです。

バス停からは100mくらいです。ぐるっと回るので直線距離なら20mくらいでしょう。ホテルには駐車場もあるけど、道は狭いし一方通行だったりするので注意が必要です。逆走するレンタカーを1日に3度も見ましたw

入室↓

シングルルームなのでベッド1台なぶん広めです↓

ベッドはちょっと変な感じがしました。何と言うか…何か変なのですw↓

よくあるロングテーブル。デスクワークするにはちょっと使いづらい↓

タオルが多めなのと掃除機があるのは良いですね↓

キッチンは広めで洗剤等もありました↓

電子レンジと冷蔵庫、ゴミ箱は4つありました↓

トイレ。洗面台はトイレ内にあって鏡がなく不便でした↓

洗濯機とガス乾燥機があるのは便利です。ここに洗面台があれば…↓

洗濯機があるところが脱衣所で隣がバスルーム↓

あと気になったのは、キッチンの換気扇をつけるとエアコンからボコボコ音が鳴ってしまいます。なので換気扇を使う時は少し窓を開けて対策しました。部屋に換気口が無いからそうなるのかな。

まだ新しいのに色々と惜しいホテルでした。

2022-9 石垣2 OKA-ISG

翌日はゆったり午後便で出発です。

機番の下が剥がれている?ように見えて気になりましたが、元々そういうものみたいですね↓

36Rから離陸したのでナガンヌ島などが見えました↓

しばらくすると宮古島が見えてきました↓

雲が無かったのでバッチリ見えました↓

縦に長い線があるように見えるのは川ではなく断層ですね。

別なカメラで伊良部大橋もバッチリ撮影できました↓

一方で石垣島は曇り空でした。着陸↓

到着↓

定番の撮影スポット?↓

国際線ターミナルでも↓

バスを待ちます。この時でも10番は減便だったようです↓