HKIR2020 予想

今日は香港国際競走(HKIR)の開催日です。残念ながら今年は現地観戦ができません。昨年は日本馬が3勝と凄い結果となりましたが、今年はヴァーズ以外に6頭が参戦、どうなるでしょうか。

いつものようにド素人予想を書いてみます。今年はあまり調べてないので自信がありませんw

★香港ヴァーズ 芝2400m

◎EXULTANT
○MOGUL
△COLUMBUS COUNTY

なんとたったの7頭です。まぁ、ヴァーズに関しては海外馬メインなのでこんな世の中ですから少ないのは仕方ないですね。日本馬がGⅠを取るならここが一番取りやすいと思っていますが今年は参戦馬無しでした。

本命はEXULTANTです。実績十分でここでは頭は堅いほうでしょう。○はムーア騎乗の海外馬MOGULにしてみました。

★香港スプリント 芝1200m

◎HOT KING PRAWN
○CLASSIQUE LEGEND
△COMPUTER PATCH
×RATTAN

このレースは地元香港馬が強く14頭フルゲートですね。次から次へと強い馬が出てきますw本命はHOT KING PRAWNにしました。CLASSIQUE LEGENDは豪州から香港への移籍馬で、豪州では良い成績を残していますが沙田初出走ということで○印にしました。

日本馬はDANON SMASHとTOWER OF LONDONが出走します。しかしこの面子ではかなり厳しいでしょう。DANON SMASHは龍王の子ということで勝って欲しい気持ちもありますが、ムーア騎手は1200mでの良いイメージがないんだよなぁ…。

★香港マイル 芝1600m

◎ADMIRE MARS
○GOLDEN SIXTY
△BEAUTY GENERATION
×SOUTHERN LEGEND
×KA YING STAR

このレースが一番面白いかもしれません。香港の三冠馬GOLDEN SIXTYが登場します。14戦13勝という強烈な成績を残して現在10連勝中です。現地では間違いなく1番人気でしょう。

しかし、応援も込めて本命はADMIRE MARSに打ちます。残念ながらスミヨン騎手が乗れませんが、ムーア騎手に乗り替わりということで連覇に期待です。

BEAUTY GENERATIONは流石に8歳で衰えてきている感じがしますが、3着以内に残す力は十分にあると思います。

★香港カップ 芝2000m

◎WIN BRIGHT
○FURORE
△MAGICAL
×SKALLETI
×NORMCORE

形式上はメインレースである香港カップ、ここも少なく8頭でのレースです。本命はお世話になったという意味でWIN BRIGHTに打ちます。もちろん香港2戦2勝ですから実績十分、勝って引退してほしいです。○は地元香港のFUROREにしました。MAGICALとSKALLETIは強力な欧州馬ですが、沙田では未知数ということで評価を下げました。勝ったらごめんなさいという感じです。

ということで予想を簡単に書きました。現地観戦はできませんが楽しみであることには変わりありません。ただ、HKIRをネット中継で見るのは初めてなのでスムーズに見られるかちょっと心配ですw

2020-09 北海道5 鴛泊フェリーターミナル

利尻空港に着いたら鴛泊フェリーターミナルへ向かいます。空港→フェリーTの移動だけになってしまいましたが今回は仕方がありません。

空港からフェリーターミナルへはバスがあるけど残念ながらHAC便には対応していません。よってタクシーでの移動となります。調べてみたら2社あるようで、観光タクシーとして出払ってしまう場合があるみたいなことも書かれていてちょっと心配していました。でもこんな世の中ですから大丈夫だろうと思って最悪歩きで行くつもりでしたが、余裕で3台くらい駐まっていました。

タクシーで10分ちょっとで鴛泊フェリーターミナルに到着しました。値段は忘れちゃって1200円くらいだったかなぁ。鴛泊は「おしどまり」と読みます。最初は「わしどまり」と勘違いしていました。

フェリーターミナル入口、稚内もそうでしたが綺麗で立派な建物です↓

早速稚内行きのチケットを購入します。カウンターに先客がいたので自動券売機で購入。ただし、クレジットカードが使えないのでその場合はカウンターで購入になります。2等は予約不要で2550円でした。

暇なのでターミナルをうろうろします。搭乗橋?↓

館内へ。1Fがチケット売場、売店など。2Fは待合室、お食事処があります↓

2F↓

営業終了でした↓

出発案内↓

搭乗橋↓

出発の1時間以上前だったので誰もいませんでしたが、いつの間にかぞろぞろと人が増えてそこそこ長い列ができていました。チケットのQRコードを読み込んで船内へ入ります。

2020-09 北海道4 岩見沢→札幌→OKD→RIS

岩見沢から札幌に戻ります。721系6両でuシート付き編成でuシートは普通車扱いなのでお得な列車です。が、uシートはサハなので乗らずモハに乗りますw

札幌に着いたら丘珠空港(OKD)に向かいます。直行バスがあるけど久しぶりに地下鉄に乗ってみようということで栄町駅経由で行きました。

栄町駅近くのバス停からバスに乗りました。歩いても近いけど、直射日光強めで暑かったのでバスにwバスは本数が少ないのであらかじめ調べたほうがよいですね。

初OKD↓

印象としては小さな空港で中は綺麗、航空系の展示物が充実してそこそこ楽しめる空港だと思いました。

旧SAABの座席↓

航空関連コーナー↓

e2系が…(笑)↓

出発・到着案内↓

ATRデビュー↓

OKDからは利尻(RIS)へ向かいます。鉄道旅行なのに飛行機に乗る理由は…
・HACを利用したことがない
・SAABに乗ったことがないし、ATR導入でそろそろ引退しそうなので乗りたい
・旭川から宗谷本線往復はきついので片道にしたい

利尻から稚内へはフェリーで移動することになります。

ということでRIS行を待ちます↓

JA02HC↓

こちらは新機材。後ろにはFDAが↓

座席は1-2配置↓

RISに到着。着陸前に透明度が高い綺麗な海が見えました。

案内図↓

便数は少ないけど立派な空港です↓

2020-09 北海道3 札幌→苫小牧→岩見沢

7:30発のすずらん号からフリーきっぷ利用開始です。その前に大きな荷物を明日から泊まるホテルに預けてもらうつもりが、ちょっと寝坊してしまいホテルに行く余裕が無くなってしまったので仕方なくコインロッカーに預けました。

ホームに行くとすずらん号が785系だったので改札外に戻って指定席を確保しました。785系のuシートに乗りたかったのです。

uシート↓

785系は500番台の2編成だけになり、すずらん号でしか乗るチャンスがありません。しかも789系と共通運用なので運ですね。

約50分程度の乗車でしたが、とりあえず785系に乗れたので良かったです。

苫小牧からは室蘭本線で岩見沢まで行きます。キハ150単行で非冷房仕様車でした。

こちらはすぐ横にいたキハ40↓

東室蘭方面からの普通列車が遅れていたけど、接続する札幌行普通列車は接続をとらずに定刻で出発していきました。次の普通列車は1時間以上あとなので、乗れなかった客は北斗号に乗車できると放送がありました。待っている人は1人だけでした。過密な千歳線を乱さないようにする判断だったのでしょう。

キハ150車内↓

特等席?↓

換気のため窓が開いているのでカーテンを閉められない仕様↓

乗車列車は定刻に出発し、岩見沢まで約1時間半でした。室蘭本線の苫小牧~岩見沢は本数が少ない区間だけど複線区間が長いように感じました。昔の名残でしょうか。

2020-09 北海道2 ホテル編

初日は札幌駅近くにあるJR東系列のホテルに宿泊します。24時前にチェックインして7時過ぎに出たのでほぼ寝ただけです。

こんな感じ↓

デスク周辺↓

ハンガー等↓

スリッパ等↓

トイレ↓

浴室↓

洗面台↓アメニティグッズはフロント横で好きなものを選べます。

駅から近めだし、バス・トイレ別なので僅かな滞在でしたが快適に過ごせました。

2020-09 北海道1 トラブル&出発

台湾に行けないので北海道に行くことにしました。ちょうど良いタイミングで「HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パス」を利用できました。

このフリーきっぷは利用日の前日までに購入というのが条件なので、前日の最終便で移動してきっぷを購入することにしました。

出発日の朝、コインロッカーに荷物を預けました。8時間100円の安いロッカーです。そして夜に出そうとして追加の100円を入れてキーを回したら…なんとエラーコードみたいなのが表示されて開きませんでしたw一瞬頭の中が真っ白になりました。ロッカー会社は某ウイルスの影響で既に電話受付終了、というか電話してもすぐに受け取れるわけではないので意味なし。このまま荷物を放置して出発してもいいけど翌日以降の服に困る…。キャンセルも考えてしまいました。結果的にはどうにか受け取れたのでかなりほっとしましたが、もともと出発まで時間がなかったのでかなりギリギリになってしまいました。

HND-CTSの最終便はB737-800だったのが数日前にB777-200に変更となりました。73Hでもガラガラだったのに大型化で気の毒なくらい空いていました。

荷物を預けたので最終のエアポート号かなぁと思っていたら1本前に乗れました。乗車前に指定席券売機でフリーきっぷを購入しました。

エアポート号もかなり空いていました。平和駅の手前から函館本線と合流して複々線になりますが、ノロノロ運転になって横から特急列車が追い抜いて行きました。どうやら宗谷号が遅れていたようで、同じホームだったので宗谷号の回送が出発するまで進入できずに15分だか20分だか忘れたけど遅れて到着しました。

11月のまとめ

今月は旅行以外にもいろいろあってまたさぼり癖がついてしまいました。今月のまとめです。

今月は6回搭乗しました。HND-OKA-HNDを2回、OKA-SHI-OKAを1回です。そして北陸周遊フリーきっぷを使って乗っていない路線を中心にウロウロしてきました。

来月は今のところ2回搭乗です。気分によっては更に2回増える可能性があります。FOPに関しては既に昨年の実績を超えてしまいましたw意味ないですけどね…。

新幹線eチケットサービスを利用してみた

先日、JR東日本の新幹線eチケットサービスを利用してみました。

えきねっとで「お先にトクだ値」を購入し、この予約を登録していたモバイルsuicaに紐付けて利用するみたいな感じです。

乗車する時は改札機にかざせばいいだけなので楽ですね。ただ、座席を覚えていない場合は購入時または2時間前に送られるメールを確認するか、改札機そばにある「座席票発行機」で確認またはレシートを発行する必要があります。

座席番号なんて覚えていない人がほとんどだと思うので、東海道新幹線みたいに改札機で座席情報等の紙が出てきたほうが便利かなと思いました。ちなみに改札通過時にメールを配信することもでき、それでも座席確認ができます。

このサービスは券売機等できっぷを受け取る必要がないので楽で便利ですが、座席票発行機のレシートくらいしか手元に残らないのが鉄道趣味的には残念なところです。個人的にはやはり「きっぷ」で手元に残したいです。

新幹線eチケットサービスを利用せず、「きっぷ」で受け取ることも可能です。しかし付与されるえきねっとポイントに差があり、今回のJR東日本の新幹線利用の場合、eチケットだと60ポイント、指定席券売機で受け取る「きっぷ」だと30ポイントとなります。30ポイントは75円相当なのでけっこう大きいですね。

あと、新幹線eチケットサービス化して残念な点もあります。「東京都区内」や「山手線内」などの特定都区市内制度が利用できなくなりました。これは痛い改悪ですね…。

HKIR2020

今年も香港国際競走(以下HKIR)が行われます。こんな世の中なので実質現地に行けないのが残念だけど仕方がありません。

・HKIR2020公式HP
https://campaigns.hkjc.com/hkir/en/

既に予備登録が締め切られていて、今月23日には追加登録が締め切られます。その後、選出馬が発表され、12/10には枠番抽選会が行われます。

4月とは状況が変わりましたので、海外馬の参戦もありそうです。日本からも招待受諾しているところもありますね。ただし、香港側の隔離に関する特例の有無や、HKIRに参戦したジョッキーは日本側の隔離で有馬記念に出られないといった問題もあります。

前述の通り今年は現地に見に行けませんが、公式サイト等でライブ配信されるでしょうからそれを楽しみにしたいと思います。

2020-09 四国3 ホテル&松山駅

松山は松山市駅が中心でJR松山駅周辺のホテルは少ないです。どうにか徒歩数分のホテルを予約しました。

若干古さを感じますが、寝るだけなので問題ありません↓

早朝チェックアウトして駅へ↓

台鐵の松山駅のほうが利用回数が多いかも↓

改札口。高架化で変わってしまうでしょう↓

トロッコ列車が四国一周するというすごい企画↓

今治で用を済ませて戻ってきたところ↓

この後に予讃線→土讃線で高知へ向かいましたが、しおかぜ・いしづち号で熱中症っぽい症状になってしまい、土讃線と空港連絡バスでかなりしんどかったです。8000系の冷房の効きが弱くてカーテンを開けたまま陽に当たって眠ってしまったのが原因です…。