さっぽろ雪まつりを見に行く

■雪まつりを見に行く

札幌駅から大通公園までは徒歩で。気温は4℃で、思ったよりも寒くない感じでした。今回は明るい時間に行きましたが、やはり夜のライトアップされたほうがいいですね。

それではどんどん載せてみましょう。

ひなまつり?↓

台北賓館↓

凱旋門↓

興福寺中金堂↓

マリオ↓

 

他にも色々とありましたが、とにかく混んでいて疲れました…。大通り西11丁目まで歩いていたようで、そこから札幌駅まで健康のために歩きました。

■空港へ戻る

帰りのエアポート号は事前に指定席を押さえていました。えきねっとで予約して、指定席券売機で受け取れるので便利になりました。

帰りも721系でした。帰宅ラッシュもあって混んでいましたが、どうやら指定席車のデッキは解放しているようですね。先行列車が踏み切りの安全確認で~ということでしばらくノロノロ運転、南千歳では単線行き違いもあって、新千歳空港駅には12分遅れで到着しました。

■CTS-HND

これはウルトラ先得で購入していました。4ヶ月ぶりにDPラウンジへ。前回と同様にかなり空いてていいですね。カレーパンと飲み物をいただきました。

帰りの便は777-300で、しかも満席だったそうです。500席もあるので凄いですね。Wi-Fiが繋がりにくかったです。無料開放した影響でしょうか。

 

ということで、今回の修行?はこれで終わりです。今月は下旬にまた修行してきますw

DUS発券の残りを消化 FUK-CTS

翌朝、ホテルをチェックアウトして空港へ向かいます。

■FUK-CTS

これでDUS発券を全て消化です。クラスJは満席でアップグレードできず。それなりに距離がある路線なのでアップ失敗は痛いですね。Wi-Fiが使える737-800だったので、暇つぶしに使っていました。

ちなみに機材到着遅れで出発と到着が遅れました。どこから飛んできたのか調べるとHNDでした。HND-FUK-CTSと飛んでいるようです。

■空港でラーメンを食べる

昼を過ぎていましたが、昼飯を食べていなかったので空港でラーメンを食べることにしました。いつも通り白樺山荘…。他の店も食べてみたいとは思うんですが、結局白樺山荘へ行ってしまうw

写真を撮り忘れたので昔のを流用↓

■札幌駅へ

エアポート号で札幌へ向かいます。発車12分前に着いて、731系が停車中でしたが座れず。最初は立って行こうと思いましたが、別に急いでもいないので、次の列車を待つことにしました。指定席は次の列車まで満席でした。

しばらくすると、721系が入線してきました。これは当たりですね。ただ、真ん中のドアの乗車位置に並んでいたら、降車客が真ん中のドアから降りようと集中して時間がかかるので、並ぶなら両端のドアのほうがいいと思いました。

721系は快調に飛ばして時刻通りに札幌駅に到着しました。ここからはさっぽろ雪まつりを見るために、大通公園に向かいます。

続く。

JAL桃園空港ラウンジ?

・2017年2月4日より、台湾桃園国際空港のラウンジは、Plaza Premium LoungeからJAL桃園空港ラウンジに変更となります。

https://www.jal.co.jp/inter/service/lounge/tpe/

 

サクララウンジ→GEラウンジ→CIラウンジ→Plaza Premium Lounge→JAL桃園空港ラウンジ

色々と変更が多いようで、結局はサクララウンジがあった場所に戻るようです。ただ、サクララウンジを名乗らないのが不思議ですが、どこかに委託ということでしょうか。まぁ、中身自体はサクララウンジ時代とほとんど変わらないのでは?と予想します。

 

KUL発をもう1つ発券しました

タイトルの通り発券しました。

KUL-TYO-***-***-***-TYO-KUL

***はお楽しみということで今は伏せておきます。これで今年は既に約60000FOP分を購入済みです。しばらく発券しなくていいかなwそして、約34000FOP分も買うことがほぼ決まっているので、残り6000FOPを何かで埋めるということになります。

特典空席待ちを入れたらすぐ落ちてきた

国際線の特典航空券で空きが1席だったのを、迷っているうちに逃してしまいました。まぁ、他の出発地なら余裕で取れるので、経由でもいいかなと思っていました。

でも他を経由するとそこで宿泊しなげればならず、今年は宿泊数を減らすつもりだったので、試しに空席待ちを入れてみることにしました。

たしか22時くらいに空席待ちを入れて、翌朝確認してみたら確保済みの表示になっていました。あまりにも早く落ちてきたのでビックリです。去年のイン○ラ確率といい、うまくいきすぎている感じがしてちょっと不気味ですねw

HND-OKA特便割引修行2回目

特便割引21を利用して修行する第二弾を実行してきました。

往復で24380円、4144FOP獲得です。1月は特便割引21が安く設定されていましたが、それでもFOP単価は5.88円ということで、やはり国内線だけで単価を下げるのは難しいですね。

今回は同行者が居て(修行僧ではない)、戦跡巡りをしたいということで車を運転してきました。主に南部ですね。

桜が開花し始める時期でしたが、最初に開花する北部へは行く時間がありませんでした。それでも宜野湾市で少しだけ咲いているのを見つけました。スマートフォンで撮ったので下手ですがw

 

お土産を買いにスーパーへ行ってみると、ルートビアが箱売りしてたので、ついつい買ってしまいました。持って帰るのが大変でした…。

今は1本73円くらいするんですねぇ。以前は50円台で買えたのにw

HND-BKKのC→Fは何マイル必要なの?

どうやら3月下旬まで、HND-BKKにSS7が入っている日があるようですね。そしてFクラスが発売されています。

この区間を特典航空券で取ろうとすると、片道5万マイル、往復で10万マイル必要です。曜日限定特典だと往復で8万マイルになります。

一方、アップグレードした場合は、通常だと片道35000マイル必要です。ステータス持ちのディスカウントでは、アジアはNRT-JKT(25000マイル)しか書かれていないので対象外でしょうか。ホームページからC→Fのアップグレードは出来ないので、確認ができません。乗る予定が無いのにわざわざ電話で聞くのも…。なので答えが書けずにすみませんw

それにしても特典航空券だと片道5万、アップグレードだと3万5千マイルって、特典航空券で取った方がマシな感じですねぇ。曜日限定特典だと往復で8万になるし…。

2017年度 JL路線計画発表

・JALグループ、2017年度 路線便数計画を決定

http://press.jal.co.jp/ja/release/201701/004118.html

 

一昨日に出ると思っていましたが、昨日発表されました。

目玉はやはりHND-JFKですね。SS7で運航されているNRT-JFK(JL6/5)をHND-JFKにして、NRT-JFK(JL4/3)がSS8→SS7に変更になりました。

 

その他はNRT-DME、KIX-HNL等の増便があって、機材変更の便がいくつかあるくらいですね。今年はまぁこんなものでしょう。

もうすぐ先得予約開始

・先行予約サービス(3/26~10/28搭乗分)

1ヶ月前に告知があって、まだまだ先かーと思っていたら、もうすぐ予約開始ですね。いつも通りステイタス持ちであれば少し早めに予約できます。

今のところ、買う予定なのは3月下旬か4月のOKA-HNDだけです。国際線乗り継ぎ割引運賃のHND-OKAを3月にしてループしようとしていたら、廃止になっちゃったので、その戻り用ですね。残り日数的にウルトラ先得の設定は無さそうなので、スーパー先得で予約となりそうです。春休みに入るのであまりにも高ければ、特典航空券にするつもりです。