MH運航便の座席指定ができず

昨日はKUL発券をしたと書きました。MH運航便があるので座席指定しようと色々試しましたができませんでした。

MHは最近アマデウスに移行したので、expediaの予約番号でそのままMHのHPで予約確認ができるようになりました。ということで、JL便名CX運航便みたいに運航会社のHPで座席指定できるかな~と思っていたら、座席指定の画面までは行くものの、エラーが出てシートマップの表示ができませんでした。

他にもあらゆる手段を使って色々と試したものの、どうやっても無理だったので、聞いてみたらシステムトラブル中で不可能なようです。MHがアマデウスに移行した影響でしょうね。そういえば、JLのHPで検索すると、MH運航便の便名からシートマップのリンクが外れていますね。

次のループを購入しました。A380に乗れそう!?

来月のKUL発を発券しました。今回はシンプルに4区間だけです。国内線を1月にして、例の2倍キャンペーンで稼ぎますw

まず往路をどうしようかと悩んでいたら、よく見るとMHのKUL-NRTにA380が入っていました。ちょっと前に見た時はA330だったので変更になったのでしょう。これはいい機会だと思って決めました。何事もなければ初めて乗ることになります。

国内線はいつも通りのOKA行きです。前にも書いた気がしますが、ISGやMMY直行便は時間が良くないので利用しません。

復路はJL運航のNRT-KULです。本当はSIN経由でうまく時間をとって滞在したかったけど、色々と面倒になってまぁいいやとなってしまいました。SINはCXのTPE発券等で行けばいいかな。

今年後半のホテルを予約

7月ということで早くも今年の後半に入ってしまいました。今年後半の旅程がほぼ確定したので、ホテルも予約しておきました。前に書いたとおり、今年は宿泊代を抑えるつもりで、どうやら今年は18泊で10万円にちょっと届かない程度になりそうです。去年の半分以下になりました。と言っても、別なところで倍以上の出費が発生したので…(汗)

今回予約したのは殆どが台湾のホテルです。台北ばかりでしたが今回は高雄にも泊まります。高雄は部屋が広くて安いホテルが多いですね。でも台湾はラブホと兼用というところも多いみたいですねwちなみに高雄は過去に1回しか泊まったことがありません。KHHもまだ利用したことがありません。

ホテル代を節約する方法の一つに夜行便を利用するという手がありますね。私もよくそうしますが、最近では着いてから疲れがでたり、睡眠不足になったりしてかなりきついです。Cクラスであっても…。もう若くはないということですねw

台湾発日本経由欧州行運賃が消えた

JL台湾のHPを見ていたら…

オーストラリアが追加されてヨーロッパが消えてしまいました。

念のため他サイトで検索してみましたが、やはりN/Kクラスが出てきません。残念ながら販売終了でしょうか…。

乗り継ぎがあまり良くないので利用する人が少なかったからかもしれませんね。初めて欧州に行ったときに利用したのがTPE発のKクラスでした。アップグレードポイントがある時代でしたね。

HND-OKA 9月 ウルトラ・スーパー先得を値下げ?

4ヵ月連続で沖縄に行くということで、9月分はHND-OKA-HNDをウルトラ先得を予約していました。購入期限が迫っていましたので、改めてよく見てみると、他の便で10000円以下になっていることに気づきました。

安くなってるのはいつも通りのHND午後発とOKA午前発の一部の便です。いつの間にか値下げをしていたようです。現在の予約と比較すると、往復で1万円近く差が出ていました。ただ、OKAの到着が遅い&OKA出発が早いので滞在時間が減ることになります。

結局、約1万円も安くなるのに釣られて予約を作り直してしまいました。寝に行くだけになってしまいましたw

B787-9 SS9Ⅱ 導入

・新たな「JAL SKY SUITE」仕様のボーイング787-9型機を導入

http://press.jal.co.jp/ja/release/201706/004319.html

 

上記は6/22に発表され、個人的には驚きました。というか、詰め込み仕様のSKY SUITE Ⅲになってしまい、がっかりしたというのが正直なところです。

 

・機内座席配置 B787-9

http://www.jal.co.jp/aircraft/conf/789.html

 

SS9ⅡのコンフィグはE91になります。PYとYの数は変えずに、ほぼ同じ空間でCが8席も増えることになります。

現在B787-9はJA861J~JA868Jの8機あります。これらはSS9、コンフィグで言うとE71になります。SS9Ⅱは7/31から運行開始と書いてありますので、JA869Jから導入されることになりそうです。B787-9は今後数機導入される予定ですが、残り全部がSS9Ⅱになるのかは書かれていないのでわかりません。でも増えるのは間違いないですね。

導入路線としては主にNRT-KULと発表されました。11月に予約を持っているので、思わず確認してしまいましたw幸いにも私が乗る日はSS9のままでした。

数が増えれば当然他の路線にも広がることになります。素人の予想に過ぎませんが、東南アジア線でこれが増えそうな予感がします。SS6→SS9ⅡだとYが減ってしまいますが、逆にCが倍以上に増えるので、Cが売れそうなSIN線に入るかもしれませんね。そうなるとSKY SUITE Ⅲだらけになってしまいますが…。ちなみに既存のSS9はHEL等の長距離路線で変更無しだと思います。

SKY SUITE ⅢはB777-200ERに導入されていますが、今回は更に幅が短いB787-9に導入と言うことで、どのように処理しているのか興味があります。通路を狭くしなければ1席あたり約9cm狭くしなければなりません。

乗ってみないことには何とも言えないので、1回は乗ってみましょうかねw

6月のまとめ

例によって今月のまとめです。

先月はいっぱい稼いだので今月は少なめです。基本的に毎月8000FOP稼げばいいので、先月みたいに13000も稼いでしまうと、どこかで少なくなるのは仕方ありません。少ないと言うことはあまり乗らないということで、実際に約40日ぶりくらいに乗ったわけで、間隔が空くと辛いですねw

・JL国内線4回

まぁ、どの路線かはだいたい想像がつくと思いますw記事は来月にまとめて出そうと思います。

さて来月は更に少ない1672FOPですw見覚えのある数字ですねw 6、7月が少ない分、また8月は大量獲得になります。というか、2、5、8、11月はKULに行くので大量獲得になりますね…。

JL国内線 Wi-Fiサービス無料を継続

ここ最近は記事を書き溜めていて、そのぶん余裕ができるけど最新情報が遅くなってしまいます。

JL国内線のWi-Fi接続サービスは8/31まで無料でしたが、ずっと無料になると発表がありました。

・JAL国内線 ずっとWi-Fi 無料宣言!

https://www.jal.co.jp/dom/wifi_free/index.html

 

8月までの無料はお試し的な意味で、それ以降は有料だと思っていたので意外でした。カード決済が面倒&不安とか、よく乗る客はステータス持ちで無料の人が多くて有料で使う人が少ないとか色々あるのかもしれません。そしてお金を取るよりは、Wi-Fiが無料で使える事をアピールして、今まで乗らなかった層を取り込んだほうがいいという判断かもしれませんね。

そろそろ次のループも買わないとね

現在KUL発券を2ループ、具体的には2月~8月~2月と5月~11月~5月ですね。6ヵ月有効なので、年に4回買っているわけです。3ヵ月に1回はKULに行くというw

 

8月が近づいてきましたので、そろそろ8月~2月のチケットをチケットを買わなければなりません。その前の2月~8月のチケットはケチな買い方をしたために、国内線と国際線を連続で消費しなければなりません。要するにストップオーバーしてかかる消費税を払いたくないからですねwいや、消費税を払うのは別に構いませんが、国内線の普通運賃額に対しての消費税を払わなきゃならないというのが嫌なだけですw基本的に国内線と国際線は離して利用する私にとっては自分の首を絞めているだけですが…。

だから国内線を消費してから国際線に乗るのでちょっと忙しいし、休みの都合上、海外滞在時間が24時間も無さそうで、かつ夜行便で戻ることに。戻りのKULから始まるチケットをどうするかまだ悩み中です。素直にKUL観光してKUL-NRTを買うか、KUL-SIN-HNDでSIN観光するか、KUL-BKK-HNDでBKK経由にするかですね。機材的にはSIN-HNDとBKK-HNDはSS2なので避けたいです。劣化シーラスなので…。SIN-HNDはSS6の便もありますが、HND到着がちょっと遅いのでパス。そうなるとKUL-NRTになりますが、うーむ…。別切りでKUL-SIN-KULを買ってSINで遊ぶか…。

あと、8月~2月のチケットなので、来年2月の予定も決めなければなりません。こちらをSIN経由にしようかな。色々と悩みます。ちなみに間に挟む国内線は、1月にしてFOP2倍キャンペーンで稼ぐつもりです。ストップオーバーするので消費税は…しかたなく払いますw

2019年度、ついに沖縄にセブンイレブン!?

もう2週間くらい前の話題になりますが、セブンイレブンが2019年度に沖縄県に出店するようです。これで全都道府県に店があることになります。

現在の沖縄県におけるコンビニはファミリーマートとローソンの2強ですね。ココストアもありましたが、ファミマになってしまいました。ここにセブンが入ってくるかたちになります。そしてセブンは出店数をかなり増やすようで、飽和状態になりそうな気がします。個人的な思い込みかもしれませんが、沖縄では元からあるほうを大切にする傾向が強いと思いますので、新しく入ってくるセブンは苦労するかもしれませんね。かつてBC(スカイマーク)が離島路線に参入しましたが、それでもNUがかなり強かったし。セブンイレブンは沖縄県民に受け入れられるのか興味があります。

ところで、沖縄県は沖縄本島をはじめ、離島がたくさんありますね。このうちコンビニがあるのは、沖縄本島、宮古島、石垣島、久米島、伊良部島くらいでしょうか。セブンが離島に進出するのかどうかは書かれていませんでしたので気になるところです。私がよく行く宮古島では前述の通りココストアがファミマになったせいで、ファミマだらけになってしまいました。宮古島にローソンはありません(石垣島も)。だから宮古島にセブンができないかなと期待しています。でもやっぱり離島は難しいかな…。よく考えると伊良部島にファミマがあるのはすごいことですね。しかも24時間営業だし。