今回の滞在で3回目のOKA8時発に乗ります。
バスに遅れがなかったので乗ってみました。113番は観光タイプのバスです↓

出発します。やはり同時刻発のMMD行が先に飛びました↓
あっという間に着陸します。残念ながら曇天↓
到着しました↓
kyokutyoのひとりごと
もう何年前か忘れたけどISG-MMYに乗ったことがあります。ISG-HNDの経由便としてMMYで給油だったんですね。でも逆のMMY-ISGは乗ったことがないなぁということで乗りに行くことにしましたw
OKA-MMY-ISG-OKAの3区間で、前の2区間はRAC便を予約しました。
朝8時の便なのでゆいレールで空港へ↓
平日の7時台でも12分間隔だったりします↓
RAC便なのでバスラウンジ、つまり28番ゲートから出発です。8時ちょうど発はMMYの他にMMD行もあります。今回の滞在ではこの8時発の便に3回乗りましたが、MMD行のほうが早く出発していました。
出発↓
まもなく着陸。残念ながら天気は良くありません↓
到着↓
機材はJA85RCでした。この機材は離陸・着陸時に機内が暑くなり、この後に何回か乗ることになりましたがやはり同様でした。
MMYではちょっと休憩です。展望デッキに行ってみました↓
この時は反対側に行けなくなっていました↓
フォトスポット↓
今回の滞在中に宮古島へは3回も行くことになりますwいつものように宮古島に泊まりたかったけど、ホテルもレンタカーもお高くなってしまったので那覇から日帰りすることにしました。
昼前の便でMMYへ。滞在時間は約7時間でした↓
北側から到着↓
到着後は車を借りて移動します。ネタということで一時的に日本最南端かつ最西端となったマクドナルド↓

佐和田漁港から↓
バナナ↓
どう見てもマンゴー↓
2025年の宮古島産マンゴーは全体的に小さめで収穫量が少なめな印象でした↓
買ったマンゴーを都内に送ったらその日の夜には羽田に着いていました。JLかNHの直行便で空輸でしょうか。しかし日付は二日後を指定されて翌日には配達されず前倒しの変更も不可でした。
これはどこだったか、高野漁港かな↓
帰ります↓
「また来てね。」はい、そうします↓
夕陽↓
6月末も宮古島へ。HND-OKAとHND-OKA-MMYの価格差が数百円だったからです。今回は2泊3日の滞在で、レンタカーがやたら高いので利用せずバス移動となりました。
HND-OKAを乗ってOKA到着後は28番ゲート横のサクララウンジへ。乗り継ぎ時間が1時間もなかったし、DPラウンジまで行くのが面倒だったからです。
貸切状態でした↓
コーヒーマシン等↓
ビールは1種類だけどオリオンプレミアム↓
ただしコップが…↓
ちなみにDPラウンジが激混みの場合もすぐに退室してここを利用していました。人混みが嫌いなので空いているほうが好きだからです。でも最近はDPラウンジのトイレ奥に小部屋があるのを知って、殆ど人が居ないのでそちらを利用しています。
時間になったのでOKA-MMYに搭乗。本島南部の様子がよく見えました↓
宮古島が見えてきました。曇天でもこの色↓
高野漁港とビーチ。かなり長いですね↓
まもなく着陸↓
今回泊まるホテルが見えます↓
到着↓
最初に書いた通り今回はレンタカー利用はせず、バスでホテルへ向かいました。ホテルのすぐ近くにバス停があって便利でした。
写真の整理が終わったので更新を再開します。
2023年の5月末に宮古島に一週間くらい滞在しました。ツアーオプションのレンタカーが安かったので初日と最終日を除いて借りました。ということで今回は全区間ツアー料金なので修行的には微妙ですw
HND-OKAは写真が何も残っていませんし、1年前のことなので思い出せませんw
というわけでOKA-MMYからスタート。ヤンバルクイナなのでJA01RKですね↓
曇っていたので雲を抜けてからどこにいるか分かりました。与那覇前浜の北側です↓
与那覇湾を通って↓
国道390号の上を通過して↓
着陸。隣にはNHの787がいました↓
MMYってB777-200は対応できたような覚えがありますが、A350は対応できるのかな。記憶が正しければJL系の最大機材はB767までしか見たことがありません。