2025-6 シンガポール・台湾19 スターフライヤーで帰る KKJ-HND 7G

まずは荷物を預けて身軽になります。一週間の旅行だったので荷物が多くなり、Lサイズのスーツケースで旅行していました。NHはただのAMC会員なので預け荷物は20kgまで。でも今回は国際線のYクラスチケットなので23kgと少し多くなります。Eチケット控えを見るとOKA-FUKのソラシドエアは預け荷物が1個まで、KKJ-HNDのスターフライヤーは2個と異なっていました。

時間があったので展望デッキへ↓

発着時刻表がありました↓

決済方法が豊富な望遠鏡↓

まだ早いから待合ロビーには誰もいません↓

クレカラウンジがあったので入ってみます↓

クロネコ↓

JL機↓

搭乗機が到着↓

搭乗して珈琲&チョコをいただきました↓

SFJはシートピッチが広めでゆったりしているので快適に過ごせますが、今となっては個人モニタの動きがもっさりしているし、機内Wi-Fiがあったほうがありがたいと感じるようになってしまいました。

これで今回の旅は終了です。

2025-6 シンガポール・台湾12 帰国する TPE-OKA BR

帰国する日がやってきました。今回使用するチケットはTPE発日本行きのNH提携社特典航空券の往路です。所有マイルが足りなかったので往路がY、復路がCで発券しました。なので往路の国際線は多区間の利用をしません。

台北から電車で桃園空港へ向かいます。この電車は色々と呼び方があるようで…

・桃園機場捷運(正式名称?)
・桃園メトロ
・桃園空港MRT
・MRT空港線

どう呼んだらいいのかよく分かりませんが、公式ページでは桃園メトロの表示なのでそう呼ぶことにします。

台北駅では日本でもお馴染みのカプセルトイがずらっと並んでいます↓

なるほど、こういう硬貨の入れ方をするんですね↓

TPEはCX利用が圧倒的に多いのでT1に行きそうになりますが、今回はBRなのでT2です。JLもT2ですがNRT-TPEは長らく利用していないので久々のT2でした。鉄道利用の場合はT1と同じく駅出口から出発階へはエレベーターを利用した方が良いです。エスカレーターだとT2はT1以上に時間がかかります。

搭乗券を受け取って出国します。今回はBRのTPE-OKAでY利用、星組は一般人ですのでラウンジが使えません。なのでプライオリティパスで入れるこちらへ↓

そこそこ広くて空席があるけど、お片付けが遅いようでした↓

搭乗するA321↓

BRのA321は個人モニター無しでした。Wi-Fiも無かったかな。座席ポケット↓

事前座席指定をしていたら、いつの間にか横も前後も埋められていたので、オンラインチェックインで別な空席へ指定しなおしておきました。機内の様子を見ると、人が多い区画とまったくそうでない区画で極端に分かれていました。幸いにも私は3人掛けで1人でしたが、後ろが数列完全に埋まっていました。

この便、オーバーヘッドビン周辺からやたら白煙が出続ける激寒フライトとなりました。写真では分からないですね↓

機内食は短距離路線ですからこんなものでしょう↓

OKAに着いてサクッと入国手続きを終えて帰国しました。私は関東在住ですからまだ続きがあります。

2025-6 シンガポール・台湾9 HKG-TPE CX ホテル編

HKGに到着後はザ・ブリッジへ。このラウンジは便利な位置にあるので復活して良かったです↓

クリームソーダをいただきます↓

この日は安田記念があるので見ようとすると…

スマホ2号から見ることができましたw

そしてHKG-TPEに搭乗。またステーキ↓

TPE到着後はもう夜になり始める時間だったのでさっさとホテルへ↓

台湾には3日前に入国していましたが、特に問題無く再度入国できました。前回は1泊で、今回は2泊してから帰国します。

2025-6 シンガポール・台湾5 HKG-SIN CX

HKGでは入国せずにSINに向かいます。HKGに泊まったほうが楽ですが、日を跨ぐと高くなってしまうようで、TPEからSINは同日移動となりました。

HKGではCXラウンジのザ・デッキへ↓

何だか以前と変わっている↓

スタッフがやたら多いし、テーブルには食器が置かれている。何か変だなぁと思いつつ出てから気づきました。

Fラウンジ化していた↓

このラウンジはよく利用するけど、毎回Fラウンジに行かなくていいの?と聞かれるのに、今回は無くて変だなぁとは思ったものの、Fラウンジ化されているとは…。

そして搭乗します。座席は残念なアレであります。機内食↓

SIN到着は20時半くらいだったか、荷物を受け取ったらすぐホテルへ向かいました。T4は不便ですね…。

2025-6 シンガポール・台湾4 TPE-HKG CX

翌日は昼のフライトだったので午前中に空港に向かいます。

CXラウンジで担々麺だけだと少ないと思って野菜麺?も追加したらかなり量が多かった…↓

CXラウンジでまったり↓

搭乗口へ↓

よく見ると基盤で作られています↓

今回のCX予約便が全便このシートになってしまいました。勘弁してほしい…↓

機内食はチキンでした↓

2025-2 シンガポール5 チャンギ空港へ

翌日は午後のフライトだったので時間があったけど、起きたら頭痛、そして仕事でのトラブル対応をしていたのでチェックアウトギリギリになってしまいました。

チャンギ空港のT4は直接行けるバスもあるけど、普通はT2経由で行くことになり若干面倒です。なぜCXはT4にしたのだろう…。

LCCだらけのT4↓

SINからはCXに乗ります。SIN-BKK-HKG-NRTで帰り、HKGで1泊します。それぞれ24時間以内の乗り換えとなるので、自動的に荷物はNRTまでスルーとなりました。ルートビアが入った重いスーツケースをHKGで運ぶのは大変ですからねw

CXラウンジでは担々麺を2杯もいただきましたw

ラウンジはそこそこ広いし人もそんなに多くないです↓

夜行便があるのにシャワーが無いのはどうにかしてほしいですね。

時間になったのでゲートへ向かいます。FSC用のゲートがクソ遠すぎるw

見たことがない塗装↓

CX機が見えます↓

A350でgood↓

2025-2 シンガポール2 チェックインしてラウンジへ

今回乗るのはスクートのNRT-SINなのでNRTはT1です。T1は久しぶりすぎてよく分かりませんw

南ウイング↓

今回スクートに乗ろうと思ったのは、上位席のスクートプラスが比較的安かったからです。

スクートプラスは…
・B787で座席が2-3-2配置でFSCで言うPY相当。座席は旧クラスJにそっくり。座席指定無料。
・預け荷物は30kgまで。機内持ち込みもなんと15kgまでok。
・機内食が無料(ちょっと少なめ)
・優先搭乗
・機内Wi-Fiが30MBまで無料
これで片道41160円だったのでお得だと思いました。

LCCながら近いゲートだったようです↓

何がなんだか分からないのでマップを見ながら移動↓

出発まで時間があったのでプライオリティパスを使ってラウンジへ↓

入った瞬間にカレー臭が凄かったですwそしてお食事コーナーには行列ができていてだるいので飲み物とデザート?だけいただきました。

2024-9 那覇 また修行

翌月も完全に修行です。今回は3泊4日で那覇へ。そして中日にOKA-HND-OKAを2日連続乗る修行です。よって帰りのフライトも入れると4日間でHND-OKAを3往復したことになります。

初日は最終便でOKAへ。19時前のラウンジはガラガラでした↓

ちなみに夜のラウンジでは唐揚げが提供されているのを知りました。ビールのつまみでしょうかw

OKAに到着したら国際通り沿いにあるホテルへ。バスが終わってるのでゆいレールで県庁前まで乗って歩きました。

翌日の朝食をホテル併設のコンビニで買ったら酷かったw「うれしい値」とか書かれた鮭おにぎりを食べたら、なかなか具が出てこない。ほんの僅かしか入っていませんでした。たまたまかなと思ってXで検索すると、やはり同様の投稿がありました。よくこんなものを売るなぁと呆れたのと同時に日本が貧しくなっていると悲しくなりました。

ホテルの部屋↓

イスと冷蔵庫の位置が明らかに逆で、デスクワーク時に冷蔵庫が邪魔でしたね…。

バスルームは白さが目立つ↓

翌日からOKA-HND-OKAを2日連続で乗ったわけですが、特に記録が残っているわけでもなく、休みを使って何をやっているんだろうと思ってしまいましたw

という事で今回の修行はこの記事で終わりです。

プライオリティパスのアプリを入れた

プライオリティパスの物理カードが使えなくなって放置していました。今回使う可能性があるのでアプリを入れて申し込んでみました。スマホでアプリを起動してQRコードを表示して見せるって感じでしょうか。もしかしたら対応していないラウンジがあるかもしれないので、事前に調べておいたほうが良いかもしれません。

楽天プレミアムカードのルール変更で1年に5回までと制限されてしまいましたが、私が使ったのはたぶん2年で3回だけです。ET利用でSIN、HX利用でHKG、TR利用でNRTかな。基本的に国際線は犬組メインなので使う機会が少ないですね。しかしながら次回の旅行では2回使うかもしれません。

2024-4 那覇 8泊してほとんど雨

2024年4月上旬、那覇に8泊しました。ホテルはロフトタイプの安い部屋です。過去記事と同じなので写真は省略します。

2024-2 那覇1 ホテル編

ずっと雨が降っていてまともに散歩ができるようになったのは4日後でした↓

滞在中は料理ができないので外食中心になってしまいます↓

ある日、粟国島に行こうとしておりました。行きは飛行機、帰りはフェリーです。天気は晴れでホテルを出発して駅まで歩こうと最初の交差点を渡ったときに電話がかかってきました。機長が急病で欠航になりました…。ポカーンって感じでぼーっとしてしまいました。急病じゃ仕方がないけど、かなりカツカツで回しているんだなぁ。

朝早い時間だったので部屋に戻ってもいいけど、清掃予約を入れてしまったので車を借りてぶらぶらすることにしました。レンタカー屋の営業時間まで時間があったのでマックで時間を潰していました。

とりあえず高速に乗って北へ。伊芸SAで紅芋ソフトを食べました↓

瀬底島へ↓

気に入ってる海の1つ、相変わらず綺麗です↓

古宇利島まで行きました。駐車場が整備されていました↓

古宇利大橋↓

この後に辺戸岬まで行こうと思ったけど気力がありませんでした。戻ります。

これは何処か覚えていないけど伊芸SAの上りかな↓

豊見城ICで降りて大東そばが食べられるお店へ↓

大東うどんそばをいただきました↓

場所は豊見城ICから県道7号線を南下して車で2~3分のところです。バスだと446番で「保栄茂」が最寄りです。保栄茂と書いて「びん」と読みます。知りませんでした。

結局引き籠もり状態が多い滞在となりました。帰りはラウンジが激混みで、始めて隠れ部屋みたいな空間に行ったら空いていました↓

トイレの奥にあって、いつできたのか覚えていません。最近ではこの空間も混むようになってしまっていますね…。