やっぱりステーキ増殖中

先日の修行ではちょっと時間が余ったので「あしびなー」に行ってみたら、やっぱりステーキを見つけまして、ついつい食べてしまいましたw

調べてみると、あしびなーが本島5店舗目で、更に石垣島まで進出していたことがわかりました。

安くて美味いと思うので東京にも進出して欲しいですねw

NUは旅客数がMMY>ISG?

何気なくJLの輸送実績表を見ていたら、OKA-MMYの旅客数がOKA-ISGより多い事に気づきました。

試しに2016年5月~2017年4月の1年間で調べてみると…

NU OKA-MMY 682964人  OKA-ISG 559125人

けっこうな差が出ています。旧ISGの頃、ISG-OKAは日中に45分間隔くらいで飛んでいてISG線の本数は多いなぁという印象が残っていたので、MMYのほうが利用客が多くなっていたのは意外でした。伊良部大橋が開通したから?でも観光的要素は石垣島>宮古島だと思っているので不思議です。何でだろう?自分は宮古島のほうが好きですけどねw

一方、HNDからの直行便は当然ながら1日2本のISGのほうが旅客数が多いです。

NU HND-MMY 89434人 HND-ISG 166262人

89434人を365で割って更に半分にすると、1便あたり約122人で利用率は約74%とそこそこの数値です。現在はHND早朝発、夜間着で時間が悪く、OKA乗り継ぎの利用者がある程度いることを考えれば、もっと便利な時間に1往復増発してもそこそこ乗りそうな気がします。まぁ枠が無いんでしょうけども…。

 

比較のためにNHのデータも調べました。

NH OKA-MMY 416673人  OKA-ISG 455472人 HND-MMY 118516人 HND-ISG 322208人

NHはISGのほうが利用者が多いようです。ただし、OKA線、HND線ともにISGのほうが本数も多いです。HND-ISGはNUよりも機材が大きいとはいえ、旅客数がNUの倍近くあるのが凄いですね。

HND-MMY増便

・~夏休み期間に羽田=宮古線を増便します~

http://press.jal.co.jp/ja/release/201703/004214.html

 

こんなプレスリリースがありました。たった6日間だけですが、HND-MMYを増便して1日2往復にするようです。

日によって前後しますが、主なダイヤは…

HND-MMY 1450-1735 NU23 73H

MMY-HND 2040-2330 NU24 73H

これを見てHNDで寝かしすぎじゃないの?と思いました。NUのHND発着は現在ではMMYとISG、夏季限定のUEO(OKA)しかありません。ということで、ISG線を検索してみると…

HND-ISG 0620-0910 NU973 73H

HND-ISG 0655-0945 NU71 734

ISG-HND 0950-1250 NU972 73H

ISG-HND 1030-1330 NU70 734

NU76/73便が時間変更になっていました。NU23はNU972の折り返し、NU24は翌朝NU973になるわけですね。

 

一方、夏季限定のHND-UEOは…

HND-UEO 1415-1650 NU93 734

UEO-HND 1810-2200 NU94 734 OKA経由

HND-ISG線のダイヤをUEO線に移した感じですね。

 

HND-MMY増便分と下記運航HND-UEO便により、ISG線に影響が出て使いづらい時間になっていました。HND-MMYの増便分はわずか6日間だけの運航なので、運航日以外はHNDで昼寝っぽいですね。

NU特別運賃

・「JTA創立50周年記念ウルトラ先得」を設定

http://press.jal.co.jp/ja/release/201701/004115.html

 

7/1にNU創立50周年ということで、特別なウルトラ先得が設定されるようです。

対象期間 : 2017年5月15日(月)~6月4日(日)ご搭乗分

対 象 便 : JTA運航便が対象

7/1なのに対象期間が微妙…。5/15~6/4って思いっきり梅雨の時期ですねw

それはともかく、日本では長距離路線となるHND-MMY/ISGが安く買えるということで修行に使えそうですね。この2路線のダイヤは…

HND-MMY 0640-0940 NU21 9790円
MMY-HND 1940-2225 NU22 9790円

HND-ISG 0655-1000 NU71 高い
HND-ISG 1415-1720 NU73  9790円
ISG-HND 1040-1330 NU70  9790円
ISG-HND 1910-2200 NU76 高い

ということで、MMYは日帰り修行が可、ISGだと安い運賃は1泊必要となります。FOP単価は5円台でしょうか。使うとしたらISGかなぁ。でもほぼ寝に行くだけですねwMMYだと観光ができるけど、前述の通り梅雨だから微妙だし、何より朝早すぎるのと、夜もHND混雑で遅延する可能性があるからなぁ…。

HND-MMYを利用して、着いたらMMY-OKAをピストンしまくるBA修行には最適かもしれませんねw

GWどうしよう

5月の大型連休ってやつですね。去年はNRT-KUL-SIN-HKG-TPE-OKA-HNDとか乗ってました。今年はどうしよう。

1.那覇か石垣でまったりする

2.南大東リベンジ

3.去年と同様、CXでうろうろする

4.北海道へ行く

5.行っていない国に行く

 

1.那覇か石垣でまったりする

全てを忘れて何もせずにまったり過ごす。ってのをやってもいいかなーと思ったら、梅雨入りする可能性がありますね。やはり夏になってから行きたい。

 

2.南大東リベンジ

去年は何もできなかったのでリベンジ。しかも南北両方楽しむのにちょうどよい連休ですね。フェリーで上陸してみたい。でも、やはり夏がいいかも…。

 

3.去年と同様、CXでうろうろする

修行的にはこれですね。そんなにFOPは貯まりませんがw

 

4.北海道へ行く

冬の北海道は行ったので、今度は雪がない時に回ってみたいと思いました。車の方が色々と自由に行けていいのですが、那覇と名護を往復しただけで疲れてしまう自分にとっては、北海道でのドライブは広すぎてダメですw従って前回と同様に鉄道メインですね。

 

5.行っていない国に行く

ニュージーランドへ行ってみたいんですよね。CXでwしかしながら冬になってしまうのが微妙なところ。

 

うーん、今のところは北海道が有力かな…。