kyokutyoのひとりごと
翌朝、チェックアウトしてバスターミナルまで歩きます↓
バスターミナル前の道路にはバス停っぽい感じのものがありますね↓
空港はクリスマスムード↓
これは国際線用の通路かな。滑走路っぽくなっています↓
さらばISG↓
冬でも綺麗な色の海です↓
多良間島と水納島が見えます↓
伊良部島と伊良部大橋↓
OKAで乗り継いでHNDへ。この着陸ルートは時間がかかるので好きではないけど、景色は楽しいですね。赤羽付近↓
新宿付近↓
品川付近↓
新幹線の車庫を通過して↓
16Lに着陸↓
機外カメラの画質がもっと良ければな～とか思ってしまいました。これで2024年の修行が無事に終わりました。
最終日はISG-OKA-HNDで帰ります。
天気はまぁまぁ↓
OKA到着前に慶良間諸島が綺麗に見えました↓
OKAに到着↓
OKA-HNDの写真はありませんでした。これで今回の修行は終了です。全部クラスJとは言え何度も乗るのは辛いですねｗ
翌日は曇天でした↓
ホテル最寄りのバス停は裁判所前だけど、座っていきたいのでバスターミナルまで歩きます。そんなに遠くはありません。
バス待ち↓
空港着↓
この間、特に載せられるような写真はありませんでした。HNDでは80分で折り返しでしたが、同じ機材ですので安心して修行できますｗ
NUの最終便でISGに戻ったので真っ暗です↓
宮崎から帰ってきた3日後に再度ISG修行ですｗ今回は2泊3日でHND-OKA-ISG-OKA-HNDを2回実行するというプランです。特に中日はISGからOKA経由でHNDを往復するというｗ
HND-OKAの写真はありませんでした。乗り継いでISGへ出発↓
OKAを北へ向けて出発すると見える無人島群↓
薄暗いISGに到着↓
隣にHND行きがいるという何度も見た光景↓
到着したらバスに乗ってさっさとホテルに向かいます。
前回と同じホテルに宿泊。入室↓
またまたツインルームに昇格していました。今回は2泊だったのでありがたい↓
デスク周辺↓
バスルーム↓
10月2回目のISG修行は1泊2日です。
OKAでの最低乗り継ぎ時間は30分です。以前は20分でしたね。それでOKAでの乗り継ぎ時間は標準よりも余裕を持って旅程を組んでいたけど、この時期のHND-OKAは遅延ばっかりで毎回ギリギリでした。待っていた地上係員と走って乗り継ぎしたこともありましたｗ修行しすぎてどの日がどれくらい遅れたとか記録はしていませんが、ほぼ毎回遅延したと思います。
OKA-ISGでは雲が多くて宮古島は見えなかったけど、多良間島が見えました↓
ISGには南側から進入だけどショートカットかな↓
到着していつものカラ岳↓
到着。前回と同じような構図ですが隣の飛行機には乗りかえませんｗ↓
こちらは定番のフォトスポット↓
バスに乗ってホテルへ向かいます。途中の裁判所前で下車して少し歩きます。
こちらのホテルに宿泊↓
入室。ツインルームになりました↓
ベッド↓
バスルーム↓
10月上旬、やはり日帰りでISGへ。前回と違うのは復路が直行便でした。
午後発のHND-OKAでゆっくりスタート。隣に特別塗装機がいたので撮影している人が多かったですね↓
40分の乗り換えでOKA-ISG↓
クラスJはガラガラ↓
ISGには南側から到着↓
到着↓
隣の飛行機に乗りかえますｗ↓
一度外に出ます↓
帰りはB767-300ERでクラスJは空席だらけでした↓
うーん、やはり日帰りは辛いｗ
帰る日となってしまいました。朝一のバスに乗って空港へ。
着いたのは7時すぎ。ところがカウンターは7:45にオープンでしたｗ
さらば～↓
石垣島北部が見えます↓
多良間島の前泊港が見えます↓
こちらは水納島↓
しばらくすると宮古島上空を通過。少しだけ池間島が見えます↓
八重干瀬(やびじ)が見えます↓
OKAに到着しました。写真で分かる通り沖止めです↓
乗り継ぎまで1時間以上あったのでラウンジで待機していました。乗り継いだOKA-HNDではCAさんから話しかけられてOKAは雨が降っていたようでした。
翌日はゆったり午後便で出発です。
機番の下が剥がれている?ように見えて気になりましたが、元々そういうものみたいですね↓
36Rから離陸したのでナガンヌ島などが見えました↓
しばらくすると宮古島が見えてきました↓
雲が無かったのでバッチリ見えました↓
縦に長い線があるように見えるのは川ではなく断層ですね。
別なカメラで伊良部大橋もバッチリ撮影できました↓
一方で石垣島は曇り空でした。着陸↓
到着↓
定番の撮影スポット?↓
国際線ターミナルでも↓
バスを待ちます。この時でも10番は減便だったようです↓
今回は帰る記事ですが、これが出る頃には石垣島に居るはずですｗ
レンタカー返却して空港まで送ってもらいチェックインします。そして展望デッキがあったので入ってみました。
展望デッキへのエレベーター前からこれから乗る飛行機が見えます↓
帰りは機材変更なくB777-200ER、JA701Jでした↓
展望デッキから南側、レンタカーステーション方面を眺める↓
南側の誘導灯は広島空港みたいに高い橋になっています↓
東側は海が見えます。天気が良くないのが残念↓
北側↓
カラ岳を拡大↓
帰りは機内での写真が1枚もありませんでした。やはりフルフラットにして爆睡してしまったようです。ちょっと勿体なかったですね。
県道79号→県道206号を北へ向かうと石垣島最北端である平久保崎灯台に着きます。ここも景色が良くて人気の観光スポットですね。入口に数台分の駐車場があって、変な止め方をしている車があったので非常に迷惑でした。
駐車場から灯台への入口↓
駐車場から見える良い感じの景色↓
東側も良い↓
灯台↓
恋する灯台だそうです↓
灯台へは行けません↓
石垣島最北端↓
パノラマ撮影してみました↓
帰りは県道206号→国道390号のルートで石垣市街へ戻り、これで国道390号線完走となりました。