2023-4 北海道東日本パス2 辰野駅

時間があるので駅構内を観察します。

辰野駅は中央本線と飯田線の分岐駅です↓

塩尻方面行きの列車。新潟地区とは違い701顔のE127↓

今は旧線となってしまいましたが、かつてのメインルートだった影響でホームが長い↓

12両の停車位置目標がありました。しかし短編成ばかりになって南側に行くことは無いので階段が骨組みだけ。

飯田線用0番線があって、早朝の1本のみ↓

分岐点が見えます。左へ進むと飯田線、右は中央本線です↓

外に出てみます。駅前にはタクシーが待機していました↓

この日は風が強く、駅前には花びらの海ができていました↓

周辺マップ。近くにホテルは無さそう↓

みどりの窓口は閉鎖され、MVがあります。操作が分からなければ改札に駅員がいるので呼んで助けてもらう方式です↓

辰野駅はJR東日本管理だけど、やってくる列車はJR東海車ばかりですね。

2021-12 東海19 南小谷から帰る

南小谷から701系じゃなくてE127系で信濃大町へ↓

大糸線には211系も使われていますが南小谷までは入らないようです。

変則セミクロスシート車↓

雪景色が続きます↓

信濃大町からは中央線直通列車に乗りかえます。211系3両でした。

茅野からは別切りで特急に乗っちゃいました↓

ケチって甲府で降りますw

甲府から再度211系に乗車しました↓

中央線快速電車に乗りかえたらトイレ付きの車両を初めて見ました↓

まだ使用不可だったと思います。

これで年末のJR東海全線完乗のお話は終わりです。ご覧いただきありがとうございました。