FOP2倍キャンペーンは1月で申し込み

9/10からJL国内線航空券が約1年先まで購入できるようになりました。国内線FOP2倍キャンペーンを来年1月か2月にしようか迷っていましたが、やはり1月のほうが安いので1月のHND-OKA-HNDの特便割引21を狙って9/10の9時半にアクセス、希望通りに3往復を予約できました。

特便割引21はFクラスの予約もできますが、速攻で売り切れていました。しかしクラスJなら今でも取りやすいと思います。ウルトラ先得よりは少し高いですが、特便割引なら+400FOPが付くこと、キャンセル時の手数料が安いので特便割引のほうがお得です。デメリットはツアープレミアムが適用されないので先得系運賃よりマイル獲得数が少し少ないことでしょうか。

今回の予約で来年分のFOPは約40000となりました。もしボーナス8000FOPがあれば目標の半分くらいが決まったことになります。

それと3往復は全て宿泊を伴いますのでホテルも3泊分予約しました。いつも泊まっているホテルでかなり安かったです。日本のホテルは安くて素晴らしいですが、従業員が安い賃金で働かされているかもしれない事を考えるとどうなのかなぁとも思ってしまいました。

2019-07 OKA修行

毎月沖縄に行くシリーズの7月編です。早くも9月でとぎれそうな予感…。

HND午後発、OKA午前発の安い便利用なので寝に行くだけです。

またパン↓

OKA到着後、今回はモノレールの1日乗車券を買ってウロウロします。国場川でサメが見つかったというニュースがあったので国場川へ↓

サメはいませんでしたw

ホテルは旭橋駅近くで今回が4回目くらいの利用です。一番安い部屋↓

末尾が1の部屋が安くて狭い部屋↓

毎回一番安い部屋を予約していて、今のところ半分の確率でアップグレードされています。

翌朝、起きて準備して空港へ向かいます。帰りの便はB6の国際線仕様機材で、予約時がA41だったので久々のスカイラックスと思っていたらA43のスカイリクライナーに変わっていました。A41やA43が国内線に入ることが多いですが、A44に改造するつもりは無いのかな。

4月OKA修行

先月に続いて寝に行くだけの修行です。なので中身はありませんw

行きは先月と同じ便で出発が60分以上遅れました。そのせいかラウンジ内ではお食事券についての案内がされていました。FUKだかCTS行きも遅れていて同様でした。

先月の記事にも書きましたが、この時期は毎日のように遅れが出ていました。903-904-919の運用で朝の903の時点で出発が遅れているのです。毎日遅れているので整備点検等では無さそうだし何だろうなぁと考えていました。

乗った飛行機が16R(A滑走路)から飛んだので恐らくこれかなぁと思いました。滑走路の運用について詳しく無いのですが、16Rなので南風運用、着陸は22か23ですね。22に着陸した国内線はA滑走路を横切る必要がありますから、そういうのもあって遅延したのかなぁと。ど素人予想なので正確な事はわかりませんw

そしてOKAへは90分遅れで到着。今回は旭橋駅近くのホテルを予約しているので素直にモノレールに乗ります。

旭橋駅から徒歩数分、R58号沿いのホテルに泊まります。5000円くらいだったと思います。

部屋はちょっと暗め。ソファーが微妙に邪魔w↓

ベッド↓

デスク周辺↓

バス・トイレ↓

翌朝、A41目当てで994を予約していましたが、機材変更でA25になってしまいました。クラスJの座席数が増えたので楽々アップグレードできました。F付き機材でJ開放されていましたが、もちろん既に埋まっていました。

7月にも同様に寝に行くだけの修行を予定していますw

3月OKA修行 その2

翌朝、起きて空港へ行って帰るだけです。

チェックアウトして泊高橋バス停から空港行きのバスを待ちます。120番だった気がします。

空港に着いてラウンジ…ではなく、定期便から引退間近のB737-400を撮影します。前日に25番ゲートと発表があったので撮影するのにちょうど良かったです。

撮影じゃなくてOKA-ISG-OKAで乗ることもできましたが、無駄に金がかかるだけだし、先月に乗っているので撮影だけにしておきました。

そこそこの天気↓

右側には短いB737-500↓

左側にはB737-400(JA8995)

B737-400と-500↓

デジカメのズームを最大にして滑走路増設工事の様子を撮影↓

ピーチ機と↓

BCがやってきました↓

そして隣に↓

スタアラ塗装↓

機番が見えるようになりました↓

5月引退ということで、さすがにもう乗ることは無いと思うので撮影できて良かったです。

あっ、修行についてはどうでもいいですねwクラスJで予約していたので快適に過ごせたとだけ書いておきましょう。

3月OKA修行 その1

先得系運賃の安い便を予約したので、寝に行っただけの中身のない修行です。ホテルも安いですw

往路はJL919便です。JL903-904-919の運用でこの時期は毎日のように遅延していました。この日も遅延で、着いてからの予定は無かったのでまぁいいでしょう。

OKAに着いてホテルまではバスに乗ります。とまりん付近なのでバスのほうが便利なのです。空港から泊高橋まで行くには99番や120番などがありますが、今回は「やんばる急行バス」があったので乗ることにしました。かなり前に名護方面から那覇へ乗った記憶があります。この時は他のバスと同じく整理券方式だった気がしますが、運賃前払い方式になっていました。国際線Tからもそこそこの乗車があって、空港からはホテル、県庁前からは通勤客の利用が多いように見えました。

泊高橋バス停からちょっと歩いたところにあるホテルに泊まります。ごく普通のビジネスホテルで、1泊4000円で予約していました。a****で予約して、ホテルHPで予約するより安かったです。

部屋はこんな感じ↓

このホテルに泊まるのは4回目くらいだったと思います。寝るだけだし安くて良いです。予約したサイトには書いてないけどレイトチェックアウトの特典まで付いていたようです。

せっかくなのでウロウロすることにしました。いつもならステーキを食べるところですが、今回はなんとなくそんな気分ではありませんでした。バスに乗って那覇バスターミナルへ。生まれ変わってからようやく行けました。着いた瞬間はかなり違和感を感じました。幾つかお店があったけど夜のせいか人は少なかったですね。あまりよく見なかったので今度は昼に行きたいと思います。

かなり過ごしやすい感じだったので、旭橋から泊まで歩いてみることにしました。そこそこいい運動になりました。そして泊付近にあるスーパーに寄って根ビールを購入しました。那覇のスーパーはどこに行っても外国人観光客が多いですね。

アイスクリームも購入して部屋で食べました。しかも2個↓

チェリオの自販機があったのでジャングルマンを購入しました。ちょっと前はジャングルマンXという名前だった気がします。関東ではほぼ見かけませんが、ライフガードの強炭酸バージョンってところでしょうか。

2倍月間なので…その2-5

20時くらい(日本時間朝4時)に寝てしまいました。そして8時間くらい寝て4時に目覚めます。

外を見ると空港は明るい↓

更に眠って8時に起きました。11時過ぎのフライトなので準備を始めます。

10時過ぎにチェックアウトして空港へ。PRGのT2はチェックインカウンターが建物の半分くらいしかなく、空いているスペースが多かったけど、保安検査場を移してスペースを使うようになりました。それでも空いているスペースが大きいですw

帰りはHEL経由でAYとJLです。まずHEL行きのAY便はA321でまだ1年ちょっとの新しい機材でした。シートピッチは広めの座席でした↓

約2時間でHELに到着しました。中途半端なところで停まったと思ったら沖止めでした。外に出た瞬間やたら寒かったです。

HELでの乗換は簡単ですが、ゲートによってはかなり歩かされます。今回の沖止めもかなり歩きました。そして人が多いので通路が狭く感じてしまいます。

出国審査では日本人は自動化ゲートを使えますが、スタンプは係員が押します。パスポートを渡そうとすると「ニーハオ!」と言われ、返却時に「アリガト!」と言われましたwこの周辺の国々ではパスポートの後ろからスタンプを押すようです。

HELからはNRT行きのJL便で帰国します。いつの間にかゲートが増えていてお店も増えていました。定番の味千ラーメンがありました。

HELは当然LHRよりも飛行時間は短いですが、ホテルで寝過ぎてなかなか眠れなかったこともあって非常に長く感じました。

NRTには本館ゲートに到着。しかし近いほうの入国審査場は閉鎖中で歩かされます。最近このパターンが多い気がします。

予定よりも早く着いたのでちょうどいい具合にアクセス特急に乗れました。これで終わりではありません。HNDへ向かいますw

マリッジセグメントコントロールのせいでHEL-NRTよりもHEL-NRT/HND-OKAのほうが安かったのでOKAへ。まぁ、FOP2倍月だったのでちょうど良かったのですw

HNDまではアクセス特急で1時間半かかりました。バスもありますが、3000円くらいするし、あまり好きな乗りものでは無いので電車利用です。

OKAでは滞在時間が3時間もありませんでしたが、おもろまちへ行って買い物をしてきました。

帰りは奇跡的にクラスJが取れたのでラッキーでした。やはりクラスJは楽で良いです。

これで2月の修行は15回搭乗で終了しました。

残りものでも安いのがまだあるよ

先月下旬に3月下旬~10月下旬分の先得系運賃の発売が開始されました。もうお腹いっぱい状態なので特に買うものは無いとスルーしていました。改めて見てみると、まだまだ安い運賃が残っていますね。

一番お得なのは5~6月のHND-ISGですね。平日ならウルトラ先得9990円の日が多々あります。やろうと思えば1日で2往復できますねw観光したいなら早朝便で行って夜に帰るというのもできますし、泊まるのもあり。修行だけなら午後便で行ってすぐ戻るのもよしw

定番のHND-OKAもお得です。HND午後発、OKA午前発なら一万円以下の便があります。土日でも安いので、土曜日の午後発で行って日曜の午前発で戻る、という修行が良さそうです。

OKAにDPラウンジ

・那覇空港にダイヤモンドプレミアラウンジをオープンします!
https://www.jal.co.jp/info/dom/180201_oka.html

これは8日に発表されましたので遅い記事になります。OKAにDPラウンジができます。

個人的にはその様な予感はしていました。というのも受付に向かって左側で何かやってるっぽいのと、建物の外から見ても何か工事をしていて、もしかしたら…とは思っていました。

現在のサクララウンジは混み合っているので、DPラウンジができるのは良いですね。でもDPのほうが混雑したりしてw離島往復等で犬組エメラルド持ちが以外と多いかもしれません。

中身については画像を見るとCTSと同様で、個室感がある座席が設置されそうでgoodです。軽食として焼きカレーパンとスープ等を提供と書かれています。どこに行ってもカレーパン…。

オープンは2/28、しかし次にOKAへ行くのは6月の予定…。気が向いたら行くことにしますw

OKA修行 3回目は…

今月3回目のOKA修行をしてきました。今回は空港へ向かう途中でトラブルがあって大変でした。

まず電車に乗ります。そして次駅で発車ベルがやたら長い…。そして人身事故が発生と放送が流れます。運転再開見込は60分後…。

国内線の場合は1時間前に着くように行くことが多いです。今回は何も無ければ70分前に着くはずでした。時刻通りに運転再開しても到着は出発10分前で無理、降りてタクシーで別路線の駅まで行こうともしましたが、タクシー乗り場はすでに行列ができていて、更に小さな駅なのでタクシーを呼んでもなかなか来ない状況。これはもう詰んだと思いました。

どうにもならないので電車に戻り、運転再開を待つことにしました。間に合いそうでなければ変更できないか電話して、ダメなら諦めて帰るつもりでした。

そして見込みより15分ほど早く運転再開し、空港には出発20分前に到着というギリギリセーフでした。

OKAに着いた頃には頭痛が酷くなったのでそのまま旭橋のホテルへ直行。今回は本当に寝るだけに行った修行となりました。でも7488FOPを失わなくて済んだので良かったかな。

来週も行ってきます。カレンダーをよく見ると5週連続で行くことになりそうですw

OKA修行 2回目

今月2回目のOKA修行をしてきました。

今回は1泊2日の旅程です。なぜかと言うと、最安値の組み合わせだからです。HND夕方発、OKA午前発ってやつですね。ホテル代を入れても当日往復より安いのです。前回は日帰りでしたが、1泊したほうが楽ですね。

6日前は過ごしやすい感じだったけど、今回は普通に寒かったです。上着が必要です。風があるだけでかなり寒く感じました。ちなみに降機したら半袖半ズボンで上着等を持ってない人がいてすげぇと思ってしまいました。

 

夜に着いて腹がへったのでまた肉を食べにいきました。今回も300gです。

夜なので混み合っていました。外国人観光客が半分以上だったと思います。有名なのかもしれません。

 

某駅から徒歩5分くらいのホテルに宿泊です。ここは那覇によく行くようになってからほぼ毎回泊まっていたホテルですが、3~4年ぶりくらいになります。室内は改装されていました。

Wi-Fiが繋がりにくかったのが残念で、それ以外はまぁまぁといった感じ。

 

根ビールを大量購入。持って帰るのが大変だったのは言うまでもありませんw

 

これで7488FOPの獲得となりました。あと何回かやりますw