819系に乗る

■筑豊本線819系に乗る

折尾からは筑豊本線で若松へ向かいます。この路線に投入されたのが、蓄電池電車である819系です。

折尾駅停車中に運転席から「急速充電中です!」と何回も流れていました。車内はロングシートで、817系3000番台と似たような感じです。

走りは電車そのものです。昔は重要路線だったせいか、地方交通線でありながら複線の筑豊本線を東へ進みます。しかしながら線路状態はあまりよろしくなく、ゆっくり走ってもけっこう揺れますね。そして20分もかからず若松駅に到着。奥洞海~若松は初乗車でした。

ドアには可愛らしいキャラクターが↓

折り返し準備中↓

■若松→戸畑 バス移動

若松駅近くにはSLが保存されていました。かなり状態が悪いです↓

若松駅からはバスで戸畑駅へ向かいます。折尾に戻っては遠回りだし、小倉行のバスが少なくタイミングが悪かったので戸畑駅にしました。

若松駅近くには幾つかバス停があって、このSL近くのバス停は北九州市営バスのみ、駅に戻って北側に少し進んだところにあるバス停が市営バスと西鉄バスが停まって本数が多いです。

やってきたのは西鉄バス。若戸大橋を渡ればすぐ戸畑駅に着きます。運賃は250円でsuica等のICカードも使えるようでした。ちなみに市営バスだと280円で少し高いです。

続く。

DUS発券の残りを消化 HND-FUK

DUS発片道チケットの残り国内線部分を消化してきました。国内線はおまけみたいなものです。

■HND-FUK

空港には20分前に到着しました。チェックインすると、既に事前改札が始まっているのでそのまま搭乗口へお越し下さいと言われてしまいましたwということでラウンジは寄れず、クラスJも満席でアップできず…。

■皿うどんを食べる

飛行機が少し遅れ、それでも乗る予定の特急までは1時間くらいあったので、博多駅近くにある「元祖ぴかいち」で食事をすることにしました。昔、九州の知り合いに教えてもらった店で、何回か食べに行っているお気に入りの店です。

皿うどん(750円)↓

普通盛りでもかなりのボリュームがあります。画像では見えませんが、ホタテやアサリ等も入っています。お腹いっぱいになりました。

想定外だったのは、お店がかなり混んでいたことです。食べ終わって外に出たのが特急の出発9分前!急いで駅へ向かいます。

■ソニックで移動

どうにか乗れました。階段を上がった所に特急券券売機があったので、購入してから乗りました。やはり鉄分が濃いようで、ついついクモハに乗ってしまいますw

約30分乗って、折尾駅で降りました。新設した高架ホームに着いたので驚きました。どうやら1/2から使用開始したようです。

続く。

groupon.esでIB aviosを追加購入

・IB aviosのセール(groupon.es)

https://www.groupon.es/deals/avios-group-spain

・Iberia Plus Store

https://ibplustore.iberia.com/en/

 

実はセールがあるか、毎日チェックしていましたw昨日、再度セールをやっているのを見つけて購入しました。今回は18000avios分を購入、上記Iberia Plus Storeを経由して購入すると、現在は10%のおまけが付くので、19800aviosをゲットということになります。単価は1.36円くらいでしょうか。

もうちょっと買い増ししようか考え中です…。

海外のサクララウンジって

昨日、TPEのラウンジのことを書きました。そこで思ったのが、海外のサクララウンジは幾つ残っているのだろうと。そこで調べてみました。

サクララウンジ:FRA、MNL、BKK(工事中)、HNL、SFO

JALファーストクラスラウンジ:FRA

あれ、ずいぶんと減りましたね…。ファーストクラスラウンジはFRAしかないw海外の空港に自社ラウンジを持つと言うことは、相当お金がかかるのでしょうね…。

JAL桃園空港ラウンジ?

・2017年2月4日より、台湾桃園国際空港のラウンジは、Plaza Premium LoungeからJAL桃園空港ラウンジに変更となります。

https://www.jal.co.jp/inter/service/lounge/tpe/

 

サクララウンジ→GEラウンジ→CIラウンジ→Plaza Premium Lounge→JAL桃園空港ラウンジ

色々と変更が多いようで、結局はサクララウンジがあった場所に戻るようです。ただ、サクララウンジを名乗らないのが不思議ですが、どこかに委託ということでしょうか。まぁ、中身自体はサクララウンジ時代とほとんど変わらないのでは?と予想します。

 

さっぽろ雪まつり

・さっぽろ雪まつり

http://www.snowfes.com/

 

今年は見に行きます。というか、これに合わせて半年前から航空券を買いました。

それでも札幌での滞在時間は6時間しかありません。移動時間を考えると、4時間くらい居られるかなと思います。前回は夜に見に行ったので、今回は昼の明るい?時間に見たいと思います。雪まつりを見て、ラーメン食って帰るだけですねw

115系に乗ろう

今月はFUKへ行きますが、24時間以内の乗り換えを最大限利用して、1泊することにしていました。それで何をしようかなと。鉄道は去年のふっこう割利用で色々と乗り回ったので、うーんって感じで、そこで思いついたのが本州へ行ってしまえと。下関まで行ってしまえば、そこからは115系天国w

実は昔、毎日のように乗っていたので、115系が好きだったりします。下関や新潟地区では珍車が多かったけど、最近は新車が入ったりして古いのは殆ど置き換えられてしまったようです。2両編成の550番台とか好きだったんですけどね。それでもまだ50歳オーバーの車両が走っていたりするのが西日本。何か面白い車両に乗れたらいいなと思っています。

ライフタイムマイル?

2桁しかなかったNHマイルが3桁に増えていたので、何かしたっけ?と確認してみると、ショッピングで増えていました。

そして確認する途中でライフタイムマイルなるものを見つけました。これが5907LTでした。NHに乗った記憶は曖昧ですが、覚えているのを新しい順に書いてみると…

・CTS-WKJ 特典

・HKG-HND 特典

・HND-OKA 特典×2

・OKA-HND 特典

・HND-OKA 旅割×3

うーむ、どう計算しても合わないw搭乗便を確認できないのでどうしようもないですねw

KUL発をもう1つ発券しました

タイトルの通り発券しました。

KUL-TYO-***-***-***-TYO-KUL

***はお楽しみということで今は伏せておきます。これで今年は既に約60000FOP分を購入済みです。しばらく発券しなくていいかなwそして、約34000FOP分も買うことがほぼ決まっているので、残り6000FOPを何かで埋めるということになります。

特典空席待ちを入れたらすぐ落ちてきた

国際線の特典航空券で空きが1席だったのを、迷っているうちに逃してしまいました。まぁ、他の出発地なら余裕で取れるので、経由でもいいかなと思っていました。

でも他を経由するとそこで宿泊しなげればならず、今年は宿泊数を減らすつもりだったので、試しに空席待ちを入れてみることにしました。

たしか22時くらいに空席待ちを入れて、翌朝確認してみたら確保済みの表示になっていました。あまりにも早く落ちてきたのでビックリです。去年のイン○ラ確率といい、うまくいきすぎている感じがしてちょっと不気味ですねw