1月最後の日になりました。いつものように今月のまとめです。
・JL国内線4回(うち特典1回)
少し予定が変わったけど修行してきました。これにボーナスの8000FOPが来月あたりに加算されて、約14200FOPになりますね。
来月は控えめで、3回約4500FOPだけの予定です。FRADUS発券の残りかすを消化です。ただ、突然インターを追加する可能性もあります。まだわかりません(汗)
カテゴリー: 旅行・修行
IBのカードが届く
赤い封筒が届きました。何かと思ったらこれ↓
IBのカードですね。BAのカードは無かったので、IBも無いのかと思っていました。でもマイレージ会員になったのだから普通は届きますよね。
現在は2200aviosしかありませんｗグルーポンをこまめにチェックしていますが、なかなか出てきませんね。
折角会員になったのでIBに乗ってみたくなりましたが遠いですねｗそう言えばBAもまだ乗ったことがありません…。
やっぱりステーキ
OKAで肉を食べるということになって、ステーキ店を検索していたら、「やっぱりステーキ」という店を見つけました。調べていると安くて良さそうなので行ってみることにしました。
どうやら4店舗あるようです。
・やっぱりステーキ1st(松山)
・やっぱりステーキ2nd(R58・若松入口バス停近く)
・やっぱりステーキ3rd(国際通り・松尾バス停近く)
・やっぱりステーキ4th(国際通り・牧志バス停近く)
当日は昼飯を食べておらず腹ペコな状態で行きました。以前に本部でステーキを食べた時は、200gで腹いっぱいになったのでそれくらいでいいかなと思っていましたが、400gでも2000円以下だったので、思わず食券ボタンを押してしまいました。
出てきたのがこれ↓
分厚く大きい塊が出てきましたｗ食べたのは「やっぱりステーキ」でミスジのようです。他には赤身、サーロイン、ヒレ、リブロース等もありました。
ライスやサラダ、スープがセルフサービスでありましたが、これらは一切食べず肉だけ食べたら、ペロッといけてしまいました。岩塩とブラックペッパーで食べたら美味しかったです。
なかなか良かったのでまた行こうと思いました。
CTS行きは帰れない可能性も考えなきゃ
・新千歳空港 大雪で”また”滑走路一次閉鎖 122便欠航 悪夢よぎる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170122-00000002-hokkaibunv-hok
冬の北海道はこれがあるから怖いですねぇ。沖縄の台風もそうですが、自然現象なので仕方がありません。ただ、北海道の場合は鉄道で移動できる可能性がありますから、予め色々なパターンを想定しておいたほうが良さそうです。
新千歳がダメで旭川が動いているような状態なら鉄道で旭川に行くとか、函館方面に移動して新幹線に乗る、これを事前に調べておくわけですね。鉄道が動かないと詰んでしまいますがｗ
そしていざそうなった場合には、みどりの窓口が大混雑するというのも想定しておかなければなりません。新千歳空港にはみどりの窓口の他に指定席自動券売機が4～5台設置してありますが、恐らくかなりの混雑になって待たなければならないでしょう。幸いにも今の時代はえきねっとを登録していればスマートフォンから予約・購入ができますし、去年の12月からJR北海道の駅でも受けとれるようになりました。並んでいる間に予約しておくか、他の駅へ移動して受けとる方法もあると思います。こういう時にチケットレスなら…と思ってしまいますね。あと、列車を予約するときは絶対に指定席を確保すべきですね。混み合った自由席で座れなくて3時間立ちっぱなしとかきついですからｗ
来月、欧州発券の残りかすを利用してCTSへ行く予定なので、念のため色々考えておこうと思ったわけです。まぁ、そうなりそうな場合は行くべきではありませんが、たぶん行ってしまうでしょうｗ
HND-BKKのC→Fは何マイル必要なの？
どうやら3月下旬まで、HND-BKKにSS7が入っている日があるようですね。そしてFクラスが発売されています。
この区間を特典航空券で取ろうとすると、片道5万マイル、往復で10万マイル必要です。曜日限定特典だと往復で8万マイルになります。
一方、アップグレードした場合は、通常だと片道35000マイル必要です。ステータス持ちのディスカウントでは、アジアはNRT-JKT(25000マイル)しか書かれていないので対象外でしょうか。ホームページからC→Fのアップグレードは出来ないので、確認ができません。乗る予定が無いのにわざわざ電話で聞くのも…。なので答えが書けずにすみませんｗ
それにしても特典航空券だと片道5万、アップグレードだと3万5千マイルって、特典航空券で取った方がマシな感じですねぇ。曜日限定特典だと往復で8万になるし…。
57avios積算
やっとBA aviosが0以外になりました。これはホテル宿泊のおまけで付くaviosです。宿泊してから10日で積算なので早いほうでしょうか。たったの57aviosですが、とりあえず何か積算されないと買ったり移行したりできないので、これでいいのです。
後はIBが3ヶ月経てば移行できるようになるので、色々と使えるようになるでしょう。待つだけ待ってルール変更されなければいいですが…ｗ
NU特別運賃
・「JTA創立50周年記念ウルトラ先得」を設定
http://press.jal.co.jp/ja/release/201701/004115.html
7/1にNU創立50周年ということで、特別なウルトラ先得が設定されるようです。
対象期間 ： 2017年5月15日(月)～6月4日(日)ご搭乗分
対 象 便 ： JTA運航便が対象
7/1なのに対象期間が微妙…。5/15～6/4って思いっきり梅雨の時期ですねｗ
それはともかく、日本では長距離路線となるHND-MMY/ISGが安く買えるということで修行に使えそうですね。この2路線のダイヤは…
HND-MMY 0640-0940 NU21 9790円
MMY-HND 1940-2225 NU22 9790円
HND-ISG 0655-1000 NU71 高い
HND-ISG 1415-1720 NU73 9790円
ISG-HND 1040-1330 NU70 9790円
ISG-HND 1910-2200 NU76 高い
ということで、MMYは日帰り修行が可、ISGだと安い運賃は1泊必要となります。FOP単価は5円台でしょうか。使うとしたらISGかなぁ。でもほぼ寝に行くだけですねｗMMYだと観光ができるけど、前述の通り梅雨だから微妙だし、何より朝早すぎるのと、夜もHND混雑で遅延する可能性があるからなぁ…。
HND-MMYを利用して、着いたらMMY-OKAをピストンしまくるBA修行には最適かもしれませんねｗ
2017年度 JL路線計画発表
・JALグループ、2017年度 路線便数計画を決定
http://press.jal.co.jp/ja/release/201701/004118.html
一昨日に出ると思っていましたが、昨日発表されました。
目玉はやはりHND-JFKですね。SS7で運航されているNRT-JFK(JL6/5)をHND-JFKにして、NRT-JFK(JL4/3)がSS8→SS7に変更になりました。
その他はNRT-DME、KIX-HNL等の増便があって、機材変更の便がいくつかあるくらいですね。今年はまぁこんなものでしょう。
もうすぐ先得予約開始
・先行予約サービス(3/26～10/28搭乗分)
1ヶ月前に告知があって、まだまだ先かーと思っていたら、もうすぐ予約開始ですね。いつも通りステイタス持ちであれば少し早めに予約できます。
今のところ、買う予定なのは3月下旬か4月のOKA-HNDだけです。国際線乗り継ぎ割引運賃のHND-OKAを3月にしてループしようとしていたら、廃止になっちゃったので、その戻り用ですね。残り日数的にウルトラ先得の設定は無さそうなので、スーパー先得で予約となりそうです。春休みに入るのであまりにも高ければ、特典航空券にするつもりです。
NRT-CGKからFが消える
色んなところで話題になっていますが、NRT-CGK JL725/726の機材が777-300ERから787-9に変更になるみたいですね。これによって同路線からFクラスの設定が無くなることになります。
さて、引っこ抜いたSS7はどこで使うか？ということになります。ちなみにNRT-SYDもSS7から787に変更になりますので、SS7はどこかで2機使えることになります。
まずFRA線F復活の可能性。最近は季節によってFRA線とSYD線の入れ替えをしていましたが、これはCGK線からSS7を抜かなくてもできそう(でもNRTの予備機が無くなる？)なので復活は無さそう。
どうやら答えはHND-JFKが濃厚みたいです。現在のJLは新規路線開設が制限されていて、これが3月末で終わることから、HND-JFK線就航の可能性が高いと報道されています。このために2機のSS7が必要なので、CGKとSYDから引っこ抜いたというわけです。
HNDの日中枠は2なので、SFOかHNLのどちらかを移さなければなりませんが、恐らくHNLっぽいですねぇ。路線計画のプレスリリースが近いうちに発表されますから、それを楽しみに待とうと思います。もしかすると今日かも。