kyokutyoのひとりごと
JLのSIN発券は安いクラスの有効期間が長くなり、逆に高いクラスでは短くなりました。KUL発ほどお得ではありませんが、使いやすくなったかなと思います。
Sクラス：1カ月→6カ月
V/L/Mクラス：3カ月→6カ月
H/Bクラス：12カ月→6カ月
面白いのはJLのHPにH/Bクラスの途中降機で、「日本往路・復路各1回無料で可、香港・バンコク･クアラルンプールにて1回で可（要料金：香港SGD400、バンコクSGD350、クアラルンプールSGD100）」と書かれています。これだとHKG/BKK/KUL経由は途中降機すると料金が必要と思ってしまいます。しかし、運賃規則を見るとHKG/BKK/KUL経由は途中降機無しでも追加料金が必要です。エクスペディアで実際に検索してみると、SIN-HKG間はCX利用のHKG経由が出てきました。修行的にはお高いだけで意味がありませんが…ｗ
KUL発券は4月出発分より運賃コードが変わってルール変更となりました。主な変更は、日本国内での乗り換え可能回数の減少と予約変更時の手数料の変更でしょうか。他のアジア発でも幾つか変更がみられます。
最初にKUL発券をしたのが2015年12月でした。2016年4月に使用するXクラスを発券しました。当時のルールは1ヶ月間有効と短いものでした。ところが、去年の今頃だったか、ルールがかなり緩くなって、かつ安くなっているのにビックリしました。それからKUL発券を続けてきたわけですが、今思えばよくこんなルールで1年もったなぁと。まぁ、ごく普通のルールになっただけですので、今後も使い続けることになると思います。
タイトルの通り発券しました。
KUL-TYO-***-***-***-TYO-KUL
***はお楽しみということで今は伏せておきます。これで今年は既に約60000FOP分を購入済みです。しばらく発券しなくていいかなｗそして、約34000FOP分も買うことがほぼ決まっているので、残り6000FOPを何かで埋めるということになります。
とりあえずCXを発券しました。穴あきばかりですが↓な感じ。
やっとA350に乗れそうです。必殺機材変更があったら便変更すると思いますｗ
早速予定を変更します。次の国際線予約は5月でして、それまで待っていられないので追加しますｗ
今のところJLを2つ、CXを1つ考えています。海外発券をダブルループにします。ダブルループにすれば、3ヶ月に1回は国際線に乗ることになるし、間に国内線も入ることになるのでちょうどいい間隔になるかと。
さて、ルートのことでもう少し悩んでから発券しようと思います。
修行のオススメ？と言われれば、去年に引き続きKUL発券ですね。去年と同じ事の繰り返しになりますが、簡単に書いてみます。
★なぜKUL発券が良いか？
・安い
・有効期間が長い(6ヶ月)
・片道あたり２回、国内で乗り換えできる
・変更可能(手数料が必要)
・途中降機可なので、国際線と国内線部分を別な日に利用できる。(国内線部分の消費税が必要)
★ルートの例(2017年1月時点)
・KUL-NRT/HND-OKA-ISG-OKA-HND/NRT-KUL
往復エコノミーSクラス 12332FOP
約51000円(途中降機無) 単価4.16円
約61000円(TYOで2回途中降機) 単価4.95円
往復プレミアムエコノミーEクラス 17730FOP
約85000円(途中降機無) 単価4.79円
約95000円(TYOで2回途中降機) 単価5.36円
※PYで途中降機の場合、WEB上では買えない場合があります。
往復ビジネスXクラス 20334FOP
約150000円(途中降機無) 単価7.38円
約160000円(TYOで2回途中降機) 単価7.87円
国際線区間はSINやBKK経由という変化球も使えるのでルートは豊富です。最強の行き先はNGOやOSAだったりしますが、ここでは省略します。
KUL発券に限らず海外発券を利用するには、まず現地に行かなくては使用できません。繰り返し利用するつもりならば、片道チケットを用意すればいいでしょう。LCCもありますし、JL特典航空券なら17500マイルで取れます。試しにやってみるといった場合は、日本発券の間に挟んで利用すればいいと思います。
3/8追記…4月出発分からルール変更になり、上記のルートは不可になりました。