MHでNクラスという安いチケットを買いました。
MHでは座席指定に料金が必要になりました。でもJLの番号を入れたらちゃんと認識しているのか座席指定が無料でできました。
しばらく放置していて、今はどうなってるかな～と再度見ようとしたら、座席再指定はできないようでシートマップすら見られません。安いクラスは1回だけなのかもしれませんね。
expertflyerでシートマップを見ると超ガラガラな感じでした。しかし残席7になっているので、座席指定をしない人が多いのでしょうね。
カテゴリー: マレーシア
MH アップグレードしませんか？
MHの航空券を買ったらアップグレードしませんか？のメールが届きました。
最低で7845円、最高で12400円で入札するようです。送られてきたメールにはA380のビジネスクラスの写真だらけですが、乗る便はB737だし、所要時間はそんなに長くはないので応じませんｗ
というか、ビジネスにするなら最初からaviosで取りますよね。でも何故かMHの短距離便を取ろうとすると税金だか手数料がやたら高いんですよ。よくわからんので後で調べて書いてみようと思います。
結局マレーシアに滞在
結局はマレーシア滞在に決めました。SINへ行きたい気分で、KUL到着後にSQのA350-900の便があるので予約しようとしたら、シートマップで5席くらいしか選択できず、3人掛けの真ん中しか空いてないのでやめましたｗ無駄にお金がかかるし、それを別な機会に回した方がいいかなと。CX利用でSINのT4にも行ってみたいし。
折角なのでマレーシアで行ってない空港に行ってみようかなぁとも思いAORが候補でしたが、AOR-KUL-***-HKG-NRTと連続で乗ることになるのでこれはちょっときついのでやめましたｗ
結局はKULに泊まることにして、KUL-***はMHの航空券といつものKULのホテルを予約しました。MHの航空券はNクラスでJLには積算対象外のチケットです。でもJLの番号を入れておいたら、通常は有料の座席指定が無料でできました。
KULループを1つ減らしました
「TYO-KULの後がちょっと困る」の記事の続報です。
KUL発券ループを続けるために検索したところ、エコ席でも高いんですねぇ。日本発と変わらないんじゃ…というレベルです。新システムになってから安いクラスの割り当てが減っているような…気のせいでしょうか。
ということでループを閉じることにしました。次に調べたのは片道発券。一番安かったのはエアアジアのKUL-HNDで20000円以下でした。でもこれはきついので…。調べるうちにCMB経由とか考えてしまいましたｗ
結局はaviosを活かす事にしました。ほとんど空きが無い状態でしたが、検索しまくってどうにかうまく繋げられそうです。***-HKG-TYOで取りました。もちろんCXですｗKULから***まではどうしようかまだ迷い中です。KULに泊まるか、SINに泊まるか、***に泊まるか。気持ち的にはSINに行きたいけど…。
TYO-KULの後がちょっと困る
去年の2月からKUL発券の2ループ目を始め、2月→8月→2月でTYO-KULが残っている状態です。これを閉じようと思って、特典航空券を検索しても空きが殆ど無い状態です。どうやら「大移動」の時期と重なってしまったようです。
さてどうしましょう。候補としては…
・変更手数料(約13000円)を払って予約変更する。
・有償発券する
・ループを続ける
一番安く済みそうなのは予約変更ですね。特典航空券が空いてる時期に変更すればいいわけです。
有償発券も有力な候補です。GW中、HKG-TYOの希望便が特典で取れそうにないので、例えばKUL-HKG-TYOのHKGで途中降機するようなチケットを買って、HKG-TYO-HKGは別で特典発券する方法が考えられます。
最後にループを続ける、ですね。たった1年で閉じるのは確かにもったいないです。ただ、今年はFOPがお腹いっぱいな感じです。買うとしても無駄なのでXで買うつもりはないですね。一番安いSクラスで買ったとしても、円安でお得感が少なくなりました。いまは1MYRが28円近いんですね…。
ということで、もうしばらく悩まされそうです。
MH NRT線にA350-900を投入で乗れそう？
MHがNRT線にA350-900を投入というニュースを聞いて、ふ～んって感じであまり気にしていませんでした。そして今頃になってよく調べてみると、どうやら5/5から投入されるようです。デイリー便のほうですね。
そして5月にNRT-KULの予約を持っているので、次のKUL発券でMH運航便を買えばA350に乗れそうです。
MHのA350はF付きで、乗る予定の付近の日を調べるとFは売られていないようです。しかし、きっちりブロックされているように見えるので解放してないかもしれません。
日本発KUL行きXクラス XNN84A2F
NHがKUL行きの安いビジネスクラス運賃を出したらJLも追っかけたようですね。
スペシャル運賃のページを見てみる↓
あれ？運賃規則へのリンクがありません。システム移行で消した？
運賃一覧ページを見ると↓
たったこれだけｗコードシェア便が利用可能かくらいは書いてもいいと思いますけどね。ちなみにこのチケットはJL723/724限定です。
スペシャル運賃のページには「週末の滞在を利用して～」と書いてあるけど、最低滞在日数が9日で長いです。
ちなみにNHとの違いは…
価格→ほぼ同じ(TYO-KULで総額約10万円)
予約変更→JL:不可、NH:可能(可能だが高額になる?)
適用日→JL:日本発が火～土でKUL発は日～木曜、NH:全曜日
マイル積算率→JL:125%(X)、NH:70%(P)
一番目立つのはマイル積算率ですね。IではなくXなのが太っ腹です。
予約期限が今月末までになっています。来年の修行として、間にKUL発券を挟んで使う人が多そうですねｗ
MH便のマイルが積算されないので事後登録しました
先月に乗ったMH KUL-BKKがまだ積算されていません。1ヵ月近く経過したのでHPで事後登録してみました。
HPでは航空会社を選んで搭乗日やEチケット番号、キャビンクラス、ブッキングクラス等を入力して送信します。
まぁ、これをやっても反映されるとは限らないし、時間がかかりそうなので気長に待とうと思います。
MH KUL-BKK
今回の修行ではBKK経由にしました。ということでKUL-BKKはMH利用になります。
KULではメインターミナルのMHリージョナルラウンジを利用しました。今回が2回目で、リニューアル後でしたが、あまり変わった感じがしませんでした。窓側の席がちょっと変わったくらい？
KULのメインターミナルって色々と不思議な感じがしますが、ゲート自体は内際共用で、ゲート番号は国内線がAとB、国際線がGとHを割り当ててる感じでしょうか。そしてBKK行きはGゲートで端のほうから出発。
機材は言うまでもなくB737-800です。比較的新しい機材ですが、座席自体はあまり新しい感じがしません。Cクラスはほぼ満席でした。
機内食メニュー↓
ビーフを選んだら↓
なんだかよく分からない味でしたが、どうにか完食しましたｗ
KUL発を発券
来月上旬の修行用チケットをようやく発券しました。色々と迷っていて遅くなりました。
最初はKULから鉄道→フェリー→バスでPENまで行って、PEN-KUL-NRTにするつもりでした。ところが、KULのMHサテライトラウンジが改装に入ったそうで、それを聞いてやめました。
何故かというと、JL便に乗る前にシャワーを浴びたいからです。サテライトのラウンジが閉鎖された代わりにリージョナルラウンジがリニューアルオープンしたようですが、恐らく混雑が予想されます。8月にサテライトのビジネスラウンジに入って混雑しているのを見ているので、あれがそのままリージョナルに…と考えるとちょっとなぁと思ってしまいます。シャワールームも混雑するでしょう。まぁ、KULで別なラウンジの有料シャワーとか利用すればいい話ですが、それなら経由で飛んで別な空港のラウンジを利用しようと思いました。
という事で、復路(チケット上は往路)は経由便にしました。これでKULでは寝るだけになりそうですｗ