kyokutyoのひとりごと
高松では22分後の後続列車七尾行に乗車します。この列車は415系で学生でやたら混んでいました。JR西日本がよくやるセミクロスのロングシートを潰してボックス席のシートピッチを広くしたタイプで、座席数が少ないのです。途中で空いてくるかなぁと思っていたら、余計に混んできて七尾まで52分間ずっと立っていました。
七尾駅の何かのキャラ↓
駅名標など↓
のと鉄道ホーム↓
JRホーム和倉温泉寄り↓
珍車415-800↓
のと鉄道とは別改札だがここできっぷチェックして通れる時もあります↓
改札を出て駅舎撮影↓
観光マップ↓
駅前は思っていたよりも栄えていました↓
七尾駅では20分ほど滞在で、次は和倉温泉駅に向かいます。
3日目は早起きして七尾線の高松行に乗車します。
ちょっと面白い改札↓
富山行と高松行の並び↓
413系車内↓
ずっとガラガラのまま高松駅に到着しました↓
高松駅は2面3線です↓
ホームから↓
折り返し金沢行↓
朝は無人駅状態でした。待合室↓
かほく市案内マップ↓
高松駅↓
この後は後続の列車で七尾へ向かいます。わざわざ区間列車に乗ったのは413系充当列車だからです。後続列車は415系でした。
ここ最近の話ですが、搭乗日の数日前になると自分の隣の席がブロックっぽい扱いになっていることが多い気がします。
まずログイン状態でシートマップを見ると自分の隣席が空席で選択可になっています。次にブラウザのシークレットウインドウでJLツアー検索すると(つまり非ログイン状態)シートマップが見られるようになっていて、自分の隣席は選択不可になっています。ちなみに通常であれば非会員でも選択できるような席です。
今度はexpertflyerでシートマップを見ると隣席が×印が付いていて、これはブロックマークということになります。
expertflyer上で私と同じように何席か隣が×印のところがあり、ログイン状態で×印の席を見てみると指定可能になっています。
つまりこのブロック?席は非会員は選択できないが、何らかのステータス持ちなら指定できちゃう席ということになります。元からステータス持ちじゃないと指定できない席なんじゃないの?と言われるかもしれませんが、先述の通り、通常なら非会員でも指定できるような席です。
微妙なブロックとは言えそうしていただけるのはありがたいですが、アップグレードしたり、周りに人がいない席に変更してしまうことが多いです。こんな世の中なのでかなり空いてますし…。