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CXのHKG-KULはもうすぐKAに移管されますね。そして最後のご褒美なのか(たぶん違うｗ)、77Hが入っていたのです。SIN線ならFクラスが設定されますが、KUL線は設定が無いのかF席がCクラスに解放されているようだったので選びました。KULからはKUL発券に繋げられますのでまさにゴールデンコース!

■HKG-KUL CX Dクラス

機材変更もなく予定通りの77H、そしてF席でGO! しかしながらゲートが40番台というｗ60番台だったらピアに行きますが、反対方向で行く気になれず、ブリッジを利用しました。ブリッジにFラウンジがあればよかったのに…と思ってしまいました。

さて搭乗します。CXでは機内に入るとチケットを見せなければなりません。見せると男性CAが席まで案内してくれて、荷物の収納までしてくれました。通常のCクラスだったらこんな事はないですね。今回、2人の男性CAが担当でしたが、彼らはF並の待遇をしてくれました。

それでは写真を載せていきましょう。席だけF↓

ノイズキャンセラ付ヘッドフォン↓

花↓

冊子類↓

KUL優先レーンのご案内↓

出発↓

メニュー↓

緑バリウムとナッツ山盛り↓

前菜↓

メインはタイレッドチキンカレーを選択↓

チーズはパスしてフルーツ↓

ハーゲンダッツと珈琲↓

ベトナム上空↓

 

いやー、このままもっと乗っていたいと思ってしまうほどの素晴らしいフライトでした。今までCXを何回も乗ってきましたが、最上位に入るくらいのフライトでした。やはりCXは良い!

TPEに移動してHKGへ向かいます。台湾に泊まってA340に乗るか、香港に泊まってA350に乗るか迷いましたが、A340は去年に乗っているし、朝早く起きなければならないので、まだ乗ってない新しいA350を選びました。

■TPE-HKG CX Dクラス

チェックインカウンターへ行くと、担当のおじさんはどこかで見たことがある方でした。去年、TPE-HKGのKA最終便に乗ったときに、ラウンジに入ったら遅延を教えてくれて、搭乗時刻になると日本語で放送を入れてくれた優しいおじさんだと思います。

おじさん「1本前に乗れるけど変更しますか？」

私「いいえ、変更しなくていいです。」

おじさん「だいぶ時間があるけどいいですか？」

私「はい、そのままで大丈夫です！」

こんな感じでA350に乗りたいから！とは言わずに搭乗券を受けとりました。

手荷物検査、出国審査を終えて、ラウンジへ向かいます。たぶんリニューアルしてから2回目の利用です。F部屋は無くなりましたが、かなり広くなりましたね。お食事コーナーの席が混んでいて、それ以外はポツポツといった感じでした。

折り返しとなる便が予定通り飛んで早着していたので機材変更の心配はなさそう。そして予定通りA350での運航で、初めて乗ることができました。

荷物入れスペースができました↓

窓↓

ライトとシートコントロールパネル↓

テーブルは広々↓

画面は引き出さなくても見やすいタイプに↓

コントローラーも液晶タイプ↓

お食事メニュー。今回はチキンを選択↓

機内食。CXはアツアツで出てくるのが良い↓

偶数月なので緑バリウムも↓

短距離であっという間でしたが、素晴らしいフライトでした。前便のJLがアレだったので、余計にそう思ってしまいました。

HKG到着後、ハッピーバレーに行く予定でしたが、眠気と疲れがあったのでA22のバスに乗って佐敦のホテルに直行しました。

CXでF運賃が設定されていない都市(CTSやNGOなど)にF付き機材が入った場合、F席はクローズされるか解放されるかのどちらかですね。今回は某都市に77Hが入っていたので、解放を狙ってみましたｗ

以前にHKG-TPE-NGOで77Hが入って、席だけFを体験できましたが、その時に最初から解放されていたかどうかは記憶に残っていませんでした。

今回、expertflyerで確認したところ、ブロックされているものの、指定済みの表示もあって解放されていると思いました。しかし、買ってみると指定できず。オンラインチェックイン開始で解放かなと思っていました。

ところが、スマートフォンのアプリで予約を見たら、シートマップでF席を指定できる状態でした。アプリとPCのHPではこんな差があったんですね。

とりあえずF席を確保できましたが、必殺機材変更にならなければいいですねｗ

CXのダイナミックパッケージは安いですね。↑の条件で検索すると、12万円台前半から買うことができます。ホテル込みでこのお値段。ホテルを利用する期間を設定することもできます。

ただ、ちょっと不便なのが、TYOで検索できず、NRTかHNDでしか検索できないことですね。そしてHNDはNRTより高いです。

恐らくIクラスで、JLには125%積算、約8500FOP/mileの獲得になります。修行的には微妙な感じですが、Cで旅行したいならこれが安くていいですね。HKGのラウンジも使えますし。

機内で緑のブツが飲める偶数月に利用しようかと思いましたが、3連休が取れそうなのは8月まで無いんですねぇ…。うーむ。

 

こんな検索結果表示になってしまいました。

1便あたり、縦は以前の2倍くらいスペースを使っていますね。その割に機材を載せないという…。いちいち「詳細を見る」を見ないと確認できません。まぁ、一般人的には機材とかどうでもいいのかもしれませんね。

 

うーん、やっぱり見づらい。慣れなのかもしれませんが…。

前回、CXのHPから買おうとしたら、最後の最後でエラーが出て正常に購入完了できませんでした。電話で色々やって対応してもらいました。でもあんな感じだともう買いたくないのですが、CXの場合は公式じゃないと出ない運賃があるので公式を使わざるを得ないんですよね。システムの中の人はもうちょっと頑張ってほしいところです…。