2025-1 北海道&東日本パス4 719系に乗りまくる 米沢~山形~米沢

719系に乗りまくるということで米沢~山形を3往復しましたw福島~山形の普通列車はどれに乗っても719系です。

719系の側面はLED、前面は普通の幕で記憶が正しければ登場時から変わりません(LEDフォントは変わった)↓

珍しい集団見合い方式↓

米沢~山形も山越え区間があって眺めが良いです↓

米沢駅出発待ち時にE3系銀色つばさを発見。やはりこの色のほうが好きです↓

かみのやま温泉駅には職人がいますね↓

左沢線用キハ101系。ラッシュ時には6両編成で走ります↓

E8系↓

もっと往復できたけど、峠の力餅の予約を入れていたので福島に戻りました。

翌日はゆっくり東北本線を上って帰るつもりだったけど、午後から用事が入ってしまったので朝早く出発して帰りました。

峠の力餅は年始だったせいか赤が入っていました↓

2023-4 北海道東日本パス9 峠の力餅(支店)を買って山形へ

米沢駅に到着しました。次の列車まで約50分あったので駅近くにある峠の力餅米沢支店まで行きました。駅近くとはいえ冬季は豪雪地帯なので行くのが大変です。

少し歩きます↓

到着↓

開店直後に行きましたが、商品はそんなに多くなかった覚えがあります。この後に出てくるのかもしれませんが。

とりあえず1箱だけ購入しました。幾らか忘れましたが峠駅よりも安かったです。帰ってから食べ比べてみましたが、味はあまり変わらないような感じがしました。舌がバカなものでw

米沢駅に戻ってきました↓

3番線からの山形行に乗車します。もちろん719系↓

米沢駅は1番線がつばさ号、2・3番線が普通列車でほぼ固定されています。

誰もいないので撮影タイム↓

銀色つばさ号に遭遇。全部この色に戻して欲しい↓

山形線(奥羽本線)はつばさ号が走っているので線形が良く、719系の普通列車も最高110km/hで爆走します。これが好きだったりします。でも酷使されているとも言えるのでいつまで残るか…。

山形駅に到着しました。左沢線用のキハ101系。6両編成となる時間帯もあります↓