まずは新左營まで台鐵で移動します。新型機関車牽引の自強号↓
わずか8分で到着↓
高鐵に乗り換え。速達タイプ、日本で言うのぞみ号で板橋まで乗車↓
折り返し列車が到着。汚れが目立つのが残念↓
清掃待ち↓
始発だから自由座に乗車↓
2025-10 NH提携社特典航空券5 台鐵&高鐵で移動 高雄→新左營→板橋
タグ: 台湾新幹線
2025-10 NH提携社特典航空券2 0系を見に行く
KHH到着時はまだ夕方だったので高鐵台南駅前に設置された0系を見に行くことにしました。空港から地下鉄で左營駅まで乗って高鐵、つまり台湾新幹線に乗りかえます。左營駅での地下鉄から高鐵に乗り換えは面倒くさいですねｗ
自由座↓
ドア上がLCDの編成でした↓
高鐵は台南駅、在来線は沙崙駅↓
新左營→台南はわずか12分、あっという間に到着です。料金も700円くらいだから円安とは言え日本の新幹線の1駅と比べるとかなり安いです。
ホームから0系が見えました↓
この0系は台湾新幹線建設時に測量車として活躍し、新竹の高鉄六家基地に置かれた後に高鐵台南駅前の花魁車地景公園に移されました。
海外で展示されているのは台湾とイギリスのみだそうです。
「21-5035」が残っています↓
後ろから↓
イベント時は中に入れるかも↓
正面から↓
0の中に収まるように出来ているのが良いですね↓
0系がある公園の反対側の出口にはアウトレットモールがありました↓
高雄に戻ります↓
台湾新幹線は通過線との間に壁があります↓
帰りも自由座↓
新左營からは台鐵で高雄駅に戻りました↓
2023-10&12 国際線修行4 台東→台北→高鉄桃園→桃園空港
次に乗るのは太魯閣(タロコ)号で知本始発だから知本で乗り換えてもいいけど何も無さそうなので台東で降りました。
台東駅も自動改札機が設置されていて、きっぷを残したいので係員のおばちゃんに言うと、改札機に通せと何度も言う。回収されちゃうじゃんと思いながら仕方なく通すとなんと出てきました。他の駅でも試したら出てくるのでそういう仕様のようです。以前からそうだったかよく覚えていません。
南国感がある台東駅前↓
前回と駅舎が違うような気がします↓
それにしても暑い!思わず日陰に入ってしまいます。相変わらず駅前は特に何もありませんが、駅舎内にいろいろとお店ができておりました。
ホームに戻ってきました。台湾も客車列車が少なくなってきましたね↓
なんと最新型の通勤電車が↓
太魯閣号に乗車。相変わらずの暴力的な走りが楽しい↓
隣の兄ちゃんが酒を飲みまくって爆睡して台北に着いて跨ごうとしたら慌てて起きて降りていきましたｗ
台北駅のこの開放的な空間が良いですね↓
台北から空港まで普通ならMRTで行くでしょうけど、久しぶりに台湾新幹線に乗ることにしました。料金もそんなに差はないし。
どうせ座れるだろうと自由座のきっぷを購入したら、乗車口に列ができておりました。すぐ降りるので通路側のC席に着席。板橋発車時には満席になっていて、桃園で降りたらかなり並んでいてデッキにも人が溢れるくらいに混んでいました↓
高鉄桃園駅からはMRTで空港へ向かいます。久しぶりすぎて1と2タミどっちだっけと調べてしまいました。