鹿児島中央駅からは在来線に乗りかえて隣の鹿児島駅へ↓
駅名標↓
草がボーボーすぎる↓
出口へ↓
小倉からの鹿児島本線と日豊本線の終点です↓
みどりの窓口がありますが、この時間は締切でした↓
市電で帰ります。隣は貸切電車↓
車内↓
2025-9 鹿児島13 ついでに鹿児島駅へ 鹿児島本線 鹿児島中央→鹿児島
タグ: 鹿児島市電
2025-9 鹿児島5 市電で谷山駅まで行ってJRで戻る
折角なので鹿児島市電に乗って終点の谷山駅まで乗ってみました。
鹿児島市電谷山駅↓
日本最南端の電停だそうです↓
左側に見える高架橋は指宿枕崎線↓
ちょっと歩いてJR谷山駅へ↓
国道225号↓
JR谷山駅が見えてきました↓
立派な高架駅ですね↓
時刻表。本数はそこそこあります↓
ちなみに鹿児島中央駅発で一番本数が多いのは非電化単線の指宿枕崎線なのが面白い。
指定席券売機があります↓
快速列車で鹿児島中央に戻ります↓
鹿児島中央方面を眺める↓
こちらは指宿方面↓
ホーム↓
駅名標↓
線路が白いのは…↓
これが原因↓
快速という名の各駅停車で鹿児島中央へ。久しぶりにキハ200に乗ったら、内装が可哀想なくらいに劣化していました…。
市電は本数が多くて安いけど、やはり時間は指宿枕崎線に軍配が上がりますね。
鹿児島中央駅に到着↓
市電で天文館に戻りました↓
2025-9 鹿児島4 鹿児島駅まで歩く
前回の続きで今度は鹿児島駅まで歩いていきます。
かごしま水族館↓
こちらは桜島行のフェリーターミナル↓
鹿児島貨物ターミナル駅に到着↓
すぐ横はイベントができそうな広い公園がありました↓
鹿児島駅に到着。記憶に無いので初めてかもしれません。周囲はマンション建設ラッシュ↓
階段↓
線路は草ボーボー↓
駅前に戻って市電で帰ります↓
写真を撮っている間に出発してしまいました↓
鹿児島駅は市電の1番と2番系統が発着するので日中でも時間17本もあります。鹿児島中央駅前は2番系統のみです。
乗り遅れたので左の501号車に乗ったら、鹿児島市電で一番古い車両だそうです↓
天文館通で下車して見送り↓
鹿児島市電ではSuica等が使えないので、クレジットカードのタッチ決済で乗車していました。