どうやらCRJ200が引退するようですね。
調べたところ、1/31のMYJ-ITMが最終便で既に売り切れていますｗ
この機材に乗ったことは2回だけありまして、もう10年近く前であまり記憶に残っていませんが、とにかく狭くて圧迫感があるのが印象的だったと思います。乗ったのはFUK-MYJ-FUKでした。SEL-AKJのアレですねｗ懐かしいなぁ…。
カテゴリー: 旅行・修行
E190に乗ってみたい
なんとなくJLのE190に乗ってみたいと思ってしまいました。
B737より小さい飛行機に乗ることは滅多に無いし、E190がどこに飛んでるかというのも知りませんでした。
そこで調べてみると、羽田発着は宮崎と南紀白浜しか無いようです。しかも前者は1往復、後者は2往復しか投入されていません。
一方、伊丹発着の就航地は多くて、仙台や新潟、鹿児島など、そして便数も多いです。乗るなら伊丹発着かなぁ。
E190のクラスJは1-2配置なので一人掛けに座ってみたいですね。もちろん人気があるので取りにくいでしょうけど…。
JL国内線運賃コード
先月のJLシステム移行に伴い、国内線の運賃コードが変更になったようです。
・運賃種別コード一覧
https://www.jal.co.jp/5971/readme/fare_code.html
以前はどうだったかというと、SX+SSみたいなのが搭乗券の右下あたりに記載されていましたね。
それで今回はどうなったかというと、国際線に似たような感じになりました。まだ不明な点が多いですが…。
幾つかサンプルが集まりました↓
JLARTZO: 往復割引運賃クラスJ(twitterのフォロワーさんより)
YHAOWZO: 大人普通運賃普通席(JLのHPにある搭乗券のサンプルより)
C0AFLEZ: 特便割引21タイプEクラスJ
D0AFP1O: 特典航空券クラスJ
S0AFP1O: 特典航空券普通席
サンプルが少ないですが自分なりに解析してみると…
1文字目:国際線同様にクラスを表示。普通運賃系ならF/J/Y?
2/3文字目:不明
4～6文字目:運賃種別コード
7文字目:不明
って解析できてないですねｗもっとサンプルが必要です。
ちなみに運賃コードの確認の仕方は、システム移行後に購入した場合はAMADEUSで読み込みができます。下記ページで予約番号と姓名を入れ、eチケットお客様控えを表示させると、旅程表の備考欄にFB:*******とありますので、これが運賃コードです。予約だけではだめで、購入しないと下記ページで読み込みができません。
https://web.1a-xml.jp/eitr/webeitr/
キャンペーン継続によって来年の修行は…
各キャンペーンが継続確定したので、来年の修行はどうなるか書いてみましょう。
来年登場予定のチケットで購入済みのものは…
国内線:約49000FOP
国際線:約13000FOP
合わせると62000FOPで、初回搭乗ボーナスの8000FOPを足して70000FOPは確定です。
残りの30000FOPは、まずKUL発券をループさせているので、これを継続して1.5回分購入すると18000+6600FOPで24600FOP。他に欧州発券をやるとすると軽く6桁オーバーしますね。KUL発券をYで買えばちょうどいい位になりそう。でも体がCに慣れてしまって…ｗ
これ以外はaviosで発券でしょうね。再来年も同様になりそう…。
キャンペーン継続
今年は来年の告知が遅いなぁと思っていたら、やっと発表されましたね。なんとどれも継続です。
・搭乗ボーナス FLY ON ポイント(通年化)
http://www.jal.co.jp/jalmile/flyon/guide.html#flyonpoint
・JALカード会員限定 初回搭乗 FLY ON ポイントボーナスキャンペーン
https://www.jal.co.jp/121campaign/flyon_bonus_jalcard/
・JALグループ国内線FLY ON ポイント2倍キャンペーン
https://www.jal.co.jp/121campaign/flyon_double/
FOP2倍キャンペーンは無いかなと思っていたので意外でした。今年の分を来年に指定しているので、来年の分は再来年指定になりそうですね。ということで、再来年までの修行は楽になりましたｗ
11月のまとめ
今年も残り一ヶ月となってしまいました。今月のまとめです。
・JL国際線2回
・MH国際線1回
これで100000FOPオーバーで来年度もJML確定となりました。でもまだMH便のマイルが加算されていません。もう少し放置してみようｗ
さて、来月は4回乗る予定です。FOPは貯まりませんが、PPが少し貯まります(笑)ただ、4回乗ったあとに来年まで間があるので、気が向いたら追加で乗るかもしれません。その場合は特典航空券でしょうね。
トカ線 東京～横浜
最近というかずっと思ってるんですけど、東海道線の東京～横浜って日中の本数が少ないですね。時間6本しかありません。15両編成でも立客多数なのをよく見かけます。
そもそも宇都宮・高崎線の大宮～上野は日中に一部を除いて時間4本ずつあるので、上野発着をそのままトカ線に直通すれば東京～横浜が時間8本、つまり7.5分間隔になって便利になるし、宇都宮・高崎線も上野東京ライン開業前のように完全15分間隔にできてわかりやすくなるはずです。
欠点と言えば、トカ線側で湘南新宿ラインと合わせると本数が多くなってしまうことですが、横浜～平塚なら時間10本あってもいいような気がします。利用者数的にも。
HKIR2017 Selections
12/10に沙田馬場で行われる香港国際競走の選出馬が発表されました。
・JRA発表のpdfファイル
http://www.jra.go.jp/news/201711/pdf/112302.pdf
出走取消や追加の可能性もありますが、今のところこの面子でやりますよ、ということですね。
ここでは日本馬を見てみましょう。
・香港ヴァーズ： キセキ、トーセンバジル
・香港スプリント: レッツゴードンキ、ワンスインナムーン
・香港マイル: サトノアラジン
・香港カップ: ネオリアリズム、ステファノス、スマートレイアー
今年は全部で8頭の日本馬が参戦します。
個人的に今年面白そうなのはヴァーズですね。今年のBCターフ勝利馬TALISMANICと去年のBCターフ勝利馬HIGHLAND REELが出走します。更にはHIGHLAND REELの全弟のIDAHOも出走予定です。これに今年の菊花賞馬キセキがどういう走りをするか楽しみです。
あと、密かに狙おうと思っていたPAKISTAN STARの名前がありませんでした。調べてみると、↓のような記事が…。残念。
・パキスタンスター、悪癖のために今シーズンは出走できない可能性
http://www.jairs.jp/contents/newsprot/2017/40/4.html
GrouponでIB avios販売再開
昨日の午前中にgroupon.esをチェックしていたら、IB aviosの販売を再開していました。
前回の続きではないので、お得な2000aviosも購入できます。売り切れる可能性があるので、とりあえず2000aviosだけ購入しておきました。後で8000aviosも幾つか追加購入する予定です。
今のところ使う予定なのは来年4月のHKGくらいかなぁ…。
6桁FOP達成したが…
昨日の記事の修行によりFOPが6桁を超えました。実は仕事で乗った分も含まれています。それは別でと思っていましたが、さすがに5000FOPくらいになってしまったので無視できなくなりました。来月のHKG行きはこれがあるので有償ではなく特典で予約しています。
6桁に届いたのでこれで十分だけど、よく見るとJALグループ便のみのFOPもあと700くらいで6桁に届きます。ということで全く意味はありませんが、これも6桁にしてしまおうとｗ
700なら片道で達成できそうなので、有償+片道特典の組み合わせにしようと思います。12月なら特典航空券の必要マイル数が少なくできるのでそうします。そして特便割引1/3/21が安い路線は…
HND-NGO/GAJ/KMQ/OKA
NRT-FUK/CTS
これのどれかですね。でもOKAは1月に何回も行くので除外かな。うーん、迷いますｗ