羽田増枠分の半分が日米路線に割り当てられるとのニュースがありました。
約50枠のうち、24枠が日米路線、そして日本側、米国側でそれぞれ12枠が割り当てられるようです。
日本側でJLとNHが半分ずつ割り当てられるとすると、JLは米路線だけで6枠分も増えることになりますが、果たしてそんなに枠を使えるのでしょうか。
新規路線を増やすほど機材に余裕が無いと言われていますね。そうなるとNRTからの移管となりますが、「成田縛り」というのがありますし、NRTでの乗継需要もありますので簡単には移せませんね。移せそうなのはハワイ路線でしょうか。しかしそれでも枠が余りますのでどうするのか注目ですね。それか、まだ傾斜配分されたりして…。