今年最後の日となりました。2022年のまとめです。
今年の搭乗回数は53回でした。うち3回は特典航空券利用だったので、FOP対象フライト数は50となります。
たったこれだけ。秋田と盛岡より北には行ってません↓
★1月★・・・HND-OKA1往復と18きっぷで東北旅。ホテル9泊。
★2月★・・・HND-OKA1往復。ホテル7泊。
★3月★・・・HND-FUK/HIJ-HND-OKA-HND。18きっぷ山陰・山陽旅。ホテル19泊。
★4月★・・・HND-OKA1往復。ホテル3泊。
★5月★・・・HND-OKA3往復、OKA-MMY1往復、MMY-TRA。ホテル12泊。
★6月★・・・HND-OKA2往復、AXT-HND、HND-FUK1往復。特急フリーきっぷ長崎旅、ホテル12泊。
★7月★・・・HND-OKA2往復、OKA-MMY1往復。ホテル7泊。
★8月★・・・HND-OKA1往復。ホテル2泊。
★9月★・・・HND-KIX1往復、HND-OKA-ISG1往復。18きっぷ関西旅、ISGで台風直撃。ホテル11泊。
★10月★・・・HND-OKA1往復、HND-KIX。鉄道の日きっぷで山陰旅。ホテル11泊。
★11月★・・・HND-OKA2往復、HND-TAK1往復。ホテル8泊。
★12月★・・・HND-OKA-MMY1往復。ホテル7泊。
昨年に続いて毎月沖縄滞在、昨年ほどではないけれど、やはりホテル宿泊数が多くなってしまいましたｗ
JR全線完乗の目標については、残りが根室本線(富良野～新得)、札沼線(桑園～北海道医療大学)、日高本線(苫小牧～鵡川)、北海道新幹線(新函館北斗～奥津軽いまべつ)、只見線(西若松～小出)、西九州新幹線(武雄温泉～長崎)となります。もうちょっとなので来年中には達成したいと考えております。
修行については昨日も書きましたが1月にガツンと予約を入れていますので、残りは毎月2～4回乗ればよさそうなプランです。4月中旬からの運賃体系変更が気になりますが、結局は今までとたいして変わらないだろうと予想しています。国際線搭乗再開はまだ考えていません。以前の記事でも載せましたが、色々と費用が高いのと積算ルール変更で修行的なメリットは無さそうな感じです。それでもHKG、TPE、SINには修行に関係なく行きたいとは思っています。
今年も当ブログをご覧いただきましてありがとうございました。