夏だから~OKAへ行く

今回は修行というよりはドライブするのがメインです。OTSでホテルとレンタカーを予約すると、レンタカーが24時間2500円になるキャンペーンを利用しました。

行きは先得系運賃、帰りは片道特典航空券利用でした。帰りは遅い便だったので、前の便に変更しようと思っていましたが、夏休みをなめていましたw全く空きが無くて無理っぽい感じだったので、急遽蒲田周辺のホテルを予約しました。家に帰ってもいいけど、翌朝また東京に出てくるので帰るのが面倒だからです。

 

■HND-OKA

HNDのラウンジでようやくカレーパンを食べられました。しかも焼きたてだったようで美味かったです。写真は無いですw

機材はB777-200で満席でした。いつものようにクラスJで楽ちんフライトでした。もちろんWi-Fiが使えるので、スマートフォンでネットサーフィンしながら過ごしていました。

 

■OKAで

OKAに到着後、壺川のOTSに向かいます。モノレールに乗ることになりますが、一日乗車券を買ってみました。7月だったので700円、8月からは800円に値上げになってしまいました。一日乗車券を買ったのは、車はどこへ行くにしても駐車料金がかかるので、今日はモノレールで移動しようと思ったからです。

いつものようにアクアを借りました。夕方から借りても特に行くところもないし、ホテル近くの駐車場に停めてホテルにチェックインしました。今日、車を借りる意味が全くないので明日にすれば良かったと思いましたが、それだと翌日に朝早くからでかけられないのでまぁいいでしょう。

ホテルに荷物を置いて身軽になったところで、お腹が空きましたので「やっぱりステーキ」へ行きました。

twitterと重複しますが↓

これは300gです。部位はミスジだそうで、柔らかくジューシーなお肉でした。

メニュー↓

お腹いっぱいになって満足したところで、夜は某所で少し遊んで初日が終わりました。

B777-300 W24が1機使えなくなったようで

盆休みということで稼ぎ時でありますが、こんな時に限ってトラブルがあったようですね。11日にB777-300 W24が1機使えなくなってしまったようです。恐らくJA8945?っぽいですが、現在のJL機材で500席という最大座席数を誇る機材が使えなくなると色々と大変です。

盆休みの時期、当然他の便に振り替えようがありませんから、他から機材をもってくるしかありません。まずW24の代わりにB777-200 W16を入れたようです。375席なのでこれだけでは足りません。そして国際線機材であるB777-200ER W51も投入。他にもB767-300ER A43なんかも投入してやりくりしていたようです。

機材はいいとして、大変なのが機材変更による座席調整ですね。これは自分が想像する以上に大変な作業だと思います。座席調整の結果、だいたい1時間程度の遅延が発生していました。

翌日も同様に座席調整で遅延が発生しています。この記事が出るころには帰りのラッシュになるでしょうからそれまでに直っていればいいですね。

駅の自動改札で

つい最近のことですが、地元駅の自動改札を通ろうとしたら急に横から割り込みされました。おまけに残高不足で引っかかっていて、思わずなんだコイツ?と思ってしまいましたw

その次の日は、前の人がスマートフォンを左手で弄りながら右手でICカードをタッチしてノロノロ通過、そして右手が後ろになってまでもなかなかIC読み取り部分から離さず、こちらがタッチした時にまだ反応してしまう位置にあったようで、こちらが引っかかってしまいました。これがまた復旧するのが遅いんですよね。後ろの人に迷惑になってしまいました…。

それにしてもスマートフォンに夢中な人が多すぎです。混雑している駅のホームや階段で操作しながらノロノロ歩かれるとかなり邪魔ですね。どうにかならんものかと毎回思いますが、現状ではどうにもならないでしょうね。放送で”ながら歩きはやめましょう”って言ってますけど、やるような人は恐らく聞いてないでしょうw

NH 国際線チケットの国内線マイル積算率を変更

・国際線航空券で発券されている日本国内線の積算率

https://www.ana.co.jp/amc/reference/tameru/flightmile/dom/integration_rate.html

 

もしかしたらJLがamadeus移行時に国際線チケットの国内線マイル積算率を変更する可能性もあるのかなと思っていましたが、先にNHが動いてきたのは予想外でした。上記URLの通り、2018年10月1日搭乗分から変更になるようです。2018年なのであと1年以上ありますね。OKA-SINやKUL-ISG等でSFC取得を考えている人は変更日までに修行をしておいたほうが良さそうです。

変更後の積算率はビジネスクラス以外は国際線のブッキングクラスに準じたものですね。現時点でのビジネスクラスについて検索してみたら、J/C/D/Zだと国内線はYクラスなので100%のままの可能性が高そうです。Pは・・・不明ですw

NHが先に動きましたからJLがどうするか注目ですね。もし同様になってしまったら、エコノミーの安い運賃、例えば50%積算のSクラスだと半分になってしまうので厳しくなります。

改悪になったとしても、個人的には来年の修行は影響が無さそうです。

東武半直車の自動放送

先日は用事があって東急田園都市線エリアまで行きました。田園都市線に乗るのは久しぶりでした。東急の5000系に1時間以上乗っていて尻が痛くなりましたw座席はE233と同様の柔らかいタイプでしたが、柔らかさに関係なくあのタイプの座席は長時間座っていると尻が痛くなってしまう人間です。飛行機の座席は痛くならないんですけどねぇ。

さて題名のお話ですが、田園都市線直通電車に乗っていて思ったのは、東武線内では女性版の自動放送って継ぎ接ぎした感がすごいです。女性版はたぶん30000系が最初だったはずで、これももう20年前の車両ですね。そして年月が経つと色々と変わってくるわけで、その部分を継ぎ接ぎしていますね。恐らく同じ人が担当してると思われますが、声が違うので違和感がありまくりです。たぶん東上線もそうかもしれませんね。

またグルーポンでIB aviosを販売

・Groupon ES

https://www.groupon.es/deals/avios-iag-group

前回のセール期間は延長されまくって1ヵ月以上のロングセールとなりました。長くやるのはありがたいけど、購入数制限があるので新しくセールをしてもらったほうがいいわけです。

次はいつかな~と毎日チェック(笑)していたら、早速新しいセールが始まっていました。とりあえず2000aviosをすぐに買いました。すぐ売り切れてしまいますからね。現在はある程度のaviosがあるのですぐに買う必要はありませんが、来年のために8000aviosを複数購入するつもりです。

翼の力で応援

・ANAグループは翼の力で九州北部を応援します

https://www.ana.co.jp/share/north-kyushu_support/

 

こんなページがあったので試しにHND-FUKを検索してみたら、機種にリンクが張られてない787がありました。国際線機材かな~と思って調べてみると、やはりそうでスタッガード機材でした。

10月に複数ありました↓

10/10,17-19
HND-FUK 1235-1430 NH253
FUK-HND 1515-1655 NH258
HND-FUK 1800-1955 NH267
FUK-HND 2050-2230 NH272

10/11-12
HND-FUK 0725-0915 NH241
FUK-HND 1015-1155 NH248

これを書いているのは9日なので、9日時点での情報になります。プレミアムクラスは売られていませんので、普通席でビジネスクラスシートに乗れたらラッキーですね。もちろん機材変更の可能性も頭に入れておかなくてはなりません。

リニューアルした811系も見てみたいし、行っちゃおうかな~と思って予約してみましたが、平会員ではビジネスクラス部分は選択できませんでした。まぁそうですよねwなのでやめました。。。PY部分は平会員でも指定可能でした。

来年の予定を変更

色々と考え直した結果、来年の修行計画を変更することにしました。やっぱりキャンペーンを有効活用しようと。

まずKUL発券を同時2ループ→1ループにします。これは年に2回買えばいいでしょう。これだけで約40000FOP、残りは例のキャンペーンで稼ぐことにします。そして年2回のHKG行は特典航空券で発券、他も行きたい所があったら特典航空券を利用予定です。キャンペーンで浮いた分をマイル購入に充てて特典航空券を利用するということですね。一方、NHマイルも某ホテル宿泊(私ではない)で12000マイル、各種ポイントを掻き集めるとそこそこ貯まるので、これも特典航空券で利用しようかなと思います。

では例のキャンペーン利用でOKAへ何回行くか。現段階では6回を予定しています。ボーナス8000FOPの有無で更に増える可能性もあります。毎週OKAへ行っちゃう感じですwやろうと思えば1日に2往復、または1.5往復できますが、過去に1.5往復して非常に虚しくなったので1往復を限度にします。

有償で乗る回数が少なくなりますので、年間獲得マイルが6桁に届かなくなりそうですがまぁ仕方ないです。

Amadeus Checkmytripに旅程を入れておくと便利?

JL国際線チケットを最近はずっとexpediaで購入しています。expediaで購入すると、予約番号を2通り通知されます。1つ目はJL側の予約番号、2つ目はexpediaでの予約番号です。expediaの予約番号はamadeusと共通ですので、これをamadeusがやっている「Checkmytrip」で読み込むことができます。

 

・checkmytrip

https://www.checkmytrip.com/

 

6月にMMYへ行った時に、HND-OKAの便が1時間遅延しました。この時に遅延通知メールが一番早く届いたのはcheckmytripでした。その20分後にJLとexpediaからほぼ同時にメールが届きました。11月に乗る予定の便でも時刻変更があり、一番早く届いたのはやはりcheckmytripからのメールでした。

今後、JLはamadeusに移行しますのでcheckmytripがより役に立ちそうですね。スマートフォン用のアプリもありますので入れておくと便利でしょう。

amadeus導入によるルール変更?

・旅客サービスシステムの刷新に伴う、各種お取り扱いについて

https://www.jal.co.jp/info/pss/dom/

 

これも約1ヵ月前から出ているものですが、Amadeus導入による影響でルール変更があるようです。

詳細は上記の各ページをご覧いただくとして、個人的に気になるものだけ書こうと思います。

 

「e JALポイントで購入した航空券の払い戻し」

システム移行後は払い戻しができるようになります。これは改善ですね。

「JALグループ国内線特典航空券の有効期間変更」

有効期間が90日から1年に延びます。まぁ改善なのでしょうけど、あまり影響は無い気がします。

「JALグループ国内線特典航空券 ご搭乗日出発空港でのご利用について」

これは改悪です。当日空港にて、予約便より前の便に変更する事ができなくなります。特典航空券の大きなメリットが失われてしまいます。

「e JALポイント特典の取り扱い変更について」

国際線特典航空券について、今までは税金や燃油サーチャージ等にe JALポイントを充てる事ができましたが、システム移行後はできなくなります。