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・新たな「JAL SKY SUITE」仕様のボーイング787-9型機を導入

http://press.jal.co.jp/ja/release/201706/004319.html

 

上記は6/22に発表され、個人的には驚きました。というか、詰め込み仕様のSKY SUITE Ⅲになってしまい、がっかりしたというのが正直なところです。

 

・機内座席配置 B787-9

http://www.jal.co.jp/aircraft/conf/789.html

 

SS9ⅡのコンフィグはE91になります。PYとYの数は変えずに、ほぼ同じ空間でCが8席も増えることになります。

現在B787-9はJA861J～JA868Jの8機あります。これらはSS9、コンフィグで言うとE71になります。SS9Ⅱは7/31から運行開始と書いてありますので、JA869Jから導入されることになりそうです。B787-9は今後数機導入される予定ですが、残り全部がSS9Ⅱになるのかは書かれていないのでわかりません。でも増えるのは間違いないですね。

導入路線としては主にNRT-KULと発表されました。11月に予約を持っているので、思わず確認してしまいましたｗ幸いにも私が乗る日はSS9のままでした。

数が増えれば当然他の路線にも広がることになります。素人の予想に過ぎませんが、東南アジア線でこれが増えそうな予感がします。SS6→SS9ⅡだとYが減ってしまいますが、逆にCが倍以上に増えるので、Cが売れそうなSIN線に入るかもしれませんね。そうなるとSKY SUITE Ⅲだらけになってしまいますが…。ちなみに既存のSS9はHEL等の長距離路線で変更無しだと思います。

SKY SUITE ⅢはB777-200ERに導入されていますが、今回は更に幅が短いB787-9に導入と言うことで、どのように処理しているのか興味があります。通路を狭くしなければ1席あたり約9cm狭くしなければなりません。

乗ってみないことには何とも言えないので、1回は乗ってみましょうかねｗ