2025-6 シンガポール・台湾19 スターフライヤーで帰る KKJ-HND 7G

まずは荷物を預けて身軽になります。一週間の旅行だったので荷物が多くなり、Lサイズのスーツケースで旅行していました。NHはただのAMC会員なので預け荷物は20kgまで。でも今回は国際線のYクラスチケットなので23kgと少し多くなります。Eチケット控えを見るとOKA-FUKのソラシドエアは預け荷物が1個まで、KKJ-HNDのスターフライヤーは2個と異なっていました。

時間があったので展望デッキへ↓

発着時刻表がありました↓

決済方法が豊富な望遠鏡↓

まだ早いから待合ロビーには誰もいません↓

クレカラウンジがあったので入ってみます↓

クロネコ↓

JL機↓

搭乗機が到着↓

搭乗して珈琲&チョコをいただきました↓

SFJはシートピッチが広めでゆったりしているので快適に過ごせますが、今となっては個人モニタの動きがもっさりしているし、機内Wi-Fiがあったほうがありがたいと感じるようになってしまいました。

これで今回の旅は終了です。

2025-6 シンガポール・台湾18 電車とバスでKKJへ

翌日はホテルをチェックアウトしてKKJへ向かいます。一般人ならバスでしょうけど私はヲタクなので朽網まで電車、そしてバスに乗りかえて向かいますw

小倉駅から813系の普通列車に乗車。スーツケースを持った人がちらほら居て、意外と鉄道&バス移動の人が多いんだなぁと思っていたら、その人たちは朽網の手前の大曽根駅で降りていきました。そして朽網で降りてバスに乗りかえたのは自分だけでした…。現在では特急を停めたりして色々と試しているようですが厳しそうですね。バスのほうが便利ですからね…。

朽網駅に到着↓

813系のデカ顔編成は日豊本線に集中投入されているように見えます↓

バス乗り場に移動↓

空港行バスの本数はそこそこあります↓

特急が通過していきました。にちりんシーガイアかな。今は停車するようになりました↓

バスで空港に到着↓

特製マンホール?↓

18きっぷを使う 4回目 その1

18きっぷ残り2回分を消費しなければなりません。まず九州へ行き、四国へ移動する旅程にしました。往復は特典航空券利用です。

まず前日のうちに九州入りします。HND-KKJに乗ります。京急は帰宅ラッシュなのでモノレールでHNDへ。南ウイングではKKJ線が最終便のせいか、館内はガラガラで変な感じがします。

それにしてもKKJ線の最終便は気の毒なくらいガラガラでした。飲み物をカートで配るのではなく、1人1人に聞いていました。それくらいガラガラなのです。

夜景を撮ってみたけど微妙↓

KKJに到着。いつもなら近くで安い投与コインに泊まるところですが、翌朝の移動が面倒なので小倉駅近くのホテルに宿泊します。ということで小倉行きのバスに乗ったらかなり混んでいました。どうやら国際線からの客が多かった模様。

新幹線側の小倉駅前に到着。近くにネットカフェがあって、昔は何回か宿代わりにしたなぁと懐かしい感じがしました。今はホテルじゃないときついですw

少し歩いてアパホテルに到着しました。アパホテルは初めての利用です。

部屋↓

ベッド↓

冷蔵庫付近↓

バスルーム↓

アパホテルは狭いとよく耳にしますが、ここはそんな感じはしませんでした。建物自体が古いから他とはちょっと違うのかもしれません。アメニティグッズも少し良いものを使っていますし種類は豊富です。ベッドも自分には良い感じのものでした。