徳之島空港から北東方面へ6kmくらいのところに展望台があって、気になるので行ってみました。
下記写真の通り駐車スペースはわずかです。
野生のウサギが出てくるようです↓

こちらが展望台↓
見えるものの説明パネル↓
眺めは良かったです↓
前野展望台↓
kyokutyoのひとりごと
瀬田海海浜公園からは空港方面に向かって北へ進んでいきます。途中、秋利神展望台というのがあり、駐車場があったので寄ってみました。
秋利神展望台は秋利神大橋と天城大橋の間にあります。
これが展望台。あまり景色が良さそうな感じがしなかったので上りませんでした↓
ということで橋を見ていきます。まずは秋利神大橋。秋利神は「あきりかみ」と読みます↓
秋利神大橋↓
徳之島名物闘牛の絵でしょうか↓
チラっと海が見えます↓
反対側は山↓
県道83号線↓
ちなみに沖縄の県道83号線は宮古島にあってよく通る好きな道路です。
次に天城大橋↓
どう見ても後付けされたフェンス。いろいろあったのでしょう…↓
フェンスの間から撮影するのは難しい↓
天城大橋はかなりの高さがあり、下には秋利神川が流れています。高所恐怖症の方にはきついかもしれません。
ヨナマビーチから更に北へ進み、徳之島の北西部にあるムシロ瀬に到着。島の最北端と言ってもいいかもしれません。
10台以上停められる駐車場があり、トイレも完備↓
反対側には多目的トイレも↓
簡単な説明↓
残念ながら漂流ゴミが多いようです↓
案内板↓
左が展望台、右は奥に進む通路↓
こちらが展望台。徳之島の観光地は望遠鏡が設置されているところが多い気がします↓
案内板。そこそこ奥の方まで行けることがわかります↓
では先へ進みましょう↓
右側へ進みます。うっすら奄美大島が見えますね↓
歩道は細い↓
刻まれたような岩が多い↓
更に奥へ行けそうだけど折り返します↓
明らかに日本の物ではない漂流ゴミ。位置的にどうしても流れ着いてきてしまうのでしょう↓
こうやってゴミが拾われて綺麗に整備されているのは凄いと思います。ただし漂流ゴミは中に何が入っているか分からないので注意して収集、処理しなければなりませんね。
左側には…行きませんでしたw↓

奄美トレイルコース案内図↓
仙石線にE131系が投入される発表がありました。
仙石東北ラインのハイブリッド車両を除き今までは首都圏の中古車が投入されてきた路線ですが、新車を投入して205系を置き換えることになります。
現在の205系は故障が多々発生しているようで、置き換えが望まれていましたがようやく決まったことになります。と言っても2025年の冬ということで、まだまだ先ですね。
今後投入されるE131系は4両固定編成で14編成が製造されます。現在の205系は14運用なので、これだと予備無しで余裕がなくなることになりますが、運用を見ると昼寝してたり、朝出てくるのが遅い運用があったりするので、運用を見直せばその数でやりくりできるものと思われます。
JR東日本で205系が残っているのは仙石線と南武支線です。南武支線の1編成は予備なので毎日走っているのは仙石線のみとなり、置き換えが完了すると走る可能性があるのは南武支線だけになりそうです。他のJRでは西日本の奈良線で活躍中なので、JRで最後になるのは奈良線でしょうか。205系自体は私鉄や海外に譲渡された車両がありますので、完全引退となるのは相当先でしょうね。
JR東日本で205系が置き換えられると、次は211系や719系が置き換え対象となってくるでしょう。でもなんとなくこの2形式はあと5年以上残りそうな気がします。