長門市駅に戻って45分後の美祢線まで待ちます。着いたら数分後に益田行が発車していきました。あれ？おかしい。着いたのは12:48で、この時間に益田方面に発車する列車は無いはず。
ネット上で調べても公式HPの時刻表を見ても出てきません。山陰本線の長門市～益田は本数が少なくて旅程を組むのに苦労した区間なので、この列車が時刻表に出ていればもっと組みやすくなっていたかもしれません。現在では12:53発として公式に存在する列車となったようです。
改札外には出ずにホームで待つことにしました。よく見たらすごい数の鳥居↓
前日に行った青海島の説明↓
駅構内はそこそこ広い↓
こちらはまだ動かず↓
駅名標↓
山陰本線に乗ってない、美祢線・山口線にも乗ってない…ということで一筆書きルートがうまくできず、どこかを重複して乗らなければなりません。本数が少ない長門市～益田を優先して旅程を決めたので、美祢線を往復することにしたのです。山陽本線側に出るのに美祢線が一番乗車時間が短く、本数もそこそこあるので組みやすいし楽でした。
その美祢線に乗車したらほとんど眠ってしまって覚えていませんｗキハ120単行で厚狭までは約1時間。厚狭に着いて折り返し時間が7分しかなく、車内にとどまっていたので何だコイツと思われたかもｗ
1枚だけ写真がありました↓
最後に、美祢線は幹線となっています。宇部線と同様に過去の経緯から幹線となっていますが、現状だと地方交通線扱いになっても仕方が無い状態かと思います。逆に札沼線は地方交通線だけど幹線級ですね。電車特定区間と一緒に現状に合わせて変更すべきですが、システム変更費用等がかなりかかるだろうし、減収になるだろうからやらないんでしょうね。