・2018年度 JAL国際線 特典航空券 必要マイル早見表(2018年度のタブをクリック)
https://www.jal.co.jp/jalmile/use/jal/inter/miles.html#tabs
こちらも微妙に必要マイル数が増えているところがあります。C/Fクラスの曜日限定特典も同様です。特に欧州線の必要マイル数増加が目に付きますね。あと、曜日限定特典でグアムが消えているようなw
うーむ、場合によっては提携社特典航空券のほうがいいかもしれませんね。
kyokutyoのひとりごと
・2018年度 JAL国際線 特典航空券 必要マイル早見表(2018年度のタブをクリック)
https://www.jal.co.jp/jalmile/use/jal/inter/miles.html#tabs
こちらも微妙に必要マイル数が増えているところがあります。C/Fクラスの曜日限定特典も同様です。特に欧州線の必要マイル数増加が目に付きますね。あと、曜日限定特典でグアムが消えているようなw
うーむ、場合によっては提携社特典航空券のほうがいいかもしれませんね。
・2018年度 FLY ON ステイタス会員限定 アップグレード特典 マイルバックキャンペーン
https://www.jal.co.jp/121campaign/ug_mileback18/
2017年度と比較すると、必要マイル数が増えてるし、マイルバック数も減っていたりして改悪と言わざるを得ません。というか毎年改悪しているような気がw
この中で自分が使うとすれば、やはりTYO-KUL/SINのY/PY→Cでしょうけど、これだったら普通にXクラスを買ってしまいそうです。
NHがKUL行きの安いビジネスクラス運賃を出したらJLも追っかけたようですね。
スペシャル運賃のページを見てみる↓
あれ?運賃規則へのリンクがありません。システム移行で消した?
運賃一覧ページを見ると↓
たったこれだけwコードシェア便が利用可能かくらいは書いてもいいと思いますけどね。ちなみにこのチケットはJL723/724限定です。
スペシャル運賃のページには「週末の滞在を利用して~」と書いてあるけど、最低滞在日数が9日で長いです。
ちなみにNHとの違いは…
価格→ほぼ同じ(TYO-KULで総額約10万円)
予約変更→JL:不可、NH:可能(可能だが高額になる?)
適用日→JL:日本発が火~土でKUL発は日~木曜、NH:全曜日
マイル積算率→JL:125%(X)、NH:70%(P)
一番目立つのはマイル積算率ですね。IではなくXなのが太っ腹です。
予約期限が今月末までになっています。来年の修行として、間にKUL発券を挟んで使う人が多そうですねw
隔年で修行すると費用が浮くという考え方がありますね。事前サービスを利用した上手いやり方だと思います。JML修行する年は1~3月に集中的にやればずっとJMLでいられるわけです。
そこでふと思ったのが、国内線FOP2倍キャンペーンを利用して隔年修行すれば、もの凄く費用が浮くと。もちろんキャンペーンを毎年やってくれるのを前提としますが…。
モデルケースとして…
2017年にJML修行→JML期間は2017年~2019年3月、キャンペーンを2019年1月に指定
2019年にJML修行→JML期間は2019年~2021年3月、キャンペーンを2021年1月に指定
2021年にJML修行→JML期間は2021年~2023年3月、キャンペーンを2023年1月に指定
こんな感じで修行する年は1月に集中的に頑張ればいいわけです。修行費用は2年で30万円台とか可能かもしれませんw
デメリットとしては修行していない年はサービスセレクションを利用できないことくらいですね。
どうやらCRJ200が引退するようですね。
調べたところ、1/31のMYJ-ITMが最終便で既に売り切れていますw
この機材に乗ったことは2回だけありまして、もう10年近く前であまり記憶に残っていませんが、とにかく狭くて圧迫感があるのが印象的だったと思います。乗ったのはFUK-MYJ-FUKでした。SEL-AKJのアレですねw懐かしいなぁ…。
なんとなくJLのE190に乗ってみたいと思ってしまいました。
B737より小さい飛行機に乗ることは滅多に無いし、E190がどこに飛んでるかというのも知りませんでした。
そこで調べてみると、羽田発着は宮崎と南紀白浜しか無いようです。しかも前者は1往復、後者は2往復しか投入されていません。
一方、伊丹発着の就航地は多くて、仙台や新潟、鹿児島など、そして便数も多いです。乗るなら伊丹発着かなぁ。
E190のクラスJは1-2配置なので一人掛けに座ってみたいですね。もちろん人気があるので取りにくいでしょうけど…。
先月のJLシステム移行に伴い、国内線の運賃コードが変更になったようです。
・運賃種別コード一覧
https://www.jal.co.jp/5971/readme/fare_code.html
以前はどうだったかというと、SX+SSみたいなのが搭乗券の右下あたりに記載されていましたね。
それで今回はどうなったかというと、国際線に似たような感じになりました。まだ不明な点が多いですが…。
幾つかサンプルが集まりました↓
JLARTZO: 往復割引運賃クラスJ(twitterのフォロワーさんより)
YHAOWZO: 大人普通運賃普通席(JLのHPにある搭乗券のサンプルより)
C0AFLEZ: 特便割引21タイプEクラスJ
D0AFP1O: 特典航空券クラスJ
S0AFP1O: 特典航空券普通席
サンプルが少ないですが自分なりに解析してみると…
1文字目:国際線同様にクラスを表示。普通運賃系ならF/J/Y?
2/3文字目:不明
4~6文字目:運賃種別コード
7文字目:不明
って解析できてないですねwもっとサンプルが必要です。
ちなみに運賃コードの確認の仕方は、システム移行後に購入した場合はAMADEUSで読み込みができます。下記ページで予約番号と姓名を入れ、eチケットお客様控えを表示させると、旅程表の備考欄にFB:*******とありますので、これが運賃コードです。予約だけではだめで、購入しないと下記ページで読み込みができません。
https://web.1a-xml.jp/eitr/webeitr/
各キャンペーンが継続確定したので、来年の修行はどうなるか書いてみましょう。
来年登場予定のチケットで購入済みのものは…
国内線:約49000FOP
国際線:約13000FOP
合わせると62000FOPで、初回搭乗ボーナスの8000FOPを足して70000FOPは確定です。
残りの30000FOPは、まずKUL発券をループさせているので、これを継続して1.5回分購入すると18000+6600FOPで24600FOP。他に欧州発券をやるとすると軽く6桁オーバーしますね。KUL発券をYで買えばちょうどいい位になりそう。でも体がCに慣れてしまって…w
これ以外はaviosで発券でしょうね。再来年も同様になりそう…。
今年は来年の告知が遅いなぁと思っていたら、やっと発表されましたね。なんとどれも継続です。
・搭乗ボーナス FLY ON ポイント(通年化)
http://www.jal.co.jp/jalmile/flyon/guide.html#flyonpoint
・JALカード会員限定 初回搭乗 FLY ON ポイントボーナスキャンペーン
https://www.jal.co.jp/121campaign/flyon_bonus_jalcard/
・JALグループ国内線FLY ON ポイント2倍キャンペーン
https://www.jal.co.jp/121campaign/flyon_double/
FOP2倍キャンペーンは無いかなと思っていたので意外でした。今年の分を来年に指定しているので、来年の分は再来年指定になりそうですね。ということで、再来年までの修行は楽になりましたw
昨日の記事の修行によりFOPが6桁を超えました。実は仕事で乗った分も含まれています。それは別でと思っていましたが、さすがに5000FOPくらいになってしまったので無視できなくなりました。来月のHKG行きはこれがあるので有償ではなく特典で予約しています。
6桁に届いたのでこれで十分だけど、よく見るとJALグループ便のみのFOPもあと700くらいで6桁に届きます。ということで全く意味はありませんが、これも6桁にしてしまおうとw
700なら片道で達成できそうなので、有償+片道特典の組み合わせにしようと思います。12月なら特典航空券の必要マイル数が少なくできるのでそうします。そして特便割引1/3/21が安い路線は…
HND-NGO/GAJ/KMQ/OKA
NRT-FUK/CTS
これのどれかですね。でもOKAは1月に何回も行くので除外かな。うーん、迷いますw