JL 欧州地区でキャンペーン運賃

販売期間が短いですが、JL欧州各国発日本行きのキャンペーン運賃が出ています。

・フランス発日本行き
http://www.fr.jal.co.jp/frl/cms/contents/ja/jal_news_005257.html
・ドイツ発日本行き
http://www.de.jal.co.jp/del/cms/contents/ja/jal_news_005819.html
・イギリス発日本行き
http://www.uk.jal.co.jp/ukl/cms/contents/ja/jal_news_003789.html
・アイルランド発日本行き
http://www.uk.jal.co.jp/ukl/cms/contents/ja/jal_news_005852.html
・イタリア発日本行き
http://www.it.jal.co.jp/itl/cms/contents/ja/jal_news_005855.html
・オーストリア発日本行き
http://www.at.jal.co.jp/atl/cms/contents/ja/jal_news_006116.html
・ハンガリー、チェコ、ポーランド発日本行き
http://www.at.jal.co.jp/atl/cms/contents/ja/jal_news_005889.html
・ルーマニア、ブルガリア発日本行き
http://www.at.jal.co.jp/atl/cms/contents/ja/jal_news_005854.html
・フィンランド発 日本行き
http://www.nl.jal.co.jp/nll/cms/contents/ja/jal_news_003906.html
・スウェーデン、デンマーク、ノルウェー発日本行き
http://www.nl.jal.co.jp/nll/cms/contents/ja/jal_news_008580.html
・オランダ、ベルギー、ルクセンブルク発日本行き
http://www.nl.jal.co.jp/nll/cms/contents/ja/jal_news_003905.html
・バルト3国発日本行き
http://www.nl.jal.co.jp/nll/cms/contents/ja/jal_news_003911.html

うーん、今年初めにあったオランダ発日本行きXクラスが1700ユーロ台だったので、それほど安い感じはしないですね。

YはQとかNクラスだろうから修行的にメリットは無いですね。PYについては計算してないけど獲得マイル数を考えるとありかもしれません。どうしようかな…。

デジカメで動画撮影はダメだね

先日の旅行では画像だけでなく動画も残そうということで、コンデジとデジ一で撮れるからそれでいいやと思って撮影してみました。

撮った感触はまぁまぁいいんじゃないの？って感じでしたが、PCで再生してみると何だか動きが変というかスムーズではありません。しかもカメラを動かしまくった動画を見ていたら気持ち悪くなってしまいました。

あと、デジ一で長時間撮影していたら、内部温度上昇の警告マークが出て途中で途切れてしまいました。もちろん温度が下がるまで撮影できず…。

やはり動画撮影にはちゃんとしたビデオカメラが必要ですね。そのうち買おうと思います。

KUL行Xクラス また安売り

最近はセール情報をチェックしていませんでしたが、29日にKUL行Xクラスのセールが出ました。

単純往復で価格は11万5000円、諸税込みで約13万円です。今となってはKUL発券のXクラスより安いですが、自由度という点ではKUL発券のほうに軍配が上がります。

有効期間は2～14日、ただし復路は日曜日以降という条件が付きます。土日で使えそうですが、検索したら安い運賃は出てきませんでした。間にKUL発券を挟むにしても有効期間が短すぎて修行的にはかなり微妙なチケットですね。

購入したaviosが全部反映されたので一安心

grouponESでは4月から5月にかけて2000avios=19ユーロのセールを連発していたので、毎週のように購入していました。

IBに反映されるタイミングがバラバラだし、日付が適当なのでいつ買ったものかよくわからない感じでした。ちゃんと調べると最後に買ったやつだけ反映されないのが続いていましたが、昨日ようやく反映されてほっとしました。

ちなみに購入したgrouponを登録する際に、最近ではgoogleフォームを使ったページから登録するようです。私はそれに気づかずに旧フォームから登録してしまいましたが、どうにか反映されました。ただ、旧フォームはメンテナンス画面になってしまったため、次回からはgoogleフォームから登録することになりそうです。

JRE POINT→Suicaグリーン券

JR東日本で色々あったポイントがJRE POINTにまとめられました。

そしてこのポイントは商品と交換、Suicaにチャージ、Suicaグリーン券と交換できたりします。

今のところ他のポイントに交換できないので、Suicaグリーン券を利用しようと考えています。たぶん2回分交換できそう。

Suicaグリーン券の場合は1回に700ポイントで、2019年6月までは600ポイントで交換できます。距離によってポイント数が変化するわけではないので、50km以上の区間のほうがトクと言えます。

交換後は31日以内に端末で受けとって、受けとった当日に利用するみたいな流れです。

今月は某所にでかいスーツケースを持って行こうと思うので、その時に利用しようと思います。ただ、その場合は平屋じゃないとなぁ…。

JL Y 機内食

・JAL、近距離国際線エコノミークラス機内食をリニューアル
http://press.jal.co.jp/ja/release/201805/004732.html

香港、台湾、中国行のPY/Y機内食がリニューアル。人気料理店が監修しているようなので楽しみという人もいるかもしれませんね。

6～11月までの間、半月毎にメニューを変更して2ループするようです。これは良い事だと思います。中長距離路線のYなんて3ヵ月も同じメニューですから、これもどうにかしてほしいところですね。

5月のまとめ

5月、そして春が終わります。ということでいつも通りまとめです。

・JL国内線5回(特典3回)
・JL国際線2回
・MH国際線1回

今月はそこそこ乗りました。獲得FOPは約14300で目標まで残り約10000FOPという状況です。KUL発券のほうは記事にしましたが、もう1つのほうは写真が多すぎて整理できてない状態なのでしばらくお待ち下さい。

来月の予定については毎年恒例のMMY行きですね。HND-OKA往復は特典で取ってしまったのでFOPは500くらいしか増えませんｗ今年はひたすらぼーっとしようと思います。

カップ焼きそば

・焼きそばのフタ裏キャベツを救う装置が誕生
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180528-00000053-nnn-bus_all

こんな記事がありました。確かにフタの裏にキャベツがくっついていることは多々あります。私はそんな時はフタの表側から弾いて落としていました。要するにこの記事の商品と同じような事をしているわけです。それにしてもこの商品の構想に1年、製品化に半年というのが…ｗ

ちなみにカップ焼きそばと言えばペヤングをよく食べていました。以前のパッケージだと麺の下にかやくを入れることによって、キャベツがフタの裏に付くというのを防いでいましたが、例の事件の後から他と同様のフタがシールタイプになってしまって、それができなくなってしまいました。

そろそろ次のループを考えないと

今年中に買うべき国際線チケットはKUL/欧州発券、HKG行の3つです。

KULの続きは11月、欧州発券の続きは10月になりますので、そろそろ考えないといけません。そして復路は来年になるので来年の予定も決めなければなりません。まぁ仮の日付で予約して変更してもいいですが、手数料がそこそこ高いのであまり変更したくありません。

今回はKUL発券のほうでちょっと考え中な部分があります。KUL発券で購入予定のクラスは6ヵ月有効なので、毎年5月と11月開始の航空券を買えばいいことになります。次回は往路が11月、復路が来年5月になります。
来年から5月の下旬にシンガポールの国際GⅠが復活予定なのでそれを見に行くのにKUL発券を利用したいところですが、航空券が5月上旬なのでタイミングが悪いです。間にもう1ループ挟むか、素直に日本発券するか、それとも・・・色々考えています。

新たな長距離列車 JR西

ちょっと前にJR西日本が117系を改造した「新たな長距離列車」を運行すると発表がありましたが、今回は車内のデザインが発表されました。

・新たな長距離列車の車内デザイン
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12409.html

117系6両編成を改造、定員は90人程度と書かれています。通常の座席の特急が1両で60人くらいあることを考えると6両で90人というのはずいぶんとゆったりしています。

6両編成中、両端の車両がグリーン車で中間4両は普通車になります。車両形式的にはクロ117/116が新しく誕生することになりそうですね。

「長距離列車」と言うことで、グリーン車はベッドにできるような感じです。普通車でもノビノビ座席と同様に横になれるタイプの席もあります。通常の座席もあって、シートピッチはグリーン車並ということで、ムーンライト九州並に座席が倒れるかもしれません。

気になったのはシャワーが無さそうなのと、1号車の客は2号車が女性専用席であるために4号車のフリースペースに行くことが困難なのでは？と思いました。

今の段階では特急か快速なのかはわかりませんが、90人程度だとチケットが取りにくそうですね。このデザインを見てどれに乗りたいと言われたら、グリーン個室を選ぶと思います。

117系は若い車両でも30年overですから10年くらい持てばいいみたいな感じでしょうか。