kyokutyoのひとりごと
芽室行普通列車が回送で入線してきました↓
H100単行です。H100-45なのでどんどん増えていますね↓
見覚えのある形状の椅子、私は好きではありません…↓
進行方向右側、2人がけに着席↓
15時40分に発車してすぐに陽が落ちていきますからあまり車窓は楽しめませんでした。行き違いや特急待ちで1本前の列車より30分遅く帯広駅に到着しました↓
到着したら3分後に新得行が発車するので多くの人が乗り換えて混雑して発車していきました↓
こちらは特急列車↓
帯広駅はホーム別改札なので隣のホームへ行くのに改札を通る必要があります。以前は宮崎駅も同様でしたが改札が1つに集約されたので、現在では帯広駅だけでしょうか↓
帯広駅↓
イルミネーションが綺麗ではあるけど、路面が凍りまくってるので注意しながら歩いてホテルへ↓
改札内に入ります。特急の乗車口がわかりやすく表示されています↓
ドアが2ヶ所ある車両は座席番号も載せて近いほうが分かると完璧ですね。
釧路駅は3面5線↓
改札口直結の1番線は特急がメインでホームが長い↓
改札口↓
他のホームへは地下道を通ります。1～3番線は階段とエスカレーター↓
4,5番線へは階段のみ↓
扉の奥はかつて存在したホームへの通路だったようです。
どう見ても年月で、この地下通路ができた年のようです。56年前…↓
2,3番線へ↓
10両が入るホーム↓
大きな炭↓
湿原の鐘。ラーメンを食べている時にホームが見えて、多くの駅員が雪かきをしていました↓
4,5番線はホームが短い↓
4,5番線へ↓
時刻表↓
6両は入りそうだけど、柵があって3両まで↓
空港からバスで釧路駅へ。このバスは大楽毛駅前にも停車するので、大楽毛駅で乗りかえたほうがよい場合があるかもしれません。
釧路駅に到着。久しぶりなはずなのにそう感じない↓
気を付けながら歩きます↓
デゴイチの動輪↓
マップ↓
改札前。みどりの窓口があります↓
自動改札機設置駅。3分後に発車する帯広行きに乗れるけど、腹が減っていたので1本見逃します↓
改札の右側にはカード専用の指定席券売機と話せる券売機がそれぞれ1台ずつありました。
トイレは改札外で奥のほうにあります。その通路に飲食店があります↓
喫茶店でらーめんを食べました↓
根室本線が一部区間廃止ということで、まだ乗っていない新得～富良野を乗りに行くことにしました。廃止間際だと混みそうなので冬の間にしました。青春18きっぷと北海道東日本パスのどちらを使うか迷いましたが後者にしました。釧路から西に進んで札幌に向かい、乗っていない札沼線と日高本線を乗って新千歳から帰る計画です。
北海道まではNHのトク旅マイルを利用。KUH、つまり釧路空港は初めての利用だったのでちょうどよい機会となりました。
羽田空港T2は滅多に行かないのでアウェー感がありまくりです。福井の宣伝なのか恐竜がいました↓
すっかりクリスマスムード↓
機材はA321でした↓
JLのB8と並ぶ↓
離陸後、羽田空港がよく見えました↓
コーヒーをいただきました↓
山形空港が見えました↓
雪景色が綺麗です↓
ついに北海道上空へ↓
ぐるっと回って北側から釧路空港に着陸↓
バスの時間までわずかなので空港見学はできませんでしたが、これだけ撮影。-1.1℃でも特に寒くは感じません↓
阿寒バスで釧路駅に向かいます↓
