kyokutyo blog

今年最後の日となりました。2022年のまとめです。

今年の搭乗回数は53回でした。うち3回は特典航空券利用だったので、FOP対象フライト数は50となります。

たったこれだけ。秋田と盛岡より北には行ってません↓

★1月★・・・HND-OKA1往復と18きっぷで東北旅。ホテル9泊。

★2月★・・・HND-OKA1往復。ホテル7泊。

★3月★・・・HND-FUK/HIJ-HND-OKA-HND。18きっぷ山陰・山陽旅。ホテル19泊。

★4月★・・・HND-OKA1往復。ホテル3泊。

★5月★・・・HND-OKA3往復、OKA-MMY1往復、MMY-TRA。ホテル12泊。

★6月★・・・HND-OKA2往復、AXT-HND、HND-FUK1往復。特急フリーきっぷ長崎旅、ホテル12泊。

★7月★・・・HND-OKA2往復、OKA-MMY1往復。ホテル7泊。

★8月★・・・HND-OKA1往復。ホテル2泊。

★9月★・・・HND-KIX1往復、HND-OKA-ISG1往復。18きっぷ関西旅、ISGで台風直撃。ホテル11泊。

★10月★・・・HND-OKA1往復、HND-KIX。鉄道の日きっぷで山陰旅。ホテル11泊。

★11月★・・・HND-OKA2往復、HND-TAK1往復。ホテル8泊。

★12月★・・・HND-OKA-MMY1往復。ホテル7泊。

昨年に続いて毎月沖縄滞在、昨年ほどではないけれど、やはりホテル宿泊数が多くなってしまいましたｗ

JR全線完乗の目標については、残りが根室本線(富良野～新得)、札沼線(桑園～北海道医療大学)、日高本線(苫小牧～鵡川)、北海道新幹線(新函館北斗～奥津軽いまべつ)、只見線(西若松～小出)、西九州新幹線(武雄温泉～長崎)となります。もうちょっとなので来年中には達成したいと考えております。

修行については昨日も書きましたが1月にガツンと予約を入れていますので、残りは毎月2～4回乗ればよさそうなプランです。4月中旬からの運賃体系変更が気になりますが、結局は今までとたいして変わらないだろうと予想しています。国際線搭乗再開はまだ考えていません。以前の記事でも載せましたが、色々と費用が高いのと積算ルール変更で修行的なメリットは無さそうな感じです。それでもHKG、TPE、SINには修行に関係なく行きたいとは思っています。

今年も当ブログをご覧いただきましてありがとうございました。

いろいろあった2022年の年末となりました。今月のまとめです。

12月は約6600FOP獲得となりました。HND-OKA-MMY-OKA-HNDなので4回搭乗です。

MMYには1週間ほどの滞在でしたが、とにかく毎日風が強かったです。特に日曜は暴風雨予想となっていて、台風までとはいかないけど外で立っているのがしんどいくらいの強風でした。やっぱり冬は面白くないですね。

最近は18きっぷを毎回買っているような気がしますが、今回は気力がないので買いません。今年は体中が痛くなったりして老いを感じています。年末年始は引きこもってゆっくり過ごしたいです。

さて来月は鬼のようにフライトを入れてしまいました。というのも5月だったか、値上げ予告が出たときに大量に予約してしまったのですｗいわゆる「修行」をすることになります。乗った便で折り返す、みたいな事はせずたっぷり間をあけて修行します。先月に1往復修行してかなりしんどいと思ってしまったので、かなり疲れそうです…。