盛駅から気仙沼乗りかえで柳津駅へ。BRTで3時間半かかりました。BRT車内は暖房が弱いのか寒く、特に足が冷え冷えで参りました。
以前に書いたように気仙沼線BRTは専用線区間が多いのでスイスイ…とはいかず、かつて踏切だった交差点で一時停止するので停止発進が繰り返されていました。やはり鉄道のほうが快適な気がしました。
柳津駅に到着↓
気仙沼線は柳津～前谷地間が鉄道として残っていて、一部のBRTは前谷地まで走ります。
鉄道駅と繋がっています↓
駅舎↓
前谷地方面は2時間に1本程度↓
BRTと鉄道ホームの連絡通路↓
駅名標↓
鉄道駅は1面1線化されていました↓
