kyokutyoのひとりごと
クランジを後にしてフライトまでの残り時間は鉄オタ活動をしますｗ
シンガポールって行く度にMRTが延伸していて、鉄オタとしては乗りに行くしかありません。
今回はトムソンイーストコーストラインの延伸区間を乗りました。
終点のベイショア駅↓
案内図など↓
西側は高層マンション?があるけど↓
東側はまだまだ開発中のようで道路も工事中↓
ちなみにトムソンイーストコーストラインも延伸工事中で、ダウンタウンラインのエキスポ方面と繋がるようです。
ということで戻りますｗ↓
チャンギ空港に戻ってきました。T1で有名な水玉↓
今回は機内持ち込み可能なSサイズのスーツケースを持っていきました。スーパーでルートビアの1.5Lペットボトルを4本も買ってしまったので預けましたｗ
帰りは遅いほうの深夜便で、シートマップを見たら空いていてラッキーと思っていたら、団体客がかなり多かったようでほぼ満席になっていました。機材はB787-8のSSではない古いほうで、2-4-2なので横幅は広いもののシートピッチが狭く、リクライニングがそこそこ倒れるので立ち上がるのもしんどかったし、なかなか眠れない辛いフライトとなりました。
館内に入ります。冷房が効いているし、綺麗で快適な空間です↓
本場は30分に1回、場外としてマレーシアのイポー競馬やオーストラリア競馬も発売しているので10分に1回レースを楽しめる感じです↓
外に出てみましょう↓
まだ昼過ぎの早い時間だったせいか客は少なかったです。暑いから外にいる人も少数でしたね。
こちらがメインの建物↓
レースコースに近づいてみます↓
目の前を駆け抜けていきました↓
ああ、二度と此処で競馬を見ることはできないんだなぁと残念に思いながら競馬場を後にしました。
ホテルは1泊だけで深夜便で帰ります。ホテルをチェックアウトしてクランジへ。どうやって行ったか覚えていませんが、たぶんトムソンイーストコースト線でウッドランズまで行ったと思います。
久しぶりのクランジ駅↓
改札口を出ると近くに競馬場への入口があります。競馬場とは違うところで長い行列ができていて何かと思ったら、マレーシア方面行きバス停の行列でした。
案内図↓
こちらが改札口↓
EZ-Linkカードをタッチして通過できる…はずが反応しません。どうやら新しいEZ-Linkは非対応のようです。
仕方なく窓口へ行ってチケットを購入。この右側が窓口↓
窓口のおばちゃんが何を言ってるのか聞き取れませんでしたが、窓口購入分は改札口の右側から入るようにと言っていたようで、係員にチケットを渡して通過しました。結果的にはチケットが記念に残ったので良かったです。いやー、中に入るのは国際GⅠがあった頃以来なので久しぶりです。
入場後、謎の数字オブジェ↓
建物までは少し距離があり緩やかな坂を上っていきます↓
到着↓
記憶が正しければ昔は1階が非冷房で2階以上が冷房つきだった気がします。そしていつだったか改装されて1階も冷房が入るようになりましたね。改装してまだそんなに経っていないと思うので閉鎖は勿体ないですね。仕方が無いですが。
2階へ行ってみます。こちらはパドックでしょうか↓
こちらは2階の改札口で残念ながら閉鎖されて入れませんでした↓
シンガポール到着後はさっさとホテルへ。今回はラベンダー駅直結のホテルにしました。直結とは言っても入口はぐるっと回って裏側にあるので少し歩きます。ホテル入口付近に両替所があったので1万円だけ両替しました。旅行者にとって円安は辛いですねｗ
このホテルは以前から知っていたけど、高いから泊まったことがありません。2011年開業だから14年も経つんですねぇ…。客室数は888ということで1フロアがかなりの部屋数となります。
この手のホテルはフロントが混むかなと思っていましたが、運が良かったのか待たずにチェックインできました。担当のお姉さんは丁寧でいい感じでした。ツアー組み込みだったからか、デポジットは取られませんでした。通常の宿泊予約だと分かりません。
入室↓
ごく普通のビジネスホテルって感じですね。
ベッド↓
デスク周辺。水は2本ありました↓
冷蔵庫とクローゼット↓
トイレとシャワー↓
枕が破れてる…。せめて見えないようにしてほしいところ↓
口コミにもあったので心配していましたが、とにかく部屋が寒い。エアコンの温度を上げても全く変わりません。切ってしまうと暑くなるのは嫌なので、布団に潜って寝ましたｗ
シンガポール競馬が2024年10月で終了とのことで、最後に見に行くことにしました。最終日は混むだろうと避けて9月中旬にしました。
最初は特典航空券で行こうと思っていたら、消費マイル数は少ないけれど、燃油サーチャージや税金等が高い…。普通に航空券検索すると、Y席は30%積算運賃でツアープレミアム対象外運賃ばかりでしかも6桁円くらいで高い。国際線こそツアープレミアムの威力を発揮できるのに、対象外では意味がありません。30%だと修行的にも美味しくありません。
次に海外ダイナミックパッケージを調べたら、50%積算、もちろんツアープレミアム対象なので今回はこちらを利用しました。ホテル1泊を含んで更に2万円割引だったとは言え10万円オーバーでした。
と言うことで出発当日、普通ならJLラウンジへ行くんだろうけどCXラウンジへ↓
機材はB787-9で隣が空席だったので楽でした↓
そうだ、以前にも書いたと思いますが、トイレで喫煙したバカがいたフライトでした。
それにしてもTYO-SIN線程度でも長いと感じてしまいました。そしてもうすぐ着くかと思ったら一回転したので余計に長く感じました↓
