2025-7 道東15 旧標津線 西春別駅

最後に上春別駅の隣の西春別駅跡へ。周囲に何も無い上春別駅とは違い、民家やお店が多数あって街といった雰囲気でした。

駅は廃止になったけどバスターミナルとして機能しています。待合室↓

廃駅後は別海町鉄道記念公園として整備されていました↓

鉄道記念館があります。残念ながら時間が足りなくて入りませんでした↓

鉄道車両が展示されています↓

D51-27↓

ハイフン付きの理由↓

車掌車↓

除雪車↓

標津線各駅の駅名標が集まっています↓

キハ22↓

早足で撮影して中標津へ戻り、給油してレンタカーを返却しました。

2025-7 道東13 旧標津線 根室標津駅

野付半島の次は羅臼方面へ行く予定でしたが時間が厳しいと判断してプランを切り替えて廃線跡巡りをすることにしました。

標津町役場の目の前にある標津線の終点だった根室標津駅跡へ↓

ホームはありませんが、転車台とSLがありました↓

C11 224↓

このビニールは何だろう↓

ワムでしょうか↓

案内板↓

標津線は上記の図のように釧網線の標茶から根室標津を結ぶ本線と、途中の中標津から根室本線の厚床を結ぶ支線がありました。1989年に全線が廃止となりました。

2025-7 道東12 野付半島 灯台近くの駐車場

ネイチャーセンターからは南へ進み、灯台近くの駐車場へ↓

トイレがあるけど使えるか分からない模様↓

ここから先へ車で行くには許可証が必要です↓

許可証はネイチャーセンターで発行されますが、必ずしも許可されるわけではないので、ネイチャーセンターのHPをチェックしたほうが良いです。そしてここからの道は未舗装で、車でも途中にある駐車場までしか行けず、先端まではそこから30分くらい歩くとか。

先端まで行ってみたい気持ちはあるけれど今回はパスしました。車では無く歩きなら先に進めて写真に見える灯台まで5分くらいで行けるようですが、とにかく暑いし時間も無いので引き返しました。

道道950号線の起点↓

地図ではこんな感じ↓

2025-7 道東11 野付半島 ネイチャーセンター

やっと野付半島ネイチャーセンターに到着しました↓

地図を見るとかなり距離があるのが分かると思います↓

ネイチャーセンターはお土産やレストラン等が揃った施設です。広い駐車場にかなり車やバイクが埋まっていて賑やかでした。

バスもあるようですが…↓

2階には色々と展示品があって野付半島の事を知ることができます↓

2階の展望スペースから↓

せっかくなのでお土産と暑いのでソフトクリームを購入しました↓

周辺を歩いてみましょう↓

石碑↓

有料のトラクターバスに乗るとトドワラというトドマツが立ち枯れたところまで行けるようです。

2025-7 道東9 野付半島 第二しべつ展望パーキング

翌日は午前中に野付半島に向かいます。天気は晴れで、昨日に続き北海道にしては暑すぎました…。

googleマップには「野付半島の付けね」と表示されている野付半島への道路の分岐点から4kmくらいのところに「第二しべつ展望パーキング」があります↓

案内マップ↓

ここは標津町だけど、先に進むと別海町になります↓

うっすら見えるのは知床半島↓

こちらは国後島が見えます↓

野付半島は思ったよりも距離があって、この先がかなり長いです↓

こちらは標津町方面↓

2025-7 道東8 ホテル編

中標津に戻りました。いやー遠かった。ホテルに行く前にスーパーに寄ってみました。

ここのマクドナルド、ケンタッキー、ミスタードーナッツは日本最東端の店舗みたいです↓

沖縄フェアをやっていてルートビアが売られていました↓

ホテルにチェックイン。入室↓

ごく普通のビジネスホテルですね↓

2025-7 道東7 北方原生花園

根室から納沙布岬へは道道35号線で南側から行きました。南側はバスが通り、周囲に民家やコンビニがあったりしますが、北側はほぼ草原です。

納沙布岬と根室の中間くらいに北方原生花園があります。

中には入りませんでしたが、ポニーがいるそうで、出入り時は扉を閉めてと書かれています↓

海側も草原↓

納沙布岬方面を眺める↓