2025-8 NH提携社特典航空券9 TPE-HKG BR

TPEでは入国せず乗り継ぎます。乗り継ぎ時間は3時間とたっぷりありますのでラウンジへ↓

TPEのBRラウンジは4つあって、それぞれ入室資格が異なります。NHも同じようにすれば良いのにという意見もありますね。私は星組は平会員ですから、入れるのはThe Infinityだけでした。The InfinityはCクラス以上の利用者のみ入れるラウンジです。

搭乗口へ。遠い↓

そうだろうと思ってはいましたがFUK-TPEで乗ってきた機材でした↓

機内食↓

フライト情報↓

香港のビル群がいい感じに見えますね↓

東側から着陸します↓

何番だか忘れたけど到着↓

こんな座席です↓

20周年だそうです↓

2025-8 NH提携社特典航空券8 FUK-TPE BR

機内へ。最新型シートですね↓

JXは評判が良いみたいだし乗ってみたい↓

新設された16Rから離陸↓

コントローラー周辺↓

機内食は牛肉麺↓

あんまんだったかな↓

謎のさくらミントキャンディ。中身はトローチみたいな↓

TPEに到着しました↓

2025-8 NH提携社特典航空券7 16年ぶりの福岡空港国際線ターミナル

翌日は昼の便だったのでゆっくり始動。地下鉄で国内線ターミナル、そして連絡バスで国際線ターミナルへ。連絡バスは時間10本以上出ていて、それでもかなり混んでいて1本見送りました。

福岡空港の国際線ターミナルは16年振りでした。2009年にJGC修行をしようと思ってSEL-AKJの普通運賃で利用したとき以来です。当時はSELからの到着で、同じ日にNRT出国、FUK入国でしたから税関でかなり突っ込まれ、犬にもクンクンされたことをよく覚えています。素直にマイレージランと説明しました。

どんな施設かすっかり忘れていますので、初めて行ったような感覚になりました。かなり賑わっておりました↓

FUKからBRに乗ります。往路はYでしたが、復路はCなのでラウンジが使えます。共用ラウンジですね。プライオリティパスでも入れるようです↓

それなりに混んでいましたので撮影は控えましたが、食事等はそこそこあった覚えがあります。

TGとCIが駐機中↓

TG機は汚れが目立ちます…↓

国内線ターミナルを拡大↓

搭乗機が到着しました↓

B787-10なので機体が長く見えます↓

2019-2020 NH提携社特典旅行 その5 HKG-TPE BR

HKG到着の翌日からNH提携社特典航空券のスタートです。第一区間はHKG-TPEをBRに乗ります。

残念ながらラウンジに寄る時間がありませんでした。出国後はそのままゲートへ。機材はB787-10で初めて乗ります↓

ウエルカムドリンクでグァバジュースをいただきました。いつも飲んでいるのはピンクグァバで、これは赤っぽくて違った味でした↓

荷物関連?で出発遅延でした。湘南色っぽい↓

シートはスタッガードでした↓

実はずっとシーラスだと思い込んでいて、座席選択時に違うことに気づきました。BRのシーラスはB777だけのようです。

サイドテーブル周辺↓

安全のしおり↓

安全ビデオが意味不明w

ジャンボジェット↓

良い並び↓

この塗装もそのうち消えるのかな↓

マップ↓

お食事とコーヒー↓

500kmくらいしかないのであっという間に到着…のはずが上空で3回くらいクルクルしていました。何回か↓の空港が見えたけど新竹の空港かな。

到着。特別塗装機がいました↓