・国際線「燃油特別付加運賃」「航空保険特別料金」のご案内
http://www.jal.co.jp/inter/fare/fuel/detail_overseas.html
早速復活してしまうようですwケロシン価格が幾らだったか、この記事を書いている時は調べられないので省略しますが、残念ながら復活、日本発旅程についてもzoneBへ移行してしまうようです。
とりあえず復活した2ヶ月間でチケット購入予定は無いので様子見です。
kyokutyoのひとりごと
・国際線「燃油特別付加運賃」「航空保険特別料金」のご案内
http://www.jal.co.jp/inter/fare/fuel/detail_overseas.html
早速復活してしまうようですwケロシン価格が幾らだったか、この記事を書いている時は調べられないので省略しますが、残念ながら復活、日本発旅程についてもzoneBへ移行してしまうようです。
とりあえず復活した2ヶ月間でチケット購入予定は無いので様子見です。
楽天ポイント→NHマイルに交換したという記事を以前に書きました。
これによって楽天ポイントは0に近い状態でしたが、最近ログインしてみたら、ポイント残高が8000以上になっていて壊れたか!?と思ってしまいました。
詳細を見たら、ホテル宿泊で約8000ポイント増えていました。どうやら+5%のキャンペーンに登録していたようです。
元々が14%のプランで23000ポイントだったので、これに5%プラスで約31000ポイント、NHだと15500マイルになります。5%プラスは大きいですね。ラッキーでした。
・えきねっとポイント賞品 Suicaポイントの交換受付終了のお知らせ
https://www.eki-net.com/top/point/oshirase/suicapoint20171004.html
こんなお知らせが届きました。改悪ですね…。毎年、年度末に駅ネットポイントをSuicaポイントに交換していたので残念です。
これが終了してしまうと、他で交換できるのは、ビューサンクスポイント、びゅう商品券、Suicaカード2000円相当だけになります。ビューカードを持っていないので、ビューサンクスポイントはダメだし、商品券を貰っても微妙、Suicaカードはイラネって感じです。
この中だと商品券がマシだけど、400ポイント単位なので端数が無駄になってしまいます。わざわざビューカードを作るのも面倒なので、あきらめて捨てるしかなさそうです。
※追記
どうやらJRE POINTに統合する影響のようで、少なくともSuicaにはチャージできそうです。
色々と検索していて気づいたのが、今月下旬~来年1/8まで777-300をCTS線から外してOKA線に入れるようです。代わりにCTS線に777-200が入り、73H運航便以外はF付きになります。もちろん日によって例外があります。
777-300はHND/ITM-OKAとHND-CTSで運用されています。これをOKA線関連のみにするということですね。その影響でHND-OKAはF付きが2往復のみになってしまいます。
引っこ抜かれたCTS線はF付き機材だらけになります。73Hの便が2往復ありますが、これはCTS-FUKやCTS-NGO用に機材を送り込むのを兼ねていて変更しようがないので全便がF付きになることはないでしょう。これはHND-FUKで1往復だけある73H運航便にも同じ事が言えます。
海外ホテルの予約はagodaですることが多いです。他にもいろいろなサイトがあるけど、どこも似たような値段だし、慣れているのでこれでいいかなっと感じです。少しだけど航空会社のマイルも貯まりますし。私はBAにしています。
agodaでは独自のポイントも貯まります。しかしポイントの価値がどれくらいあるか、パッと見た感じだと分かりづらいですね。
これが正確かは分かりませんが、宿泊価格をUSDに換算して、その20倍のポイントが貯まります。例えば100USDのホテルなら2000ポイントになります。これが12500ポイントになると25USD相当として使用できます。まとめると、1USDにつき4%還元ということです。
現在、ポイントに関するページがエラーになっていて詳細が不明ですw恐らく有効期限は2年程度かな。今のところ50USD相当のポイントが貯まっていて、半分くらいが12月で消滅してしまうので、来年の香港のホテル予約で使ってしまおうと思います。
昨日はNHのチケットを購入したと書きました。今回は座席指定についてです。
シートマップを開いてみると…
思わず笑ってしまいました。窓・通路が選択不可。この機材は772ですが、後ろの方へいくとようやく通路側を選べるような感じです。真ん中は嫌なので後方の通路側にしました。
そして座席指定範囲を広げられます!特割に変更がオススメみたいな表示があって、範囲の違いを見ると、特割は前や真ん中でも通路側が指定できるようです。もちろん差額が高いので変更しません。
SFC持ちとかなら最初から指定できる範囲が広いのでしょうけど、何もない人が前方がいいから真ん中でもいいやと、例えば6Jを指定したとして、SFC持ちの人が見たら3人掛けの真ん中が埋まっている状態で何だこりゃ?ってなりますよね。個人的にはこのやり方は微妙な気がしますが、まぁどうせ満席になるから気にすんなって感じなのかなぁ。
KIXからHNDへの移動でNHに乗ることになりました。買うのは久しぶりです。前回はいつだったか記憶にないくらい…。たぶん5年以上前だと思います。
KIX-HNDはJLが3便しかなくて時間が合わず。ITMに移動してJLに乗る…というのも考えましたが流石に面倒くさいのでやめました。他にもUKBに移動してBCなんてもの考えましたが同様に面倒くさい。
結局、仕方なくNHに乗るといった感じです。7Gに乗れれば最高でしたが、やはり時間が合わず…。まぁ短距離なのでよしとしましょう。
楽天からNHに移行し始めてから一ヶ月半、ようやく移行が終わりました。毎日1000ポイント(500マイル)かつ月に20000ポイント(10000マイル)まで、という制限ができてしまったので時間がかかったわけです。
移行したのは19000マイル、つまり38000ポイントありました。半分になってしまうので、交換しないで何か買い物をしたほうがいいという声も聞こえてきそうですが、まぁそれ以上の価値があるチケットを取るつもりですw
と言っても、これだけではどうにもなりません。他のポイント等から移行しても25000マイルまでしかいきません。でも陸マイラー的活動をする予定はありません。そのうちどうにかして増やすでしょうw