久茂地にあるいつものラーメン屋で期間限定の辛味噌ラーメンを食べました↓
1～3月限定だったのが、1月のみになっていました。来年はどうなるでしょうか。
こちらはホテル近くにあった札幌ラーメン↓
いわゆる魚介系ってやつで、味噌ラーメンにもいろんな味があるなぁと思った次第。
最後に大東そば。錦糸卵が増えましたね。安定の優しい味↓
沖縄そばはもうこれしか食べられないかも。
2023-1 那覇5 味噌ラーメンと大東そば
2023-1 那覇4 与儀公園等を散歩
そろそろ桜が咲いたかな～と与儀公園まで散歩。
鳩は日本どころか世界中にいる気がする↓
デゴイチ↓
この時はまだ咲いていませんでした。
その一週間後に再訪すると咲いていました↓
那覇市内は起伏が激しいですね↓
パレット久茂地の屋上庭園に行ってみました↓
県庁と市役所が見えます↓
2023-1 那覇3 壺川東公園等を散歩
飛ばない日はデスクワークをしていて、引き籠もりは体に良くないので散歩に出ていました。
沖縄県で唯一JR券を発券できる場所↓
ゆいレール県庁前駅の近くにあります。予約が必要とか。
こちらの2階にかつてJR九州の沖縄支店がありました↓
1階だけ行ったことがあり、確かバースデーパス?を発券した覚えがあります。
ホテル近くに壺川東公園という小さな公園があります↓
なんと南大東島シュガートレインの機関車がありました。ボロボロです↓
2023-1 那覇2 さっそく翌日より修行
今回は約2週間の滞在で間にOKA-HNDを7往復、行きと帰りを含めれば8往復分の予約を入れていました。これは2022年の5月くらいにクラスJの値上げ前に一気に予約したものですｗ
OKAをベースにしたので1日1往復が限度です。2往復は無理ですｗHNDでは2～3時間あけるようにして戻るようにしました。よく到着前の乗継案内放送で出発地に戻る人がいると機内がざわつきますが、1回も呼ばれることはありませんでした。すべて片道予約、片道チェックインだったからでしょうか。
という訳でホテルから10分くらい歩いた壺川駅を何回も利用し、OKICAのポイントが貯まるくらいゆいレールに乗車しました。1ヶ月後くらいに100円分くらいのポイントが付いていて、チャージすると同時に残額に追加されていました。
壺川駅から↓
久々に展望デッキに行ってみました↓
8往復つまり16回中、4回だけがY席予約でした。そして隣に人がいたのがクラスJの2回だけだったので、かなり楽な修行だったかと思います。しかしながら、乗れば乗るほど何をやっているんだろうという思いが強くなって、最後は達成感よりも、もう二度とやりたくないと思ってしまいました。
2023-1 那覇1 ホテル編
12月に入ってようやく今年の記事になりました。
今回は15泊滞在となりました。7泊までなら例の旅行支援対象ですが、別予約にすると色々と面倒くさいので通しで予約して対象外となりました。
OKAには19時前に着くフライトで、空港からホテル近くのバス停まで直行バスがあるけど1日数本しかないので、ゆいレールで隣の赤嶺駅まで乗ってバスに乗りかえて行きました↓
今回滞在するホテルは、いろんなタイプの部屋があって、コンドミニアムタイプの部屋を選びました。なぜか部屋全体の写真を撮っていなかったようです。
このくらいのデスクがあるとデスクワークがしやすいです↓
鏡に映っているように別に円形テーブルと椅子があります。ベッドはツインベッドでした。
テレビ↓
クローゼット↓
キッチンのIHコンロは2口で高出力↓
調理用具もあります↓
洗濯機、ガス乾燥機装備↓
なぜか乾燥機を3回くらい使うと糸くずフィルターがいっぱいになってしまう不思議。
洗面台、浴室も良いですね↓
滞在中は2回清掃がありました。希望日をフロントに伝えたような気がします。
長期滞在するには良い設備でしたが、唯一不満だったのがWi-Fiが非常に遅い時が多々あったことです。どうにもならない場合はモバイル回線でテザリングして使っていたけど、PCで使うとすぐ通信量が大きくなってしまいますね。
813系ロングシート化
昨日、JR九州が813系ロングシート化について発表しました。
・813系電車ロングシート化します
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2023/11/30/231130_813_long-seat.pdf
※pdf注意
82編成246両が対象と書かれているので、元からロングシートで登場したサハ813-500を含めて全車が改造対象なのでしょう。
811系と同様にリニューアルしてロングシート化するつもりだったのが、色々と事情があって一部座席を撤去する簡易改造をしてからロングシート化の流れになったものと思われます。
座席数を見るとドア間が10人掛けのロングシート、車端部のボックス席は残るようで、オールロングにした811系に比べれば少しマシな気がします。
それにしてもロングシート化が完了するのが2028年だと初期車は登場から34年になりますね。何年使うのか気になります。
11月のまとめ
JLがBlackFlyDayのセールをやっていたけど、結局ポチポチしませんでした。前回もそうだけど平日ならHND-ISGの空きがだいぶありましたね。ということで今月のまとめです。
今月は2回搭乗で約6600FOP獲得でした。HND-MMY往復で125%運賃だったので大きいですね。平日なのに行きも帰りも満席で何でだろうと思ってしまいました。使いやすい時間に移ったからでしょうか。
今回はCXがSHIで訓練するという情報があったので、デジタル一眼レフカメラと超望遠レンズを持っていきましたが、天候不良で中止になってしまいました。日頃の行いが良くないからでしょうねｗ
来月は国際線の残りを消費して今年の修行?が終了です。それと以前に書いた通り北海道に行きたいと思っています。
HKIR2023
12月のお楽しみと言えば有馬記念…ではなく個人的には香港国際競走(HKIR)です。今年は現地で観戦予定です。2019年が最後だったので4年ぶりですね。そしてロードカナロアが香港スプリントを連覇して10年も経つという…時の流れは早いです。
・HKIR2024ホームページ
https://campaigns.hkjc.com/racing-event-hub-hkir/en/
今年は12/10(日)開催です。例によって各レースに日本馬が多数参戦しますので、日本でもJRAのオッズで馬券が買えそうです。
某ウイルスが流行ったここ数年は競馬熱が冷めていたので、各馬についてよくわかっていません。これから調べていきますが、ぱっと見た感じヴァーズが一番チャンスがありそうです。他の3レースは香港馬が強そうです。でもそうなると現地オッズでは日本馬が美味しくなるので買ってしまうかもｗ
ちなみに来年4月に行われる春の香港国際競走(正式にはチャンピオンズデー)も見に行くつもりですが、相変わらず日本のゴールデンウィーク期間中なので航空券が高いのが悩みどころです。更に12月から燃油サーチャージが上がるし…。どうするか腕の見せ所ですね。
お買い物マラソンに参戦してみた
ツイッター等で楽天のお買い物マラソンがどうたらこうたらというのがたまに流れていて、個人的にはあまり興味はありませんでしたが、来月から楽天が色々と改悪するということで最後に参戦してみました。
お買い物マラソンは対象期間中に楽天内の複数のお店で買い物をするとポイントが最大10倍?に増えていく企画です。1店舗あたり1000円以上なので10倍になるには最低10000円以上買い物をする必要があります。貰えるのは通常ポイントではなく、期間限定ポイントで有効期限が短めです。そして上限が7000ポイントのようです。
10000円買い物をして期間限定ポイントが1000ポイントなので得なのかどうか微妙ですが、少なくとも不必要なものを勝ったら負けだと思っていますｗ
ということで、日々使用していて無くなったらその都度買っている物だったり、後で買おうと思っていたものを買ったりして不必要なものは買わないようにしました。
どれも比較的お安く購入できたと思います。例えば歯磨き粉はいつも1個650円くらいのものをまとめて買ったら1000円以上安く買えたし、ポイントが付くぶん更にお得です。
買い物を終わって違和感を覚えたのが、再度買った商品のページを見てみると、購入時よりポイント表示が少なかった点です。これはどういうからくりかと言うと、購入した店が増えていく度にポイント倍率も増えていくわけですが、購入済みのものも最高の倍率が適用されるので、その差分が上乗せされて表示されているわけです。
例えば1店舗目に15000円の商品を購入すると1倍なのでポイントが150、2店舗目で1000円の商品を買おうとすると2倍なので20ポイントの表示になるはずが、1店舗目も1倍→2倍になるのでその増加分が加わって20+150=170ポイントの表示になるわけです。10店舗目になると1～9店舗分の増加分が表示されるので数字が大きくなるわけです。10店舗目に1000円の商品でポイント数が500になったり。そこであれ?おかしいなぁと気づくべきですが、えっ?1000円で500ポイントも付くの?って思ってしまう人がほとんどだと思います。
確かにそのポイント数をもらえるのは事実でうまいやり方だなぁとは思いますが、個人的にその表示方法はどうかなぁと思ってしまいます。1000円で500ポイント表示なら2個、3個と複数買ってしまおうとする人が出てきそうです。購入確定前にポイント数を見て気づけばいいですが、中には気づかない人もいるでしょう。
ということで10店舗で買い物をしたのでそのぶん配達が多くなるわけで、運送業者の人には申し訳ないなと思ってしまいます。もう参加することはないのでこれが最後です。
※この記事でのポイント表記はお買い物マラソン分のみのもので、実際には楽天モバイルや楽天カード等の増加分があります。
NHマイルを補充
今年のフライト予約は国際線のみとなりました。修行的には次回のフライトで目標達成となります。
一方で鉄道で目標にしているJR全線完乗は…
・根室本線(富良野～新得)
・札沼線(桑園～北海道医療大学)
・日高本線(苫小牧～鵡川)
・北海道新幹線(奥津軽いまべつ～新函館北斗)
・梅田貨物線?(新大阪～大阪～西九条)
来年には北陸新幹線が延伸開業しますので更に増えます。日田彦山線は一部区間でBRT化されましたのでカウントをどうするか迷うところですが、列車代行バスで乗ったので乗り直さなくてもいいかなと思っています。自己満足の世界ですからねｗ
ということで北海道が4路線もあり、根室本線の未乗区間が来年で廃止となってしまうので早めに乗っておきたいと思いました。北海道&東日本パス利用して行こうとしましたが、さすがに1日中乗りっぱなしはもう若くないのでやめておこうかなとｗそうなると飛行機ですね。JLのどこかにマイルで検索すると北海道縛りが容易に出てきていいかなぁと思ったけど、函館や女満別に当たっちゃうと未乗路線まで遠すぎです。
JLが微妙なのでNHのトク旅マイルに期待します。冬になるので3000マイルでも羽田～北海道路線が出てくるはずです。しかし先月に使ってしまったのでマイルが足りません。今週、ポイントサイト等からかき集めてどうにか6000マイルになりましたｗあとは毎週火曜に発表される対象区間をチェックして発券するだけです。