2023-12 北海道14 CTS-FKS

札幌からは快速エアポート号に乗って空港へ。途中千歳で下車して近くのイオンで買い物をしました。

久々にラーメン道場へ↓

前に6人並んでいてあまり時間がないかなと思ったら、回転が良くてすぐに着席できました。

館内か展望デッキのどちらで撮ったか忘れたけどNH機↓

クリスマスツリー↓

帰りもトク旅マイルでCTS-FKS。FKSは始めてで、今後も利用することは無さそうなので予約しました。

機内持ち込み可能なスーツケースだったけど面倒なので預けました。NHの自動手荷物預入機を始めて利用しました。

ゲートでぼーっとしてたら政府専用機が通過↓

ボンQですね↓

シートマップがほとんど埋まっていて混んでるかと思ったらガラガラでした↓

飛んでからぐるっと旋回して空港が見えました↓

須賀川空港、じゃなくて福島空港に到着。小さな空港なので預けた荷物もすぐに出てきてバスに乗り込みます↓

バスは順調に進んでいたのに、駅に近づくと大渋滞にはまって遅れてしまい、乗ろうと思っていた在来線に乗れませんでした。

郡山駅前は賑やかでした↓

まだ在来線だけで帰れる時間だけど、例の栃木と福島の県境区間の接続が悪すぎて怠いので宇都宮まで新幹線に乗ってしまいました↓

タッチでgo新幹線はこういう時に便利ですね。宇都宮からは在来線で帰りました。これで今回の北海道旅は終了です。

2022-2 南東北1 フルーティアに乗る

719系狭軌車は引退してしまって訓練車と改造車700番台のフルーティアのみとなりました。

今ではフルーティアの引退が発表されていますが、当時は磐越西線の一部区間架線撤去なんかの話題も出ていて、こりゃもうそろそろ消えるかもなぁと思い乗ることにしました。

確か2月と3月は東北本線、それ以降は磐越西線となっていて、どうせ乗るなら東北本線で乗りたいと。3月は予定が埋まっていたので2月にしました。この時は専用サイトから予約して駅の指定席券売機等できっぷを発券という手順でした。下りの郡山→仙台で空きがあってラッキーでした。団体旅行扱いで6300円くらいだった気がします。

郡山までは面倒なので新幹線に乗ったようです↓

郡山駅1番線に入線↓

座席車であるクモハ719-701↓

こちらはカウンターがあるクシ718-701↓

クシというのは非常に珍しいですね。この車両だけかも。

上から↓

発車案内↓

2022-1 東北22 水郡線に乗る 福島→郡山→上菅谷→常陸太田

福島駅で少し時間があったので天ぷらうどんを食べてしまいました↓

後続のやまびこ号はE5+E6系だったのでE6系側に乗りました↓

たぶんE6系に乗ったのはこれが初めてかもしれません。

郡山駅に到着し水郡線ホームへ。南側の切り欠きホームから出発するのでちょっと遠いです。ピンク色の線の通りに進みます↓

一番前の2人ボックス席に座ったようです↓

支線との分岐点である上菅谷駅まで3時間くらいかかりました。そして常陸太田行普通列車に乗りかえます↓

上菅谷から14分で常陸太田駅に到着↓

車止め↓