2025-2 シンガポール3 TR NRT-SIN 搭乗

ゲートに着くとちょうど優先搭乗が始まっていました。ありがたく利用しましたが、機内の手前で数分待たされましたw

こちらは普通席↓

scoot plusはそこそこの搭乗率で運良く隣は空席でした。普通席もなかなかの搭乗率だった覚えがあります。

完全にクラスJ↓

このレバーもそっくり↓

SATS水がセットされていました↓

無料Wi-Fiバウチャー↓

手元に硬貨が無くて仕方なく爪で剥がしました…。そして30MBなので一瞬ですw

機内食の時間となりました。事前にWEBで予約ができます。選んだのは黒胡椒牛肉炒めでした↓

肉は柔らかいし味付けも美味しかったけど、もうちょっと量があったらなぁと思いました。他には飲み物と激甘チョコケーキ、クッキーがついています。

飲み物に関しては、搭乗時にSATS水、食事中、さらに到着の何時間前か忘れたけど水が配られるので特に買う必要は無いし、困りませんでした。

座席は快適だけど、さすがに8時間は長く感じました。チャンギ空港に到着後は預けた荷物を回収するのにけっこう待ちました。優先返却もあれば完璧だなぁと思いました。

2025-2 シンガポール2 チェックインしてラウンジへ

今回乗るのはスクートのNRT-SINなのでNRTはT1です。T1は久しぶりすぎてよく分かりませんw

南ウイング↓

今回スクートに乗ろうと思ったのは、上位席のスクートプラスが比較的安かったからです。

スクートプラスは…
・B787で座席が2-3-2配置でFSCで言うPY相当。座席は旧クラスJにそっくり。座席指定無料。
・預け荷物は30kgまで。機内持ち込みもなんと15kgまでok。
・機内食が無料(ちょっと少なめ)
・優先搭乗
・機内Wi-Fiが30MBまで無料
これで片道41160円だったのでお得だと思いました。

LCCながら近いゲートだったようです↓

何がなんだか分からないのでマップを見ながら移動↓

出発まで時間があったのでプライオリティパスを使ってラウンジへ↓

入った瞬間にカレー臭が凄かったですwそしてお食事コーナーには行列ができていてだるいので飲み物とデザート?だけいただきました。

2025-2 シンガポール1 成田で前泊

今年の2月はシンガポールに行きました。出発地はNRTで9時くらいの便なので成田駅近くのホテルに前泊しました。朝早く家を出れば余裕で間に合いますが、道中何があるか分かりませんからね。間に合わないと色々と悲惨なので安全策を取りました。

JR成田駅の写真を撮っているので我孫子から成田線に乗っていたようです↓

京成成田駅は歩いてすぐです。そして京成成田駅の東側に出てすぐそばのホテルに泊まります。過去にNRT-SHIの早朝便に乗ったときも前泊で利用したことがあります。

入室↓

京成成田駅がよく見える部屋でした。頻繁に東洋GTO車の音が聞こえてオタ的にはたまりませんw

2025-1 北谷6 143番で空港へ向かい帰る

3泊して最終日となりました。チェックアウトしてイオン前の北谷ゲートウェイへ。帰りは143番のバスに乗って帰ります↓

43番は北谷線という路線で北谷町役場前が終点でしたが、北谷ゲートウェイができてこちらが終点となりました。そして空港発着はプラス100して143番となります。

待機しているバスがぐるっと回って143番となります↓

無料シャトルカートがあるようです↓

バスに乗車しました。ここから乗ったのは3人だったかな…。

58号に入って全然進まないなぁと思っていたら、北谷交差点付近で事故がありました…↓

帰りは03XJではなく↓

08XJでした↓

2025-1 北谷5 少し晴れました

少し晴れた日もありました。やはり全然違いますね↓

やっぱりステーキを食べていたようです。付近に2店舗あります↓

イオン内にパールレディができたので紅芋ミルク+タピオカ増量w

何かニュースで沖縄のスタバでバイオプラスチック製ストローが先行導入されたとあったので、人生3回目?のスタバに行ってお持ち帰りしたら、普通に飲み口付きの容器でしたw

どうやら店内飲食での話だったみたいです。

2025-1 北谷4 サンセットビーチ周辺を散歩

いつものラーメン屋で冬季限定の辛味噌ラーメンを食べました↓

そして散歩します。観覧車があったところのホテル↓

北谷ゲートウェイは無理矢理作った感があります↓

北谷公園のスタジアムでは毎年中日ドラゴンズのキャンプが行われていて、幟が立っていました↓

公園を抜けて橋に到着↓

橋を渡らずに右に曲がって猫の道?へ↓

曇天↓

猫の道なのに猫がいない…ようやく見つけて撮影しようとしたら逃げられましたw

ヤギがいましたね↓

サンセットビーチ側に戻ってきました↓

やっと見つけました↓

何やお前と言ってそうな表情↓

サンセットビーチは工事が終わってスッキリしましたね↓

ホテルを眺める↓

某ホテルグループなので夜鳴きそばが提供されます。しかしその時間に外に出るのが面倒なので食べたことがありませんw

2025-1 北谷3 部屋からの眺め

ホテルに着いたのが夕方だったので部屋からの眺めはこんなもんです↓

角部屋は他の部屋より外側に行けます↓

アメリカンビレッジ側。手前の建物は解体工事中↓

観覧車があったところにはコンドミニアムタイプのホテルが建設中↓

イオン駐車場側。右に見えるバスがあるところが北谷ゲートウェイ↓

拡大↓

ホテルの駐車場は有料化になっていました↓

夜景は綺麗ですね↓

翌朝は曇天↓

2025-1 北谷2 ホテル編

北谷ゲートウェイに到着後は人生で一番宿泊日数が多くなってしまったホテルへ。1月なので天気は微妙だけど、またまた安めに出てたので泊まりました。

入室↓

今回は前回と反対側の北西側の角部屋に割り当てられました。アメリカンビレッジが見えるほうですね。

メインルーム↓

シンク付きテーブル。初めて飲料水ボトルが置いてありました↓

ダブルベッド↓

1人で過ごすには十分に広い↓

トイレ↓

洗面台。以前はアメニティグッズが置いてありましたが、流行の1Fで持っていくスタイルになっていました↓

ビューバス↓

20周年でした。そろそろ改装が必要かもしれません↓

2025-1 北谷1 HND-OKA バスで北谷へ

1月下旬は沖縄へ。HND-OKAはB767-300ERでした↓

眠ってしまって気づくのが遅くなり富士山とエンジンが被ってしまいました↓

NGOかな↓

北谷のホテルに泊まるのでバスで向かいます。イオン北谷店の目の前に北谷ゲートウェイという広いバス停ができて、那覇空港から直行便があるので乗ってみます。行きは東京バスの直行便にしました。観光タイプのバスでした↓

2025-1 北海道&東日本パス15 キハ201に乗ってから帰る

江別駅の切り欠きホームに列車が入ってきました↓

キハ201です。登場からもう30年近く経っていて、乗ったかどうか覚えてないので始発の江別から乗ろうと思ったわけです。731系電車との協調運転も行われています。

車内はロングシート↓

江別から小樽まで1時間半ほどキハ201のハイパワー運転を楽しみます。札幌からは外国人観光客がかなり増えて海沿いでは車内から写真を撮っている人が多数いました。

小樽に到着↓

折り返しは岩見沢行になりますが空港に向かうので乗りません↓

余市方面を眺める↓

札幌方面。ホーム上は観光客だらけでした↓

改札を出たらとにかく人だらけで凄かった。映らないように撮影↓

撮影スポット↓

切り欠きホーム5番線で特快エアポート号を待ちます↓

特快エアポートは721系6両編成でした。73分で新千歳空港に到着。

帰りの便はB777-300ERでした。何日前だったか忘れたけど機材変更があって普通席の予約だったのでPY席に座れました。クラスJは満席でアップグレードできず↓

これで今回の鉄道旅は終了です。