ついに帰る日が来てしまいました。レンタカーを返却して空港へ。
MMY-OKA↓
島の北半分がよく見えます↓
慶良間諸島が綺麗に見えました↓
いつもの様にOKA18Rに着陸↓
到着して隣にいるA350に乗りかえて帰りました↓
2024-7 那覇・南大東・宮古27 帰る MMY-OKA-HND
タグ: B737-800
2024-7 那覇・南大東・宮古23 CX A330-300を撮影
なんと2日連続で訓練があって、今日も訓練機がHKGを出発したのを確認してから下地島へ。今回はA330-300で機番はB-HNLです。
まずは佐和田の浜付近へ…↓
前日に撮った写真を見てちょっと暗いかなと思い設定を弄ったら、何だかノイズが酷いことになっていて、ここで撮影した写真は没となってしまいました…。練習しないといけませんね。
と言うことで佐和田漁港に移動してから撮影したものを載せていきます↓
飛んできました↓
小型機(JA008G)が離陸↓
BC機の離着陸↓
2日間でかなりの枚数を撮影しました。しかし見てわかるようにヘタクソすぎるので腕を上げてまた挑戦したいと思います。
2024-7 那覇・南大東・宮古22 CX B777-300を撮影 17エンド編
17エンド側へ移動しました。相変わらず駐車場が混雑していて大変です…。
駐車場を出て入口付近で飛んできました↓
近くだと迫力満点です↓
17エンド到着前にまた飛んできました↓
到着して撮影↓
ずいぶんと砂が溜まっているような…↓
ひたすら撮影↓
正面から↓
右側から↓
ちなみに柵はガラス繊維なので触ってはいけません。以前は注意書きがあったような…↓
BCの離陸と着陸↓
たっぷり撮影したので戻ります。最後に撮影↓
2024-7 那覇・南大東・宮古20 撮影練習
運良く滞在中にCXの訓練を見ることができそうと言うことで、デジタル一眼レフカメラと重い望遠レンズを持っていきました。そして前日に練習でBC機の撮影に行きました。
撮影場所は佐和田の浜展望台です↓
ズームしてみました。重い…↓
17エンドにいる人の表情まで分かりそうなくらい↓
BC機が着陸したので撮影↓
練習であってもヘタクソすぎますねｗ暗いし。この後は1時間以上着陸機が無かったのでこの日はこれで撤収しました。
2024-7 那覇・南大東・宮古17 OKA-MMY
那覇に一週間滞在したので宮古島へ向かいます。元々は那覇滞在はせずに宮古島のみの計画だったので、HNDから同日乗り継ぎを考えてOKA-MMYは17時台の便を先に予約していました。よってチェックアウトしてから暇になるわけですが、変更できないので待つしかありません。
那覇空港は制限エリア外に色々と飲食店がありますが、中に入るとしょぼいのでもっと充実してほしいと思ったり。
後方座席だったようです。出発↓
そしてあっという間に宮古島に到着↓
荷物が無ければホテルまで歩いていける距離ですが、素直にタクシーでホテルへ向かいました。
2023-11 宮古島4 午後は撮影練習
今回の旅行前にCXがSHIで訓練するという情報があり、今回の旅程で見られそうだったので急遽望遠レンズを買いました。私のカメラはミラーレスではない古い一眼レフで、対応する望遠レンズが中古品しかありませんでした。
そこでア○ゾンでアウトレット品を買ったらこれで届いた↓
酷すぎますねｗ幸いにも壊れてなかったけど、中古とはいえ精密機器でこの梱包は酷いです。アマ○ンでは何回か買い物をしたことがあり、過剰なほどの梱包だと思っていたけど、もう精密機器は買わないです。
ということで望遠レンズを買って事前に撮影練習しようとBCの着陸を見に行ったら天気が怪しくなってきました。
撮影が難しい…↓
よく見ると人がいっぱいいますね↓
着陸↓
ノーマルな設定で撮影したけど暗めになってしまいました。色々調整が必要みたいで練習あるのみですね。三脚も使ってみたけど使いこなせませんでした。
2023-6 宮古島3 離着陸を見る
今回のホテルは4階建てで3階に泊まりました。MMYの滑走路先端近くなので飛行機の離着陸を見られます。
ベランダから片側2車線道路が見えます↓
NH機がやってきました↓
B787ですね↓
B787が着陸後、数分すると別なB787が離陸していきます↓
滑走路には1機のみ進入が基本だと思いますが、MMYのように平行誘導路がない空港だと到着機が着陸して奥でターンしている間に離陸機が端まで移動するので2機進入している状態になります。
NUのB737-800も着陸↓
MMYはそれなりに本数が多い空港なので離着陸を楽しめます。エンジン音がして慌てて外を見たり、フライトレーダー24で確認して見てたりしていました。飛行機マニアにはたまらないホテルだと思います。
2022-9 関西1 HND-KIX
関西地区の未乗路線を乗りに行きます。関西までの移動とホテルはJLのダイナミックパッケージを利用しました。予約・購入したのは出発の一週間前でした。
和歌山周辺の路線を乗り潰す都合上、ITMではなくKIX利用です。国際線仕様のB737-800で、チェックイン時にクラスJが空いていたのでアップグレードしました。ところが料金が2000円と出てあれ?と思っていまいました。近距離だから1000円と思い込んでいました。TYO-OSAより長い距離でも1000円の路線があるのに変ですね。取れるところから取ってしまおうってことでしょうかｗ今回は国際線機材だったからアップグレードしましたが、通常の国内線機材だったらしていなかったでしょう。
久々スカイラックス↓
もうだいぶ古い座席になってしまいましたね↓
和歌山市の南、海南市周辺を通過↓
鳴門海峡↓
そして神戸空港がばっちり見えて↓
降下して関空連絡橋が見えてきてようやく着陸↓
かなりぐるっと回って着陸したので時間がかかりましたね。まぁスカイラックスを楽しむ時間が増えたということで良しとしましょうｗ
2022-7 宮古1 HND-OKA-MMY
夏なのでいつものように宮古島へ。珍しくHND午前中の便に乗ってOKAに到着。NU便に乗りかえます。
隣には今となってはB772残り1機となったJA703Jが↓
数年前から乗った機体番号をメモっていて、HND-OKAがJA703Jとあったので乗ってきた機体だった訳です。あー、思い出した。クラスJが取れず普通席で座面が硬く、詰め込み仕様で苦痛だったのを…。
乗りかえたNU便はJA09RK。USB電源が追加されていたけどちょっと邪魔かなぁと思ったり↓
安全ビデオは期間限定?のものでした↓
離陸直後、那覇市と豊見城市の境目あたりでしょうか↓
短距離路線なのであっという間に着きます↓
いつ行っても人がいない高野漁港横のロングビーチ↓
到着したらいつものように車を借りてホテルに向かいます。
2020-11 OKA4 SHI-OKA
下地島空港に戻り自動チェックイン機を操作するもエラーで弾かれてカウンターへ。そして何事も無く搭乗券を受取り。隣で座席指定か何かで長時間もめてるおっさんがいましたが見苦しい感じｗ
将来はもっと増えるといいですね↓
手荷物検査場を抜けたところ↓
出発まで1時間もありました↓
前回はこちらの国際線搭乗口のほうにすぐに行ってしまったので、国内線エリアをじっくり見るのは初めてです↓
とても開放的な国内線待合室です↓
ゲートは2つありました↓
さて搭乗です。帰りの便は古めの機体でレカロシートでした↓
やはり35離陸で天気が悪く景色が微妙な感じ↓
ちなみに往復ともキットカットをいただきました。OKA-SHIでお菓子をもらえる(以下略
